一种用于修复龟裂沥青路面的装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于修复龟裂沥青路面的装置，属于路面养护设备领域。技术方案要点：清洁机构中可随两侧伸缩架变换工作面宽度的钢刷承载基带可适应不同宽度的待处理路面，通过基带转动和其下方固定连接的钢刷对经过的龟裂沥青路进行清扫，通过摆动的吹气管将清理出的沙尘吹到两边并通过两侧的吸气管吸收，避免扬尘对工作人员和行车的影响，通过后端的养护剂排料管对龟裂路面进行灌铺，其后方的柔性刮板将养护剂乳液刮匀，最后骨料排料管对铺洒后的养护剂表面喷洒均匀的一层细骨料，起到防水、抗滑，所以本发明专利技术装置与人工作业相比，不仅可代替繁重的施工，对路面进行清洁预处理时有效避免吹起的沙尘对环境的污染，实现对龟裂路面的自动化修复。

A device for repairing cracked asphalt pavement

【技术实现步骤摘要】
一种用于修复龟裂沥青路面的装置
本专利技术属于路面养护设备领域，具体涉及一种用于修复龟裂沥青路面的装置。
技术介绍
随着经济建设的飞速发展，高等级公路的建设也日新月异。沥青路面因其具有平整度好、行车舒适、噪音低、施工期短、养护维修简便等优点而得到广泛应用，沥青路面在高速公路总里程的占比达到90%以上，在公路交通网中发挥着至关重要的作用。然而在使用过程中，随着交通量的日益俱增、超载问题严重，加之环境条件的影响如暴雨、高温等，导致沥青路面出现车辙、裂缝、坑槽等病害，其中尤其以坑槽病害最为严重。坑槽病害若不及时修复，则会进一步扩大，在雨季甚至会形成坑槽带，车辆行驶过程中遇到坑槽则不得不降低速度或改变路线，严重影响后面车辆的行驶，极易导致交通事故的产生；对于吨位较大的车辆，其巨大冲击力则易导致车辆发生抛锚、断轴事故。如果未及时发现坑槽，直接行驶通过，则对车辆会产生极大损伤，形成的坑槽带对车辆巨大冲击力则易导致车辆发生抛锚、断轴事故。当前，许多不同时期建成的高速公路上已出现了各种各样的病害。沥青路面龟裂和网裂是目前沥青路面普遍存在的病害，当前沥青路面坑槽修补采用冷补料施工，水泥路面坑槽(断板、断角)修补采用扩槽后浇筑水泥混凝土的技术。用冷补料修补沥青路面坑槽时，由于冷补料粘结性差，与沥青路面结合不牢，存在稳定性差、寿命短、见水易松散等问题；用水泥混凝土浇筑法修补水泥混凝土路面坑槽时，由于新补充的水泥混凝土面积较小，呈现出脆性高，易在修补的界面处破碎。另外新浇筑的水泥混凝土需要一周的养生期，开放交通周期长，对交通影响大。用水泥混凝土浇筑法修补水泥混凝土路面坑槽存在稳定性差、寿命短、养生期长等问题。另外，普通拌和机工作时，搅拌轴带动搅拌叶片旋转，搅拌叶片上的线速度从搅拌轴中心沿半径向外逐渐增加，搅拌速度有一个梯度。也就是处于搅拌缸外侧的混合料搅拌效果好，处于搅拌缸内侧即靠近搅拌轴位置的混合料搅拌效果差。受整个搅拌装置的转速限制缺陷，普通拌和机存在低效率区域(靠近搅拌轴位置的区域)，结果是处于搅拌缸内侧即靠近搅拌轴位置的混合料搅拌不均匀。而且过去只能将龟裂的部分切割去除，再用加热融化后的沥青填充修复；随着沥青路面网裂养护剂的普及应用，由于其可作为沥青路面再生还原剂使用，其富含沥青活性成分对老化沥青路面具有很好的再生还原作用，喷洒在沥青路面后形成再生封层，养护剂渗透激活原路面的老化沥青，大幅度提高原路表老化沥青的针入度和延度，恢复沥青路用性能，同时愈合细微裂缝，封住沥青路面的表面渗水通道，抑制表面集料松散，实现沥青路面的预防性养护，其施工温度在-15℃~+50℃之间所以无需像沥青一样加热处理，可针对龟裂和网裂沥青路面进行快速修复，大大降低了维修成本，但是也存在一些缺陷，为了达到最佳效果需要对沥青路面龟裂部分的缝隙进行全面的灰尘杂物清理，保证有充分养护剂渗透并填充裂缝，而如今通过人工预处理，手动用钢刷对其进行清理，接着用路面吹风机将龟裂处沙土吹净，才能继续进行养护剂的铺洒，不仅劳动强度较高，人力资源浪费过大，扬尘的工作环境也会对健康造成威胁，影响行车和行人。