一种油烟过滤装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种油烟过滤装置，其包括至少两层过滤板，过滤板上开有通风孔，相邻两层过滤板上的通风孔相互错位布置，其特征在于所述通风孔的周边成型有翻边，且所有过滤板上通风孔的翻边的方向均朝向吸油烟机的内部。具有油烟过滤效果好、风量损失少、噪音低、能有效延长吸油烟机风机系统的免维护时间等优点。特别适合用于吸油烟机油烟的过滤。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及吸油烟机的一种油烟过滤装置。技术背景目前，设置于吸油烟机进风口处的油烟过滤装置主要有四种方式第一种是采用一层或多层由细丝构成的致密过滤网，通过微孔来完成过滤。但由于网孔 的孔径总比油烟中夹杂的油滴直径要大的多，因而过滤油烟的能力有限，而且网孔越小，则 网孔周边越容易积聚油污而致网眼縮小甚至被堵住，严重影响油烟机的进风量，从而影响油 烟机总的油烟排除效果。更为重要的是，这些过滤网在粘有油污后很难清洗，让用户不甚其 烦，故通常使用一段时间后就只能更换掉而致使用成本较高。第二种是单层孔板式过滤装置，其孔板为平板，即孔的边缘与其所在的板面平气齐，如 附图1所示，平板上有长腰孔，当气流(抽的油烟风)进入长腰孔时，在孔的二侧，会产生 大量的旋涡，旋涡会使噪声增加。同时，由于这种孔的结构，对粘性流体来说，实际通风口 面积减少较大，从而使风量减少较多，采用此种过滤装置的风量将损失10~15%。另外，当内 部有噪声向外传出的时候，因平板孔是直通的(对声道来说)，所以噪声较大。再者，也正因 为在平板孔后存在较大较多的旋涡，使油烟在此处沉积较多，所需的清洗工作较为频繁，也 就是说免维护时间较短。也有在此基础上采用两层带孔平板错开叠加形式的过滤装置，相对 于单层，其过滤效果相对较好，但因其风量损失更大，因而吸油烟机的综合油烟排除性能并 无提高，且存在与单层平板同样的噪声、油烟沉积等问题。第三种是采用开孔板与过滤网叠加的过滤装置，这种结构兼有前述二者的不足。第四种是采用两层倒扣式开孔过滤板的油烟过滤装置，常见于欧美，如专利号为US4，944，782的美国专利及德国专利DE4016582A1中公开的结构。国内也有诸多专利予以公 开，如CN02127958.6公开的"油烟过滤板"、CN02245034.3公开的"油烟过滤板"、 CN200510017502.6公开的"油烟净化罩及其油烟净化器"、CN200520030424.9公开的"油烟 净化罩及其油烟净化器"、CN200510017649.5公开的"冷凝式油烟净化罩及其油烟净化器"、 CN89213582.4公开的"螺旋吸入式油烟净化机"、CN98235540.8公开的"油烟净化器"、 CN01222817.6公开的"改进的油烟过滤器结构"、CN02271373.5公开的"吸咐式油烟过滤 隔栅"、C.N03232458.8公开的"吸油烟机滤油网"、CN200520063783.4公开的"一种抽油烟 机"、CN200520059011.3公开的"过滤装置"等等。这些专利所公开的结构可参见附图2所 示，其是将两层过滤板错开设置，平板板面上设有长条形翻边孔，且上、下两块板上的翻边 相向设置。它的第一层翻边孔形成的流道与气流相吻合故可以使旋涡减少，而且第二层相对 错位设置的过滤板，阻挡了声音直接向外传的通路，有降低噪声的作用。但由于第二层相对 错位设置的过滤板形状的影响，拐弯增多使气路变得曲折，且由于上面板反放，使得拐弯后 的气流实际上又遇到一个平板孔，从而在此(拐弯后的平板孔)处孔边沿产生旋涡，只有通 过加大二层过滤板之间的间隙，才可以使旋涡减少，但不能全部解决(只是影响减少而己)。 由于油烟气体必须经过双层过滤板的气流通道，曲折的通道以及拐弯后的平板孔(产生旋涡) 两重阻碍作用，使得此结构的油烟过滤装置的风量损失大，即使调大二层过滤板的距离(二 层间距2mm-10mm)，风量仍较单层板式过滤网损失3~5m3/min，风量损失高达30%。不过曲 折的气流通道，以及拐弯处气流变更方向和旋涡的关系，所以此油烟过滤装置的风量损失虽 然大，但进入油烟机的油烟气体的过滤效果相对较好，总得来说，这种方式由于油烟气体的 吸入量(风量减少太多)减少，使得吸油烟机的综合吸油烟综合性能大为降低。
