一种飞机电度表的快速故障检查辅助照明装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种飞机电度表的快速故障检查辅助照明装置，包括装置主体，所述装置主体的上端外表面设置有承载把手，所述装置主体的外侧前后两端边缘处设置有防护机构，所述装置主体的前端外表面设置有连接板，所述连接板的前端中部安装有连接环，所述连接环的内部贯穿连接有连接绳，所述连接绳的一侧设置有固定机构。本实用新型专利技术所述的一种飞机电度表的快速故障检查辅助照明装置，能够便于进行携带，且能够提高对照明装置的保护性能。

A fast fault checking auxiliary lighting device for aircraft watt hour meter

【技术实现步骤摘要】
一种飞机电度表的快速故障检查辅助照明装置
本技术涉及照明装置领域，特别涉及一种飞机电度表的快速故障检查辅助照明装置。
技术介绍
飞机上的电度表在使用过程中出现损坏时，通常需要进行维修，而为了保证其顺利维修，通常需要使用照明装置对损坏的位置进行照明以方便维修者观看损坏的位置，方便其维修；现有的飞机电度表的快速故障检查辅助照明装置在使用时存在一定的弊端，对照明装置的保护性能较低，且不便于进行携带，给实际使用带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种飞机电度表的快速故障检查辅助照明装置。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种飞机电度表的快速故障检查辅助照明装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种飞机电度表的快速故障检查辅助照明装置，包括装置主体，所述装置主体的上端外表面设置有承载把手，所述装置主体的外侧前后两端边缘处设置有防护机构，所述装置主体的前端外表面设置有连接板，所述连接板的前端中部安装有连接环，所述连接环的内部贯穿连接有连接绳，所述连接绳的一侧设置有固定机构。优选的，所述连接环的后端外表面通过连接板与装置主体的前端外表面固定连接，所述连接环与连接板之间设置有焊片，所述连接环的后端外表面通过焊片与连接板的前端外表面固定连接。优选的，所述固定机构包括连接在连接绳的一侧的衔接环，所述衔接环的一侧安装有固定块，所述固定块的内部设置有橡胶垫。优选的，所述衔接环的一侧外表面通过固定块与橡胶垫的一侧外表面固定连接，所述橡胶垫与固定块之间设置有粘胶，所述橡胶垫的外表面通过粘胶与固定块的内侧外表面固定连接。优选的，所述防护机构包括安装在装置主体的外侧前后两端边缘处的连接框，所述连接框的外侧设置有承载框，所述连接框与承载框之间设置有缓冲弹簧，所述承载框的外侧拐角处设置有弹性橡胶块。优选的，所述承载框的内侧外表面通过缓冲弹簧与连接框的外表面活动连接，所述弹性橡胶块与承载框之间设置有螺钉，所述弹性橡胶块的内侧外表面通过螺钉与承载框的外表面固定连接。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：因设置有防护机构，故而当该照明装置不慎掉落地面时，会通过其承载框将装置主体与地面相隔离，避免其装置主体直接与地面相撞击出现损坏，同时通过弹性橡胶块、缓冲弹簧对撞击时产生的撞击力进行抵消，避免其装置主体承受过大的力而出现损坏的现象，进而实现其提高对该照明装置的保护性能的好处，因设置有固定机构，故而以将固定块放置在使用者皮带的上方向下按动，使其皮带能够位于固定块的内部，同时橡胶垫在皮带的作用下发生形变并产生反作用力将固定块固定在皮带上，即将装置主体固定在使用者的身上，以此达到其便于携带的好处，使用的效果相对于传统方式更好。附图说明图1为本技术一种飞机电度表的快速故障检查辅助照明装置的整体结构示意图；图2为本技术一种飞机电度表的快速故障检查辅助照明装置的防护机构的剖视图；图3为本技术一种飞机电度表的快速故障检查辅助照明装置的固定机构的剖视图；图4为本技术一种飞机电度表的快速故障检查辅助照明装置的承载框的示意图。图中：1、装置主体；2、承载把手；3、防护机构；31、连接框；32、缓冲弹簧；33、承载框；34、弹性橡胶块；4、连接板；5、连接环；6、连接绳；7、固定机构；71、衔接环；72、固定块；73、橡胶垫。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-4所示，一种飞机电度表的快速故障检查辅助照明装置，包括装置主体1，装置主体1的上端外表面设置有承载把手2，装置主体1的外侧前后两端边缘处设置有防护机构3，装置主体1的前端外表面设置有连接板4，连接板4的前端中部安装有连接环5，连接环5的内部贯穿连接有连接绳6，连接绳6的一侧设置有固定机构7。连接环5的后端外表面通过连接板4与装置主体1的前端外表面固定连接，连接环5与连接板4之间设置有焊片，连接环5的后端外表面通过焊片与连接板4的前端外表面固定连接，连接环5、连接板4起到连接的作用，焊片起到将连接环5与连接板4固定在一起的作用。固定机构7包括连接在连接绳6的一侧的衔接环71，衔接环71的一侧安装有固定块72，固定块72的内部设置有橡胶垫73，固定块72起到固定的作用，橡胶垫73起到增大摩擦力以及夹持的作用。衔接环71的一侧外表面通过固定块72与橡胶垫73的一侧外表面固定连接，橡胶垫73与固定块72之间设置有粘胶，橡胶垫73的外表面通过粘胶与固定块72的内侧外表面固定连接，粘胶起到将橡胶垫73与固定块72固定在一起的作用。防护机构3包括安装在装置主体1的外侧前后两端边缘处的连接框31，连接框31的外侧设置有承载框33，连接框31与承载框33之间设置有缓冲弹簧32，承载框33的外侧拐角处设置有弹性橡胶块34，缓冲弹簧32、弹性橡胶块34起到缓冲的作用，连接框31起到连接的作用。承载框33的内侧外表面通过缓冲弹簧32与连接框31的外表面活动连接，弹性橡胶块34与承载框33之间设置有螺钉，弹性橡胶块34的内侧外表面通过螺钉与承载框33的外表面固定连接,承载框33起到隔离的作用，螺钉起到将弹性橡胶块34与承载框33固定在一起的作用。需要说明的是，本技术为一种飞机电度表的快速故障检查辅助照明装置，在使用时，使用者可以抓住承载把手2并打开装置主体1，使其装置主体1发出光源对飞机电度表的损坏位置进行照明，以方便维修者看清进行维修，如该照明装置不慎掉落地面时，会通过其承载框33将装置主体1与地面相隔离，避免其装置主体1直接与地面相撞击出现损坏，同时通过弹性橡胶块34、缓冲弹簧32对撞击时产生的撞击力进行抵消，避免其装置主体1承受过大的力而出现损坏的现象，如需要进行携带时，使用者可以将固定块72放置在使用者皮带的上方向下按动，使其皮带能够位于固定块72的内部，同时橡胶垫73在皮带的作用下发生形变并产生反作用力将固定块72固定在皮带上，即将装置主体1固定在使用者的身上，随后即可进行携带，较为实用。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞机电度表的快速故障检查辅助照明装置，包括装置主体（1），其特征在于：所述装置主体（1）的上端外表面设置有承载把手（2），所述装置主体（1）的外侧前后两端边缘处设置有防护机构（3），所述装置主体（1）的前端外表面设置有连接板（4），所述连接板（4）的前端中部安装有连接环（5），所述连接环（5）的内部贯穿连接有连接绳（6），所述连接绳（6）的一侧设置有固定机构（7）。/n