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题：针对目前人工修复龟裂沥青路面的方式劳动强度较大，耗时、耗资并且扬尘的工作环境会对健康造成威胁，影响行车和行人的问题，提供一种用于修复龟裂沥青路面的装置。为解决上述技术问题，本专利技术采用如下所述的技术方案是：一种用于修复龟裂沥青路面的装置，包括第一机体、第二机体和万向轮；所述第一机体呈U形结构并且所述第一机体侧面的凹槽与第二机体相对应，所述第二机体两端分别固定连接有一滑杆，所述两滑杆滑动连接在第一机体上且位于凹槽两端的位置处，使得第二机体可通过两端的滑杆相对第一机体左右移动，并且所述第二机体中间转动连接有横跨过其两端的转轴，所述第二机体两侧分别设有水平安装的伸缩架，所述两伸缩架两端分别固定连接有螺纹套筒，所述转轴两端并且靠近第二机体两端位置分别固定连接有主动伞齿轮，所述第二机体两端并且位于两主动伞齿轮两侧位置分别转动连接有两对从动伞齿轮，并且四个从动伞齿轮沿第二机体中间位置相对称，所述每个从动伞齿轮另一端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿第二机体并延伸至第二机体两侧靠外的一端分别旋入伸缩架上所对应的螺纹套筒中，所述第二机体底端靠右位置设有清洁机构，所述清洁机构包括两个对称安装的钢刷承载基带，所述两钢刷承载基带靠外侧的一端套有从动导向轮，所述两钢刷承载基带靠内侧的一端套有主动导向轮，所述从动导向轮中心处固定连接在从动转轴下端，所述从动转轴上端转动连接在对应一侧的伸缩架上，所述两钢刷承载基带上的主动导向轮中心处分别固定连接在主动转轴下端，所述主动转轴上端转动连接在第二机体上，所述第二机体底端靠右侧位置固定连接有涡轮风扇，所述涡轮风扇左端固定连接有集尘室，所述集尘室与涡轮风扇间隔出固定连接有滤网，所述涡轮风扇右侧设有连接管A，所述集尘室上设有相连通的连接管B，所述第二机体底端靠中位置处转动连接有水平安装的吹气管，并且所述吹气管左端与连接管A右端连接相通，所述吹气管上出气口上设有扁平气嘴，所述吹气管右端中心处固定连接有摇杆，所述摇杆另一端活动连接在第二机体上的曲柄A远离旋转中心的一处，所述第二机体两侧的伸缩架下方通过两对支架B分别固定连接有水平安装的柱状吸气管，所述吸气管左端与连接管B右端连接相通，所述第二机体左端的固定连接的滑杆位于第一机体中的部分下端通过支架C固定连接有贯穿第一机体并延伸至其底端向外下侧的养护剂排料管，所述养护排料管滑动连接在第一机体左端，所述第一机体左端并且位于养护剂排料管的左端滑动连接有水平安装的骨料排料管，所述骨料排料管上端固定连接有滑动套管，所述滑动套管中间穿插有承载杆，所述承载杆两端分别通过支架A固定连接在第二机体左端滑杆的两端，所述其中一个支架A上转动连接有曲柄B，所述曲柄B上远离旋转中心的一处活动连接有连架杆，所述连架杆另一端活动连接在滑动套筒上并靠近曲柄B一侧的位置上。优选的，所述清洁机构中的两主动导向轮外侧分别套有一斜齿轮并且两斜齿轮相互啮合，所述其中一个主动导向轮上的主动转轴通过皮带与设置在第二机体上的驱动皮带轮传动连接。优选的，所述清洁机构中两从动转轴分别转动连接在伸缩架上且对应设置的滑槽中，所述滑槽右端与第二机体上的主动转轴处于同一竖直线上。优选的，所述清洁机构中的两钢刷承载基带下端位置分别固定连接有数个竖直排列的钢刷。