技术实现思路
本技术所要解决的主要技术问题是在于针对现有技术现状而提供一种油烟过滤效果 好且风量损失少的油烟过滤装置。为解决上述技术问题，本技术采用下述技术方案该油烟过滤装置，其包括至少两层过滤板，过滤板上开有通风孔，相邻两层过滤板上的 通风孔相互错位布置，其特征在于所述通风孔的周边成型有翻边，且所有过滤板上通风孔的 翻边的方向均朝向吸油烟机的内部。综合考虑制造成本、风量及排除油烟效果，所述过滤板的层数优选为两层。 所述过滤板既可以是曲面形状，也可以是平面形状，但从便于制造与安装角度考虑，优 选为平面形状。所述通风孔既可以是圆孔、椭圆孔、方孔等，也可以是长条状孔，但从制造、风量、集 油等角度考虑，优选为长条状。所述过滤板上相邻通风孔之间的板壁的截面形状呈弧形，该形状有利于油烟的顺畅流动， 提高风量，减少漩涡，降低噪音。所述通风孔的宽度优选为2 20mm。 所述通风孔的翻边的高度优选为l~8mm。 相邻的两层所述过滤板之间的间隙优选为l~5mm。所述过滤板相对于水平面呈倾斜布置，并因此而使所述过滤板上相邻通风孔之间的板壁 呈倾斜布置，以便于将油污导向集油杯。相邻的两层所述过滤板中，上层过滤板上相邻通风孔之间的板壁的宽度》下层过滤板上 对应处通风孔的宽度+ 0 5mm，也就是说上层板壁等于或略大于下层通风孔的宽度，既有利 于美观，也有利于提高油烟过滤效果，而且有利于有效阻挡油烟机内部噪音的直传。在此基 础上，优选每层所述过滤板上的通风孔的宽度和间距相等。本技术有以下有益效果风量增加，同时又能较好地利用进风口的过滤装置过滤油烟气体，本技术采用双层 或双层以上同向错位过滤板装置，由于气流在流动过程中的流线与双层过滤板的形状基本相 同，板壳处的旋涡没有了，阻力比平板大为减少，通过适当调整双层过滤板的间隙(比如 lmm 5mm)，风量可以比板式过滤网增加0.3~1.5m3/min，风阻极小，风量损失仅为3 10%。 又由于双层过滤板将噪声直传的路径被挡住了，传出的噪声是第二代子波声，不是直传声， 所以有降低噪声的作用。本技术油烟气体的过滤，主要是通过表面过滤的方式，气体在运动过程中，由于惯 性碰撞在过滤板表面，使油烟气体冷凝而附着在过滤板表面，双层过滤板的阻碍廹使空气改 变方向二次，因而过滤效果远远超过单层板式过滤网，与双层相对错位过滤网基本相同，因 此进入风机系统的油烟要比单层板式过滤网少很多，延长了风机系统的免维护时间。长条状 的过滤条(即板壁)能将油滴直接导入过滤网下部的集油区，同向错位的双层滤网之间(气 流通道)不会存在堵塞等风险，可以确保吸油烟机长期正常使用。因此，釆用本技术技术的油烟过滤装置将有效提升吸油烟性能，并且有较好的过滤 效果，能有效延长油烟机风机系统的免维护时间。另外，上述由实际检测结果所得出的结论也得到了流体力学理论的支持 由于出口的翻边存在逆压梯度，有发生分离的可能性。而分离将造成边界层增厚，影响流动的均匀性和稳定性，因此有必要对流场进行分离校核。而对于附图l、 2所示的两种方案，实际上压力梯度都类似于断板端口产生的效应，有很大的逆压梯度。对于层流来讲，所产生的分离位置我们可以采用二维或轴对称问题的Stratford分离准则 进行大致的判断。该准则为Cp sqrt ( x d Cp /dx) < (10- 6 Rx) 1/10 S当本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油烟过滤装置，其包括至少两层过滤板，过滤板上开有通风孔，相邻两层过滤板上的通风孔相互错位布置，其特征在于所述通风孔的周边成型有翻边，且所有过滤板上通风孔的翻边的方向均朝向吸油烟机的内部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：茅忠群，
申请(专利权)人：宁波方太厨具有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[]