一种具有沟槽路基回填功能的压路机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有沟槽路基回填功能的压路机，包括车头，所述车头的一侧固定连接有固定槽，所述固定槽内壁的一侧滑动连接有直齿板，所述直齿板的顶部贯穿所述固定槽并延伸至所述固定槽的顶部，所述直齿板延伸至所述固定槽的顶部的一端的一侧固定连接有水泵，所述固定槽的一侧固定连接有固定块，所述固定块的顶部的一侧固定连接有电机，所述电机输出轴的外表面固定连接有主齿轮，所述固定块顶部的右侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端转动连接有从齿轮，所述固定块的左侧固定连接有装料箱，本实用新型专利技术利用通过水泵将地基沟槽内的水抽出，再通过液压杆伸缩控制装料箱卸料，最后钢轮将沟槽压实，集多功能于一身使用更方便。

A kind of roller with the function of trench subgrade backfilling

【技术实现步骤摘要】
一种具有沟槽路基回填功能的压路机
本技术涉及一种沟槽路基回填装置，具体为一种具有沟槽路基回填功能的压路机。
技术介绍
压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。压路机以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生永久变形而密实。现有压路机只是单一的具有压路功能，沟槽路基回填需要填充材料，沟槽路基回填时沟槽内不能有积水，只有将沟槽内的积水处理完才能完成回填作业。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有沟槽路基回填功能的压路机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有沟槽路基回填功能的压路机，包括车头，所述车头的一侧固定连接有固定槽，所述固定槽内壁的一侧滑动连接有直齿板，所述直齿板的顶部贯穿所述固定槽并延伸至所述固定槽的顶部，所述直齿板延伸至所述固定槽的顶部的一端的一侧固定连接有水泵，所述水泵的底部设置有连接管，所述连接管的底端贯穿所述固定槽并延伸至所述固定槽的底部，所述连接管延伸至所述固定槽的底部的一端设置有抽水头，所述固定槽的一侧固定连接有固定块，所述固定块的顶部的一侧固定连接有电机，所述电机输出轴的外表面固定连接有主齿轮，所述固定块顶部的右侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端转动连接有从齿轮，所述主齿轮的外表面和从齿轮的外表面通过链条传动连接，所述从齿轮的外表面与所述直齿板的一侧啮合，所述固定块的左侧固定连接有装料箱，所述装料箱的正面的底部转动连接有L型挡板A，所述装料箱的正面的底部且位于所述L型挡板A的一侧转动连接有L型挡板B，所述L型挡板A的顶部设置有弧形齿块A，所述L型挡板B的顶部设置有弧形齿块B，所述弧形齿块A和所述弧形齿块B相对的一侧啮合。优选的，所述抽水头的内部设置有滤网。优选的，所述装料箱的顶部设置有进料口。优选的，所述固定块的底部设置有液压杆，所述液压杆的底端设置于所述L型挡板B的底部。优选的，所述装料箱的一侧的底部设置有U型架，所述U型架内壁的正面和背面之间转动连接有连接杆。优选的，所述连接杆的外表面设置有钢轮。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术设置打开电机，主齿轮通过链条带动从齿轮旋转，直齿板跟水泵固定连接，从齿轮与直齿板相捏合，从而电机控制水泵完成上下活动抽水作业，装料箱底部有L型挡板A和L型挡板B，L型挡板B的底部与液压杆活动连接,使得当液压杆伸出时两个挡板处于关闭状态，当液压杆收缩时两个挡板处于打开状态，从而控制装料箱卸料，末端设置钢轮实现压实作业，通过水泵将地基沟槽内的水抽出，再通过液压杆伸缩控制装料箱卸料，最后钢轮将沟槽压实。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术A的局部放大图。