优选的，所述第二机体底部两端分别安装有一对万向轮。优选的，所述养护剂排料管上的支架C左侧固定连接有刮板机构，所述刮板机构包括固定连接在支架C上的承载架，所述承载架下端通过转动副转动连接有弧形刮板，所述弧形刮板上侧连接有弹簧，所述弹簧另一端固定连接在承载架的左侧。优选的，所述第一机体底部两端分别安装有一对万向轮。优选的，所述第一机体左侧设有相邻的骨料储罐和沥青路面网裂养护剂储罐，所述骨料储罐通过伸缩软管A与骨料排料管相通，所述沥青路面网裂养护剂储罐通过底端连通设置的伸缩软管B与养护剂排料管相连接。优选的，所述转轴贯穿过第二机体并延伸至第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于修复龟裂沥青路面的装置，包括第一机体（1）、第二机体（2）和万向轮（37），其特征在于，所述第一机体（1）呈U形结构并且所述第一机体（1）侧面的凹槽与第二机体（2）相对应，所述第二机体（2）两端分别固定连接有一滑杆（12），所述两滑杆（12）滑动连接在第一机体（1）上且位于凹槽两端的位置处，使得第二机体（2）可通过两端的滑杆（12）相对第一机体（1）左右移动，并且所述第二机体（2）中间转动连接有横跨过其两端的转轴（10），所述第二机体（2）两侧分别设有水平安装的伸缩架（3），所述两伸缩架（3）两端分别固定连接有螺纹套筒（301），所述转轴（10）两端并且靠近第二机体（2）两端位置分别固定连接有主动伞齿轮（11），所述第二机体（2）两端并且位于两主动伞齿轮（11）两侧位置分别转动连接有两对从动伞齿轮（19），并且四个从动伞齿轮（19）沿第二机体（2）中间位置相对称，所述每个从动伞齿轮（19）另一端固定连接有螺纹杆（18），所述螺纹杆（18）贯穿第二机体（2）并延伸至第二机体（2）两侧靠外的一端分别旋入伸缩架（3）上所对应的螺纹套筒（301）中，所述第二机体（2）底端靠右位置设有清洁机构（5），所述清洁机构（5）包括两个对称安装的钢刷承载基带（503），所述两钢刷承载基带（503）靠外侧的一端套有从动导向轮（501），所述两钢刷承载基带（503）靠内侧的一端套有主动导向轮（502），所述从动导向轮（501）中心处固定连接在从动转轴（31）下端，所述从动转轴（31）上端转动连接在对应一侧的伸缩架（3）上，所述两钢刷承载基带（503）上的主动导向轮（502）中心处分别固定连接在主动转轴（32）下端，所述主动转轴（32）上端转动连接在第二机体（2）上，所述第二机体（2）底端靠右侧位置固定连接有涡轮风扇（25），所述涡轮风扇（25）左端固定连接有集尘室（28），所述集尘室（28）与涡轮风扇（25）间隔出固定连接有滤网（26），所述涡轮风扇（25）右侧设有连接管A（27），所述集尘室（28）上设有相连通的连接管B（29），所述第二机体（2）底端靠中位置处转动连接有水平安装的吹气管（6），并且所述吹气管（6）左端与连接管A（27）右端连接相通，所述吹气管（6）上出气口上设有扁平气嘴（601），所述吹气管（6）右端中心处固定连接有摇杆（602），所述摇杆（602）另一端活动连接在第二机体（2）上的曲柄A（23）远离旋转中心的一处，所述第二机体（2）两侧的伸缩架（3）下方通过两对支架B（24）分别固定连接有水平安装的柱状吸气管（4），所述吸气管（4）左端与连接管B（29）右端连接相通，所述第二机体（2）左端的固定连接的滑杆（12）位于第一机体（1）中的部分下端通过支架C（30）固定连接有贯穿第一机体（1）并延伸至其底端向外下侧的养护剂排料管（7），所述养护排料管（7）滑动连接在第一机体（1）左端，所述第一机体（1）左端并且位于养护剂排料管（7）的左端滑动连接有水平安装的骨料排料管（9），所述骨料排料管（9）上端固定连接有滑动套管（13），所述滑动套管（13）中间穿插有承载杆（14），所述承载杆（14）两端分别通过支架A（15）固定连接在第二机体（2）左端滑杆（12）的两端，所述其中一个支架A（15）上转动连接有曲柄B（16），所述曲柄B（16）上远离旋转中心的一处活动连接有连架杆（17），所述连架杆（17）另一端活动连接在滑动套筒（13）上并靠近曲柄B（16）一侧的位置上。