【技术特征摘要】
1.一种飞机电度表的快速故障检查辅助照明装置，包括装置主体（1），其特征在于：所述装置主体（1）的上端外表面设置有承载把手（2），所述装置主体（1）的外侧前后两端边缘处设置有防护机构（3），所述装置主体（1）的前端外表面设置有连接板（4），所述连接板（4）的前端中部安装有连接环（5），所述连接环（5）的内部贯穿连接有连接绳（6），所述连接绳（6）的一侧设置有固定机构（7）。


2.根据权利要求1所述的一种飞机电度表的快速故障检查辅助照明装置，其特征在于：所述连接环（5）的后端外表面通过连接板（4）与装置主体（1）的前端外表面固定连接，所述连接环（5）与连接板（4）之间设置有焊片，所述连接环（5）的后端外表面通过焊片与连接板（4）的前端外表面固定连接。


3.根据权利要求1所述的一种飞机电度表的快速故障检查辅助照明装置，其特征在于：所述固定机构（7）包括连接在连接绳（6）的一侧的衔接环（71），所述衔接环（71）的一侧安装有固定块（72），所述固定块（72）的内部设置有橡胶垫（73）。

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【专利技术属性】
技术研发人员：张凯，侯福康，张云晓，赵振宇，
申请(专利权)人：滨州学院，
类型：新型
国别省市：山东;37