一种充电控制方法、装置、电子设备及系统制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种充电控制方法，以解决现有技术存在的如何尽可能规避电动汽车充电过程中可能产生的安全风险的问题。方法包括：获取环境信息；环境信息表征待充电车辆在目标充电环境中充电时若发生充电风险事件，所造成的损失程度；基于环境信息，预测待充电车辆在目标充电环境中充电时若发生充电风险事件所造成的损失程度；根据损失程度与充电策略的预设映射关系，确定与预测出的损失程度对应的充电策略，作为目标充电策略；在待充电车辆在目标充电环境中充电的过程中，基于目标充电策略，对待充电车辆进行充电。本发明专利技术还公开一种充电控制装置、充电控制系统、电子设备及计算机可读存储介质。

A charging control method, device, electronic equipment and system

【技术实现步骤摘要】
一种充电控制方法、装置、电子设备及系统
本专利技术涉及充电
，尤其涉及一种充电控制方法、装置、电子设备及系统。
技术介绍
随着用户环保意识的日益增强，许多交通工具，例如电动汽车逐渐向电动领域发展，以车载电源为动力，采用电机驱动车轮行驶，从而代替燃料驱动，以满足环保的需求。虽然电机驱动存在节能环保的优点，然而，在一些场景下也存在着一定的风险。比如在电动汽车充电过程中，可能由于充电电流过大或者动力电池过度充满，导致动力电池发生爆炸，造成财产损失甚至人员伤亡。如何尽可能规避电动汽车充电过程可能产生的安全风险，是目前亟待解决的问题。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种充电控制方法，用以解决现有技术中存在的如何尽可能规避电动汽车充电过程中可能产生的安全风险的问题。本专利技术实施例还提供一种充电控制装置，一种充电控制系统，一种充电控制电子设备以及一种计算机可读存储介质。本专利技术实施例采用下述技术方案：一种充电控制方法，包括：获取环境信息；所述环境信息，表征待充电车辆在目标充电环境中充电时若发生充电风险事件，所造成的损失程度；基于环境信息，预测待充电车辆在目标充电环境中充电时若发生充电风险事件所造成的损失程度；根据损失程度与充电策略的预设映射关系，确定与预测出的损失程度对应的充电策略，作为目标充电策略；其中，预设映射关系中的各充电策略，均为预先验证的能够避免充电车辆在充电时若发生充电风险事件的充电策略；在待充电车辆在目标充电环境中充电的过程中，基于目标充电策略，对待充电车辆进行充电。一种充电控制装置，包括环境信息获取模块、损失程度预测模块、充电策略确定模块和充电控制模块，其中：环境信息获取模块，用于获取环境信息；所述环境信息，表征待充电车辆在目标充电环境中充电时若发生充电风险事件，所造成的损失程度；损失程度预测模块，用于基于环境信息，预测待充电车辆在目标充电环境中充电时若发生充电风险事件所造成的损失程度；充电策略确定模块，用于根据损失程度与充电策略的预设映射关系，确定与预测出的损失程度对应的充电策略，作为目标充电策略；其中，预设映射关系中的各充电策略，均为预先验证的能够避免充电车辆在充电时发生充电风险事件的充电策略；充电控制模块，用于在待充电车辆在目标充电环境中充电的过程中，基于目标充电策略，对待充电车辆进行充电。一种电子设备，包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时实现如上所述的充电控制方法的步骤。一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上所述的充电控制方法的步骤。本专利技术实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果：采用本专利技术实施例提供的方法，实现了在为汽车进行充电时，将“若在目标充电环境中发生充电风险事件而造成的损失程度”作为采用的充电策略的确定依据之一，从而通过确定的充电策略控制车辆进行充电，能够从一定程度上避免在目标环境中充电时发生充电风险事件，提高了待充电车辆在目标充电环境中充电时的安全性。附图说明此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本专利技术的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。附图中：图1a为本专利技术实施例提供的一种充电控制方法的实现流程示意图；图1b为本专利技术实施例提供的一种充电控制方法的实现流程示意图；图1c为本专利技术实施例提供的一种充电控制方法的实现流程示意图；图2为本专利技术实施例提供的一种充电控制方法在实际应用场景中的实现流程示意图；图3为本专利技术实施例提供一种充电控制装置的具体结构示意图；图4为本专利技术实施例提供的一种电子设备的结构示意图。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术具体实施例及相应的附图对本专利技术技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。以下结合附图，详细说明本专利技术各实施例提供的技术方案。实施例1为解决现有技术中存在的如何尽可能规避电动汽车充电过程中可能产生的安全风险的问题，本专利技术实施例提供一种充电控制方法。该方法的执行主体，可以是各种类型的充电设备、汽车等，或者，可以是安装于充电设备或汽车上的应用程序或应用(Application，APP)。所述的充电设备，比如可以是充电桩、充电枪、充电机、充电架、充电箱、充电柜、充电站等。为便于描述，本专利技术实施例以该方法的执行主体为具备充电功能以及具备处理器的充电桩为例，对该方法进行介绍。该充电桩可以理解为一种智能充电桩，除了具备充电功能和处理器外，还可以具备与汽车的通信模块和服务器进行通信的功能等。本领域技术人员可以理解，本专利技术实施例以该充电桩为例对方法进行介绍，仅是一种示例性说明，并不对本方案对应的权利要求保护范围构成限制。需要说明的是，下文所述的充电风险事件，包括由于动力电池的充电电流过大或动力电池过度充满等原因，而造成的因充电导致的安全事件，如导致包括充电车辆在内的物件起火或爆炸等。历史充电风险事件，则是指已经发生过的充电风险事件。专利技术人通过分析历史充电风险事件，以及历史充电风险事件造成的损失(比如，财产损失或人员伤亡等)，发现历史充电风险事件发生的环境不同，所造成的损失程度也有所区别。例如，在人流密集的建筑物内部(比如，城市中心商场的地下停车场)或者周边充电时，若发生充电风险事件造成的损失程度，相对于在人流稀疏、远离建筑物的区域(比如，郊区停车场)发生充电风险事件造成的损失程度更大。可见，现有技术亟需一种基于充电环境考虑、可以保证待充电车辆充电安全的充电控制方法，该方法尤其是可以基于预测出的在目标充电环境中充电时若发生充电风险事件所造成的损失程度，控制待充电车辆的动力电池采用不同的充电策略进行充电，以避免待充电车辆在不同充电环境充电时发生充电风险事件。基于上述分析，本专利技术实施例提出一种基于充电环境控制待充电车辆充电的方法，在对待充电车辆充电之前，可以先获取待充电车辆所处的环境信息，然后基于该环境信息，预测待充电车辆在目标充电环境中充电时若发生充电风险事件所造成的损失程度，根据失程度与充电策略的预设映射关系，确定与预测出的损失程度对应的充电策略，作为目标充电策略，并基于目标充电策略对待充电车辆充电。具体地，本专利技术实施例提供的该方法的实现流程如图1a所示，包括如下步骤：步骤101，获取环境信息；所述环境信息，表征待充电车辆在目标充电环境中充电时若发生充电风险事件，所造成的损失程度。该环境信息，可以是由待充电车辆主动采集并发送至作为执行主体的该充电桩的。比如，待充电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种充电控制方法，其特征在于，包括：/n获取环境信息；所述环境信息，表征待充电车辆在目标充电环境中充电时若发生充电风险事件，所造成的损失程度；/n基于所述环境信息，预测所述待充电车辆在所述目标充电环境中充电时若发生充电风险事件所造成的损失程度；/n根据损失程度与充电策略的预设映射关系，确定与预测出的损失程度对应的充电策略，作为目标充电策略；其中，所述预设映射关系中的各充电策略，均为预先验证的能够避免充电车辆在充电时若发生充电风险事件的充电策略；/n在所述待充电车辆在所述目标充电环境中充电的过程中，基于所述目标充电策略，对所述待充电车辆进行充电。/n

