可释放地附接到车辆的主支撑结构的可折叠约束装置制造方法及图纸

公开了一种用于车辆座椅的可折叠约束装置，包括主体。所述主体包括底侧、背侧和将底侧和背侧彼此连接的脊柱。所述底侧和所述背侧被配置为朝向彼此旋转，以将所述可折叠约束装置折叠到收起位置，并且所述底侧和所述背侧彼此远离地旋转到展开位置。所述可折叠约束装置还包括一个或多个上部接合机构，该上部接合机构连接到所述可折叠约束装置的背侧并被配置为可释放地附接到车辆座椅的支撑结构。所述可折叠约束装置还包括一个或多个下部接合机构，所述下部接合机构连接到所述可折叠约束装置的座椅侧并被配置为可释放地附接到车辆座椅的支撑结构。

Foldable restraints releasably attached to the vehicle's main support structure

【技术实现步骤摘要】
可释放地附接到车辆的主支撑结构的可折叠约束装置
本公开涉及一种用于车辆的可折叠约束装置。更具体地，本公开涉及一种可折叠约束装置，该可折叠约束装置被配置为从展开位置折叠到收起位置，该可折叠约束装置可释放地附接到车辆的主支撑结构。
技术介绍
许多人使用智能手机等移动计算设备来定位租车或拼车服务。然而，这些类型的租车或拼车服务中使用的车辆通常不包括儿童约束装置或安全座椅，以容纳小孩，例如，幼儿。结果，当人们乘坐其中一辆车时，如果有儿童陪伴，他们需要提供自己的儿童安全座椅。除了用于拼车服务的车辆之外，人们在乘坐车队车辆时，如果有儿童陪伴，可能还需要提供自己的儿童安全座椅。车队是都由一个公共组织(例如，企业或政府机构)拥有的一组车辆的一部分。儿童安全座椅又大又笨重，这使得人们不方便将这些座椅从一个地方搬到另一地方。此外，许多人努力在车辆中正确安装儿童安全座椅或者发现在车辆中正确安装儿童安全座椅很费时。大多数拼车服务在其车辆中不包括儿童座椅，因为儿童座椅占据了可以用来容纳成人的整个座椅。结果，当有小孩陪伴时，人们使用拼车服务是不方便的。因此，尽管当前的儿童安全座椅实现了其预期目的，但是需要一种用于拼车和车队服务中的车辆用儿童安全座椅的新型改进的系统和方法。
技术实现思路
根据几个方面，公开了一种用于车辆座椅的可折叠约束装置。所述可折叠约束装置包括主体，并且该主体包括：底侧和背侧；以及脊柱，将底侧和背侧彼此连接。所述底侧和所述背侧被配置为朝向彼此旋转，以将所述可折叠约束装置折叠到收起位置，并且所述底侧和所述背侧彼此远离地旋转到展开位置。所述可折叠约束装置还包括一个或多个上部接合机构，连接到所述可折叠约束装置的背侧并被配置为可释放地附接到车辆座椅的支撑结构。所述可折叠约束装置还包括一个或多个下部接合机构，连接到所述可折叠约束装置的座椅侧并被配置为可释放地附接到车辆座椅的支撑结构。在本公开的另一方面，所述主体由非刚性材料构成，所述非刚性材料被配置为响应于施加在所述主体上的负载而弹性变形。在本公开的又一方面，所述非刚性材料选自：泡沫、织带(webbing)、网状物(netting)、编织线、韧性树脂和展性软接触树脂。在本公开的又一方面，所述可折叠约束装置还包括一个或多个上带，其中，所述上部附接机构中的一个与相应的上带可滑动地接合。在本公开的另一方面，所述相应的上带将相应的上部附接机构连接到所述可折叠约束装置的背侧。在本公开的又一方面，所述可折叠约束装置还包括一个或多个下带，其中，所述下部附接机构中的一个与相应的下带可滑动地接合。在本公开的又一方面，所述相应的下带将相应的下部附接机构连接到所述可折叠约束装置的座椅侧。在本公开的另一方面，所述可折叠约束装置是儿童可折叠约束装置，并且所述可折叠约束装置的主体被成形为垫高椅或儿童安全座椅。在本公开的又一方面，所述可折叠约束装置还包括与所述可折叠约束装置可释放地接合的网状物。所述网状物被配置为当所述可折叠约束装置处于展开位置时向占用者提供支撑。在本公开的又一方面，所述可折叠约束装置的尺寸适于当处于收起位置时被位于座椅内的存储空间容纳。一方面，公开了一种用于车辆座椅的可折叠约束装置。所述可折叠约束装置包括由非刚性材料构成的主体，所述非刚性材料被配置为响应于施加在所述主体上的负载而弹性变形。所述主体包括：底侧和背侧；以及脊柱，将底侧和背侧彼此连接。所述底侧和所述背侧被配置为朝向彼此旋转，以将所述可折叠约束装置折叠到收起位置，并且所述底侧和所述背侧彼此远离地旋转到展开位置。所述可折叠约束装置还包括一个或多个上部接合机构，连接到所述可折叠约束装置的背侧并被配置为可释放地附接到车辆座椅的支撑结构。所述可折叠约束装置还包括一个或多个下部接合机构，连接到所述可折叠约束装置的座椅侧并被配置为可释放地附接到车辆座椅的支撑结构。在本公开的另一方面，所述可折叠约束装置还包括一个或多个上带，其中，所述上部附接机构中的一个与相应的上带可滑动地接合。