图中：1、车头；2、固定槽；3、直齿板；4、水泵；5、连接管；6、抽水头；7、固定块；8、电机；9、主齿轮；10、支撑杆；11、从齿轮；12、链条；13、装料箱；14、L型挡板A；15、L型挡板B；16、弧形齿块A；17、弧形齿块B；18、滤网；19、进料口；20、液压杆；21、U型架；22、连接杆；23、钢轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供的一种实施例：一种具有沟槽路基回填功能的压路机，包括车头1，所述车头1的一侧固定连接有固定槽2，所述固定槽2内壁的一侧滑动连接有直齿板3，所述直齿板3的顶部贯穿所述固定槽2并延伸至所述固定槽2的顶部，所述直齿板3延伸至所述固定槽2的顶部的一端的一侧固定连接有水泵4，所述水泵4的底部设置有连接管5，所述连接管5的底端贯穿所述固定槽2并延伸至所述固定槽2的底部，所述连接管5延伸至所述固定槽2的底部的一端设置有抽水头6，所述固定槽2的一侧固定连接有固定块7，所述固定块7的顶部的一侧固定连接有电机8，所述电机8输出轴的外表面固定连接有主齿轮9，所述固定块7顶部的右侧固定连接有支撑杆10，所述支撑杆10的顶端转动连接有从齿轮11，所述主齿轮9的外表面和从齿轮11的外表面通过链条12传动连接，所述从齿轮11的外表面与所述直齿板3的一侧啮合，所述固定块7的左侧固定连接有装料箱13，所述装料箱13的正面的底部转动连接有L型挡板A14，所述装料箱13的正面的底部且位于所述L型挡板A14的一侧转动连接有L型挡板B15，所述L型挡板A14的顶部设置有弧形齿块A16，所述L型挡板B15的顶部设置有弧形齿块B17，所述弧形齿块A16和所述弧形齿块B17相对的一侧啮合。在本实施例中，所述抽水头6的内部设置有滤网18。在本实施例中，所述装料箱13的顶部设置有进料口19。在本实施例中，所述固定块7的底部设置有液压杆20，所述液压杆20的底端设置于所述L型挡板B15的底部。在本实施例中，所述装料箱13的一侧的底部设置有U型架21，所述U型架21内壁的正面和背面之间转动连接有连接杆22。在本实施例中，所述连接杆22的外表面设置有钢轮23。工作原理：打开电机8，主齿轮9通过链条12带动从齿轮11旋转，直齿板3跟水泵4固定连接，从齿轮11与直齿板3相捏合，从而电机8控制水泵4完成上下活动抽水作业，装料箱13底部有L型挡板A14和L型挡板B15，L型挡板B15的底部与液压杆20活动连接,使得当液压杆20伸出时两个挡板处于关闭状态，当液压杆20收缩时两个挡板处于打开状态，从而控制装料箱13卸料，末端设置钢轮23实现压实作业。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有沟槽路基回填功能的压路机，包括车头，其特征在于：所述车头的一侧固定连接有固定槽，所述固定槽内壁的一侧滑动连接有直齿板，所述直齿板的顶部贯穿所述固定槽并延伸至所述固定槽的顶部，所述直齿板延伸至所述固定槽的顶部的一端的一侧固定连接有水泵，所述水泵的底部设置有连接管，所述连接管的底端贯穿所述固定槽并延伸至所述固定槽的底部，所述连接管延伸至所述固定槽的底部的一端设置有抽水头，所述固定槽的一侧固定连接有固定块，所述固定块的顶部的一侧固定连接有电机，所述电机输出轴的外表面固定连接有主齿轮，所述固定块顶部的右侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端转动连接有从齿轮，所述主齿轮的外表面和从齿轮的外表面通过链条传动连接，所述从齿轮的外表面与所述直齿板的一侧啮合，所述固定块的左侧固定连接有装料箱，所述装料箱的正面的底部转动连接有L型挡板A，所述装料箱的正面的底部且位于所述L型挡板A的一侧转动连接有L型挡板B，所述L型挡板A的顶部设置有弧形齿块A，所述L型挡板B的顶部设置有弧形齿块B，所述弧形齿块A和所述弧形齿块B相对的一侧啮合。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有沟槽路基回填功能的压路机，包括车头，其特征在于：所述车头的一侧固定连接有固定槽，所述固定槽内壁的一侧滑动连接有直齿板，所述直齿板的顶部贯穿所述固定槽并延伸至所述固定槽的顶部，所述直齿板延伸至所述固定槽的顶部的一端的一侧固定连接有水泵，所述水泵的底部设置有连接管，所述连接管的底端贯穿所述固定槽并延伸至所述固定槽的底部，所述连接管延伸至所述固定槽的底部的一端设置有抽水头，所述固定槽的一侧固定连接有固定块，所述固定块的顶部的一侧固定连接有电机，所述电机输出轴的外表面固定连接有主齿轮，所述固定块顶部的右侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端转动连接有从齿轮，所述主齿轮的外表面和从齿轮的外表面通过链条传动连接，所述从齿轮的外表面与所述直齿板的一侧啮合，所述固定块的左侧固定连接有装料箱，所述装料箱的正面的底部转动连接有L型挡板A，所述装料箱的正面的底部且位于所述L型挡板A的一侧转动连接有L型挡板B，所述L型挡板A...

【专利技术属性】
技术研发人员：程建华，程斌，
申请(专利权)人：山东九山重工有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37