一种防磨损汽车零部件柱塞套制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件技术领域，且公开了一种防磨损汽车零部件柱塞套，包括柱塞套本体，所述柱塞套本体的外壁活动连接有第一保护壳，所述第一保护壳的顶部开设有螺孔，所述螺孔的内壁设置有外螺纹，所述螺孔通过外螺纹活动连接有螺栓，所述螺栓的外壁设置有内螺纹，所述螺栓通过内螺纹活动连接有螺母。该防磨损汽车零部件柱塞套，通过设置的气体减压层、缓冲层、弹簧、防磨球、第一保护壳、第二保护壳、螺栓和螺母，能够达到柱塞套防磨效果好的目的，解决了一般汽车零部件柱塞套防磨效果差的问题，减少磨擦力，提高柱塞套本体工作效率，加快柱塞套本体的工作进程，从而避免造成经济损失，给人们提供更多的便利。

A kind of anti wear plunger sleeve for auto parts

【技术实现步骤摘要】
一种防磨损汽车零部件柱塞套
本技术涉及汽车零部件
，具体为一种防磨损汽车零部件柱塞套。
技术介绍
动机喷油泵内柱塞外面的套。喷油泵柱塞偶件是指配对的柱塞与柱塞套，是柴油机燃油系统三大精密偶件之一，柱塞在油泵凸轮作用下在柱塞套内高速往复运动，将燃油增压，达到一定压力，并在规定的时间内开始压油或泄油。柴油机的供油系统称之为高压油泵，又叫喷油器。其动力来自于发动机本身。喷油泵的吸油和压油，由柱塞在柱塞套内的往复运动来完成。当柱塞位于下部位置时，柱塞套上的两个油孔被打开，柱塞套内腔与泵体内的油道相通，燃油迅速注满油室。现有柱塞套中一旦油孔加工完成，油孔的通油量便已经确定，不能进行通油量的调节。而目前市场上的柱塞套防磨损效果差，导致柱塞套磨损严重，使得破坏柱塞套，从而降低柱塞套的工作效率，延缓工作进程，给人们带来不便，因此需要改进。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种防磨损汽车零部件柱塞套，具备防磨效果好等优点，解决了一般汽车零部件柱塞套防磨效果差的问题。（二）技术方案为实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防磨损汽车零部件柱塞套，包括柱塞套本体（18），其特征在于：所述柱塞套本体（18）的外壁活动连接有第一保护壳（10），所述第一保护壳（10）的顶部开设有螺孔（13），所述螺孔（13）的内壁设置有外螺纹（15），所述螺孔（13）通过外螺纹（15）活动连接有螺栓（11），所述螺栓（11）的外壁设置有内螺纹（14），所述螺栓（11）通过内螺纹（14）活动连接有螺母（12），所述第一保护壳（10）的一侧固定连接有防磨球（8），所述第一保护壳（10）的一侧固定连接有弹簧（6），所述弹簧（6）的一端固定连接有连接板（7），所述柱塞套本体（18）的内壁固定连接有缓冲层（2），所述缓冲层（2）的内壁固...

【技术特征摘要】
1.一种防磨损汽车零部件柱塞套，包括柱塞套本体（18），其特征在于：所述柱塞套本体（18）的外壁活动连接有第一保护壳（10），所述第一保护壳（10）的顶部开设有螺孔（13），所述螺孔（13）的内壁设置有外螺纹（15），所述螺孔（13）通过外螺纹（15）活动连接有螺栓（11），所述螺栓（11）的外壁设置有内螺纹（14），所述螺栓（11）通过内螺纹（14）活动连接有螺母（12），所述第一保护壳（10）的一侧固定连接有防磨球（8），所述第一保护壳（10）的一侧固定连接有弹簧（6），所述弹簧（6）的一端固定连接有连接板（7），所述柱塞套本体（18）的内壁固定连接有缓冲层（2），所述缓冲层（2）的内壁固定连接有气体减压层（1），所述气体减压层（1）的内壁固定连接有保护圈（3），所述保护圈（3）的内壁固定连接有防磨层（17），所述防磨层（17）的内壁固定连接有抗压杆（16），所述抗压杆（16）的外壁固定连接有出油管（4），所述第一保护壳（10）的底部固定连接有密封圈（5），所述密封圈（5）的一侧固定连接有第二保护壳（9）。


2.根据权利要求1所述的一种防磨损...

【专利技术属性】
技术研发人员：高广林，任广兰，高峰，
申请(专利权)人：仪征市峰业机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32