在本公开的又一方面，所述相应的上带将相应的上部附接机构连接到所述可折叠约束装置的背侧。在本公开的又一方面，所述可折叠约束装置还包括一个或多个下带，其中，所述下部附接机构中的一个与相应的下带可滑动地接合。在本公开的另一方面，所述相应的下带将相应的下部附接机构连接到所述可折叠约束装置的座椅侧。在本公开的又一方面，所述可折叠约束装置是儿童可折叠约束装置，并且所述可折叠约束装置的主体被成形为垫高椅或儿童安全座椅。在本公开的又一方面，所述可折叠约束装置还包括与所述可折叠约束装置可释放地接合的网状物。在本公开的另一方面，所述网状物被配置为当所述可折叠约束装置处于展开位置时向占用者提供支撑。在本公开的又一方面，所述可折叠约束装置的尺寸适于当处于收起位置时被位于座椅内的存储空间容纳。一方面，公开了一种用于汽车座椅的可折叠约束装置。所述可折叠约束装置包括由非刚性材料构成的主体，所述非刚性材料被配置为响应于施加在所述主体上的负载而弹性变形。所述主体被成形为垫高椅或儿童安全座椅。所述主体包括：底侧和背侧；以及脊柱，可旋转地将底侧和背侧彼此连接。所述底侧和所述背侧被配置为朝向彼此旋转，以将所述可折叠约束装置折叠到收起位置，并且所述底侧和所述背侧彼此远离地旋转到展开位置。所述可折叠约束装置的尺寸适于当处于收起位置时被位于座椅内的存储空间容纳。所述可折叠约束装置还包括一个或多个上部接合机构，连接到所述可折叠约束装置的背侧并被配置为可释放地附接到汽车座椅的支撑结构。所述可折叠约束装置还包括一个或多个下部接合机构，连接到所述可折叠约束装置的座椅侧并被配置为可释放地附接到汽车座椅的支撑结构。根据本文提供的描述，进一步的适用领域将变得显而易见。应该理解，说明书和具体示例仅仅是为了说明的目的，而不是旨在限制本公开的范围。附图说明本文描述的附图仅用于说明目的，并不旨在以任何方式限制本公开的范围。图1是根据示例性实施例的处于展开位置的所公开的可折叠约束装置的透视图，其中，可折叠约束装置可释放地附接到车辆座椅；图2是根据示例性实施例的折叠到收起位置并储存在作为座椅一部分的隔室中的可折叠约束装置的图示；图3是根据示例性实施例的刚从座椅中的隔室移开之后的可折叠约束装置的图示；图4是根据示例性实施例的处于展开位置的可折叠约束装置的透视图；图5示出了根据示例性实施例的刚从座椅中的隔室移开之后沿着杆悬挂的可折叠约束装置；图6示出了根据示例性实施例的放置在车辆座椅上的图5所示的可折叠约束装置；图7示出了展开到展开位置的图6所示的可折叠约束装置；图8示出了根据示例性实施例的位于座椅弯折线(bightline)中的隔室；图9示出了根据示例性实施例的图8中的弯折线，其中，一对带从隔室延伸并用于从隔室移开可折叠约束装置；图10是根据示例性实施例的图8所示的座椅和弯折线的侧视图，其本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆座椅的可折叠约束装置，所述可折叠约束装置包括：/n主体，包括：/n底侧和背侧；以及/n脊柱，将底侧和背侧彼此连接，其中，所述底侧和所述背侧被配置为朝向彼此旋转以将所述可折叠约束装置折叠到收起位置，并且所述底侧和所述背侧彼此远离地旋转到展开位置；/n一个或多个上部接合机构，连接到所述可折叠约束装置的背侧并被配置为可释放地附接到车辆座椅的支撑结构；以及/n一个或多个下部接合机构，连接到所述可折叠约束装置的座椅侧并被配置为可释放地附接到车辆座椅的支撑结构。/n

【技术特征摘要】
20181023 US 16/168,3441.一种用于车辆座椅的可折叠约束装置，所述可折叠约束装置包括：
主体，包括：
底侧和背侧；以及
脊柱，将底侧和背侧彼此连接，其中，所述底侧和所述背侧被配置为朝向彼此旋转以将所述可折叠约束装置折叠到收起位置，并且所述底侧和所述背侧彼此远离地旋转到展开位置；
一个或多个上部接合机构，连接到所述可折叠约束装置的背侧并被配置为可释放地附接到车辆座椅的支撑结构；以及
一个或多个下部接合机构，连接到所述可折叠约束装置的座椅侧并被配置为可释放地附接到车辆座椅的支撑结构。


2.根据权利要求1所述的可折叠约束装置，其中，所述主体由非刚性材料构成，所述非刚性材料被配置为响应于施加在所述主体上的负载而弹性变形。


3.根据权利要求2所述的可折叠约束装置，其中，所述非刚性材料选自：泡沫、织带、网状物、编织线、韧性树脂和展性软接触树脂。


4.根据权利要求1所述的可折叠约束装置，还包括一个或多个上带，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：D·W·布思，M·G·小施普林，S·德里安，S·E·史密斯，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国;US