【技术实现步骤摘要】
一种智能缓冲液压油缸
本技术涉及油缸缓冲机构改进设计
，特别是涉及一种智能缓冲液压油缸。
技术介绍
近年来，随着经济建设的高速发展，在工程机械，生产设备及汽车行业对高标准、高性能及高安全性能的液压油缸的需求越来越多，对于一些运行速度很快的油缸，油缸在运行过程中对油缸的两端产生非常大的冲击力，对油缸的焊接要求和油缸的材质是一个比较大的挑战，为了解决这个问题，市场上出现各类缓冲油缸，缓解由于油缸高速运行的冲击力，目前市场上这类油缸只能解决一部分问题，在对于一些长期动作和质量要求高的设备，这些油缸是无法满足市场需求。现有技术的液压油缸主要存在以下问题：第一、大多数的缓冲油缸利于机械或液压油面积进行缓冲，这类的缓冲只是适合十几MPa工作压力的油缸，对于高于17MPa工作压力的油缸没有明显的变化；第二、外置加装接近开关的液压缸，将接近开关安装的临近液压缸的设备上面，在活塞杆行程的两端分别安装一个接近开关，以此感应活塞杆的位置，由于额外加装的接近开关，这是需要额外的空间和好的使用环境，缩小了油缸的使用范围，并且市场...
【技术保护点】
1.一种智能缓冲液压油缸，包括缸筒，缸筒两端分别设有导盖和端盖，缸筒在有杆腔靠近导盖处加工第一进出油口，端盖上加工有连通缸筒无杆腔的第二进出油口，缸筒内安装活塞杆，活塞杆一端螺纹连接活塞，活塞杆另一端贯穿导盖并与连接套筒相连，其特征在于，所述的缸筒在有杆腔靠近导盖处设有第一油嘴，第一油嘴中安装第一传感器，所述的缸筒在无杆腔靠近端盖处设置二油嘴，第二油嘴中安装第二传感器，第一传感器和第二传感器均被密封件包裹且都通过线缆连接控制器，控制器安装在油缸外部油路的电机上，电机的输出轴与液压油泵相连，液压油泵两端分别通过管路连通第二进出油口和油箱，油箱还连通第一进出油口。/n
【技术特征摘要】
1.一种智能缓冲液压油缸，包括缸筒，缸筒两端分别设有导盖和端盖，缸筒在有杆腔靠近导盖处加工第一进出油口，端盖上加工有连通缸筒无杆腔的第二进出油口，缸筒内安装活塞杆，活塞杆一端螺纹连接活塞，活塞杆另一端贯穿导盖并与连接套筒相连，其特征在于，所述的缸筒在有杆腔靠近导盖处设有第一油嘴，第一油嘴中安装第一传感器，所述的缸筒在无杆腔靠近端盖处设置二油嘴，第二油嘴中安装第二传感器，第一传感器和第二传感器均被密封件包裹且都通过线缆连接控制器，控制器安装在油缸外部油路的电机上，电机的输出轴与液压油泵相连，液压油泵两端分别通过管路连通第二进出油口和油箱，油箱还连通第一进出油口。
2.根据权利要求1所述的智能缓冲液压油缸，其特征在于，所述的控制器为PLC，...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆程鹏，
申请(专利权)人：东莞积信制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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