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于修复龟裂沥青路面的装置，包括第一机体（1）、第二机体（2）和万向轮（37），其特征在于，所述第一机体（1）呈U形结构并且所述第一机体（1）侧面的凹槽与第二机体（2）相对应，所述第二机体（2）两端分别固定连接有一滑杆（12），所述两滑杆（12）滑动连接在第一机体（1）上且位于凹槽两端的位置处，使得第二机体（2）可通过两端的滑杆（12）相对第一机体（1）左右移动，并且所述第二机体（2）中间转动连接有横跨过其两端的转轴（10），所述第二机体（2）两侧分别设有水平安装的伸缩架（3），所述两伸缩架（3）两端分别固定连接有螺纹套筒（301），所述转轴（10）两端并且靠近第二机体（2）两端位置分别固定连接有主动伞齿轮（11），所述第二机体（2）两端并且位于两主动伞齿轮（11）两侧位置分别转动连接有两对从动伞齿轮（19），并且四个从动伞齿轮（19）沿第二机体（2）中间位置相对称，所述每个从动伞齿轮（19）另一端固定连接有螺纹杆（18），所述螺纹杆（18）贯穿第二机体（2）并延伸至第二机体（2）两侧靠外的一端分别旋入伸缩架（3）上所对应的螺纹套筒（301）中，所述第二机体（2）底端靠右位置设有清洁机构（5），所述清洁机构（5）包括两个对称安装的钢刷承载基带（503），所述两钢刷承载基带（503）靠外侧的一端套有从动导向轮（501），所述两钢刷承载基带（503）靠内侧的一端套有主动导向轮（502），所述从动导向轮（501）中心处固定连接在从动转轴（31）下端，所述从动转轴（31）上端转动连接在对应一侧的伸缩架（3）上，所述两钢刷承载基带（503）上的主动导向轮（502）中心处分别固定连接在主动转轴（32）下端，所述主动转轴（32）上端转动连接在第二机体（2）上，所述第二机体（2）底端靠右侧位置固定连接有涡轮风扇（25），所述涡轮风扇（25）左端固定连接有集尘室（28），所述集尘室（28）与涡轮风扇（25）间隔出固定连接有滤网（26），所述涡轮风扇（25）右侧设有连接管A（27），所述集尘室（28）上设有相连通的连接管B（29），所述第二机体（2）底端靠中位置处转动连接有水平安装的吹气管（6），并且所述吹气管（6）左端与连接管A（27）右端连接相通，所述吹气管（6）上出气口上设有扁平气嘴（601），所述吹气管（6）右端中心处固定连接有摇杆（602），所述摇杆（602）另一端活动连接在第二机体（2）上的曲柄A（23）远离旋转中心的一处，所述第二机体（2）两侧的伸缩架（3）下方通过两对支架B（24）分别固定连接有水平安装的柱状吸气管（4），所述吸气管（4）左端与连接管B（29）右端连接相通，所述第二机体（2）左端的固定连接的滑杆（12）位于第一机体（1）中的部分下端通过支架C（30）固定连接有贯穿第一机体（1）并延伸至其底端向外下侧的养护剂排料管（7），所述养护排料管（7）滑动连接在第一机体（1）左端，所述第一机体（1）左端并且位...

【专利技术属性】
技术研发人员：张帆，
申请(专利权)人：广州市浩恒建材科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44