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一种市政道路施工用维护装置制造方法及图纸

技术编号:23976485 阅读:17 留言:0更新日期:2020-04-29 09:29
本实用新型专利技术公开了一种市政道路施工用维护装置,包括维护装置本体,所述维护装置本体的右侧连通有输水管,所述输水管远离维护装置本体的一侧连通有连接管,所述输水管的表面套设有第一固定圈,所述连接管的表面套设有第二固定圈,所述第二固定圈的后侧与第一固定圈紧密接触,所述第二固定圈的顶部和底部均固定连接有固定杆。本实用新型专利技术通过设置第一固定圈、第二固定圈、横杆、定位板、限位槽、活动杆、限位块和弹簧的配合使用,解决了现有的道路洒水车是通过固定螺栓将输水管与外界水源进行连接,连接操作繁琐,不便于使用者进行连接和拆卸的问题,该市政道路施工用维护装置,具备便于将输水管与外界水源进行连接的优点。

A maintenance device for municipal road construction

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路施工用维护装置
本技术涉及道路施工
,具体为一种市政道路施工用维护装置。
技术介绍
随着我国社会经济的快速发展,城市化进程加快,城市规模随着各方面的要求不断扩大,人们对市政道路的要求越来越高,道路是否安全、顺畅是当前社会各界非常关注的焦点。市政道路三分靠建设,七分靠维护,这是实践中总结出来的经验,没有做好道路维护管理工作,市政道路就无法真正发挥其功能,道路洒水车是我们常见的市政道路施工用维护装置,现有的道路洒水车是通过固定螺栓将输水管与外界水源进行连接,连接操作繁琐,不便于使用者进行连接和拆卸。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种市政道路施工用维护装置,具备便于将输水管与外界水源进行连接的优点,解决了现有的道路洒水车是通过固定螺栓将输水管与外界水源进行连接,连接操作繁琐,不便于使用者进行连接和拆卸的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种市政道路施工用维护装置,包括维护装置本体,所述维护装置本体的右侧连通有输水管,所述输水管远离维护装置本体的一侧连通有连接管,所述输水管的表面套设有第一固定圈,所述连接管的表面套设有第二固定圈,所述第二固定圈的后侧与第一固定圈紧密接触,所述第二固定圈的顶部和底部均固定连接有固定杆,所述固定杆的后侧固定连接有横杆,所述第一固定圈的顶部和底部均固定连接有固定壳,所述横杆的后侧贯穿至固定壳的内腔,所述固定壳的内壁固定连接有定位板,两个横杆相反的一侧均与定位板接触,所述固定壳的内腔活动连接有限位机构,所述横杆远离定位板的一侧开设有与限位机构配合使用的限位槽。优选的,所述限位机构包括活动杆,两个活动杆相反的一侧均固定连接有限位块,所述限位块靠近限位槽的一侧与限位槽紧密接触,所述活动杆远离限位块的一侧固定连接有弹簧,所述弹簧靠近固定壳内壁的一侧与固定壳的内壁固定连接,所述活动杆的后侧贯穿至固定壳的外侧。优选的,所述固定壳内壁的后侧固定连接有连接杆,且两个连接杆相对的一侧均固定连接有滑杆,且两个滑杆相对的一侧均贯穿活动杆并与固定壳的内壁固定连接。优选的,所述弹簧的前侧和后侧均活动连接有挡板,且挡板靠近固定壳内壁的一侧与固定壳的内壁固定连接。优选的,所述连接管的底部活动连接有放置板,所述放置板的底部固定连接有支撑杆,所述支撑杆的底部与维护装置本体固定连接。优选的,所述输水管的表面套设有定位圈,所述定位套的左侧与维护装置本体固定连接。与现有技术相比,本技术的有益效果如下:1、本技术通过设置第一固定圈、第二固定圈、横杆、定位板、限位槽、活动杆、限位块和弹簧的配合使用,使用者控制顶部和底部的活动杆相对运动,弹簧受力压缩,进而带动两个活动杆相对移动,然后将横杆插入至固定壳中,至第一固定圈与第二固定圈紧密接触时,松开活动杆,弹簧对活动杆施加反作用力,带动限位块移动至限位槽中,同时定位板对横杆施加阻挡力,使限位块与限位槽紧密接触对横杆进行限位固定,解决了现有的道路洒水车是通过固定螺栓将输水管与外界水源进行连接,连接操作繁琐,不便于使用者进行连接和拆卸的问题,该市政道路施工用维护装置,具备便于将输水管与外界水源进行连接的优点。2、本技术通过设置限位机构,便于对横杆进行限位,进而对第二固定圈进行固定,便于使用者对连接管和输水管进行连接和拆卸。3、本技术通过设置连接杆和滑杆,有效的提高了活动杆在上下移动时的平稳性,避免了活动杆在移动时发生倾斜,进而导致弹簧倾斜,减少弹簧的使用寿命。4、本技术通过设置挡板,有效的避免了弹簧受力压缩或反弹时反生倾斜,带动活动杆发生倾斜,导致限位块不能准确的移动至限位槽中。5、本技术通过设置放置板和支撑杆,便于对连接管进行支撑,避免了连接管在对输水管进行输水时,同时受水的冲击力和重力,发生褶皱甚至向下坠落,不便于使用者的使用。6、本技术通过设置定位圈,有效的提高了输水管的稳定性,避免了输水管受力与维护装置本体发生脱离。