【技术特征摘要】
1.一种充电控制方法，其特征在于，包括：
获取环境信息；所述环境信息，表征待充电车辆在目标充电环境中充电时若发生充电风险事件，所造成的损失程度；
基于所述环境信息，预测所述待充电车辆在所述目标充电环境中充电时若发生充电风险事件所造成的损失程度；
根据损失程度与充电策略的预设映射关系，确定与预测出的损失程度对应的充电策略，作为目标充电策略；其中，所述预设映射关系中的各充电策略，均为预先验证的能够避免充电车辆在充电时若发生充电风险事件的充电策略；
在所述待充电车辆在所述目标充电环境中充电的过程中，基于所述目标充电策略，对所述待充电车辆进行充电。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述环境信息，预测所述待充电车辆在所述目标充电环境中充电时若发生充电风险事件所造成的损失程度，包括：
将所述环境信息输入损失预测模型，以获取所述损失预测模型输出的损失程度，作为预测的所述待充电车辆在所述目标充电环境中充电时若发生充电风险事件所造成的损失程度；
所述损失预测模型基于历史充电风险事件的指定信息训练得到；
所述历史充电风险事件的指定信息包括：所述历史充电风险事件的发生环境的环境信息和造成的损失程度。


3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述环境信息包括以下至少一种：
充电环境的类型；
充电环境中的目标对象的类型；
指定类型的目标对象在充电环境中的分布密度；
指定类型的目标对象在充电环境中的数量。


4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，获取表征待充电车辆在目标充电环境中充电时若发生充电风险事件所造成的损失程度的环境信息，包括：
确定所述目标充电环境的类型；
根据所述目标充电环境的类型，从与所述目标充电环境的类型相匹配的信息源处获取所述环境信息。


5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，根据所述目标充电环境的类型，从与所述目标充电环境的类型相匹配的信息源处获取所述环境信息，包括：
若所述目标充电环境的类型包括停车场，则从与所述停车场相关的指定设备处获取所述环境信息；所述相关的指定设备，包括所述停车场的监控平台、所述待充电车辆自身的监控设备和所述停车场中的其他车辆的监控设备中的至少一种；
若所述目标充电环境包括建筑物周边，则从所述建筑物的监控平台处，获取所述环境信息；
若所述目标充电环境包括商业街区，则从所述商业街区的...

【专利技术属性】
技术研发人员：马涛，
申请(专利权)人：恒大新能源汽车科技广东有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44