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术局部结构的右视图;图3为本技术固定壳的右视图;图4为本技术固定壳的右视剖面图。图中:1维护装置本体、2输水管、3连接管、4第一固定圈、5第二固定圈、6固定杆、7横杆、8固定壳、9定位板、10限位机构、11限位槽、12放置板、13支撑杆、1001活动杆、1002限位块、1003弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4,一种市政道路施工用维护装置,包括维护装置本体1,维护装置本体1的右侧连通有输水管2,输水管2的表面套设有定位圈,定位套的左侧与维护装置本体1固定连接,通过设置定位圈,有效的提高了输水管2的稳定性,避免了输水管2受力与维护装置本体1发生脱离,输水管2远离维护装置本体1的一侧连通有连接管3,连接管3的底部活动连接有放置板12,放置板12的底部固定连接有支撑杆13,支撑杆13的底部与维护装置本体1固定连接,通过设置放置板12和支撑杆13,便于对连接管3进行支撑,避免了连接管3在对输水管2进行输水时,同时受水的冲击力和重力,发生褶皱甚至向下坠落,不便于使用者的使用,输水管2的表面套设有第一固定圈4,连接管3的表面套设有第二固定圈5,第二固定圈5的后侧与第一固定圈4紧密接触,第二固定圈5的顶部和底部均固定连接有固定杆6,固定杆6的后侧固定连接有横杆7,第一固定圈4的顶部和底部均固定连接有固定壳8,横杆7的后侧贯穿至固定壳8的内腔,固定壳8的内壁固定连接有定位板9,两个横杆7相反的一侧均与定位板9接触,固定壳8的内腔活动连接有限位机构10,限位机构10包括活动杆1001,两个活动杆1001相反的一侧均固定连接有限位块1002,限位块1002靠近限位槽11的一侧与限位槽11紧密接触,活动杆1001远离限位块1002的一侧固定连接有弹簧1003,弹簧1003靠近固定壳8内壁的一侧与固定壳8的内壁固定连接,活动杆1001的后侧贯穿至固定壳8的外侧,固定壳8内壁的后侧固定连接有连接杆,且两个连接杆相对的一侧均固定连接有滑杆,且两个滑杆相对的一侧均贯穿活动杆1001并与固定壳8的内壁固定连接,弹簧1003的前侧和后侧均活动连接有挡板,且挡板靠近固定壳8内壁的一侧与固定壳8的内壁固定连接,通过设置限位机构10,便于对横杆7进行限位,进而对第二固定圈5进行固定,便于使用者对连接管3和输水管2进行连接和拆卸,通过设置连接杆和滑杆,有效的提高了活动杆1001在上下移动时的平稳性,避免了活动杆1001在移动时发生倾斜,进而导致弹簧1003倾斜,减少弹簧1003的使用寿命,通过设置挡板,有效的避免了弹簧1003受力本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路施工用维护装置,包括维护装置本体(1),其特征在于:所述维护装置本体(1)的右侧连通有输水管(2),所述输水管(2)远离维护装置本体(1)的一侧连通有连接管(3),所述输水管(2)的表面套设有第一固定圈(4),所述连接管(3)的表面套设有第二固定圈(5),所述第二固定圈(5)的后侧与第一固定圈(4)紧密接触,所述第二固定圈(5)的顶部和底部均固定连接有固定杆(6),所述固定杆(6)的后侧固定连接有横杆(7),所述第一固定圈(4)的顶部和底部均固定连接有固定壳(8),所述横杆(7)的后侧贯穿至固定壳(8)的内腔,所述固定壳(8)的内壁固定连接有定位板(9),两个横杆(7)相反的一侧均与定位板(9)接触,所述固定壳(8)的内腔活动连接有限位机构(10),所述横杆(7)远离定位板(9)的一侧开设有与限位机构(10)配合使用的限位槽(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种市政道路施工用维护装置,包括维护装置本体(1),其特征在于:所述维护装置本体(1)的右侧连通有输水管(2),所述输水管(2)远离维护装置本体(1)的一侧连通有连接管(3),所述输水管(2)的表面套设有第一固定圈(4),所述连接管(3)的表面套设有第二固定圈(5),所述第二固定圈(5)的后侧与第一固定圈(4)紧密接触,所述第二固定圈(5)的顶部和底部均固定连接有固定杆(6),所述固定杆(6)的后侧固定连接有横杆(7),所述第一固定圈(4)的顶部和底部均固定连接有固定壳(8),所述横杆(7)的后侧贯穿至固定壳(8)的内腔,所述固定壳(8)的内壁固定连接有定位板(9),两个横杆(7)相反的一侧均与定位板(9)接触,所述固定壳(8)的内腔活动连接有限位机构(10),所述横杆(7)远离定位板(9)的一侧开设有与限位机构(10)配合使用的限位槽(11)。


2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用维护装置,其特征在于:所述限位机构(10)包括活动杆(1001),两个活动杆(1001)相反的一侧均固定连接有限位块(1002),所述限位块(1002)靠近限位槽(11)的一侧与限位槽(11)紧密接触,所述活动杆(100...

【专利技术属性】
技术研发人员:侯连珍许少凡
申请(专利权)人:侯连珍
类型:新型
国别省市:山东;37

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