一种矿用防爆机车制动器液冷控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术一种矿用防爆机车制动器液冷控制装置，属于矿用防爆机车制动器冷却控制装置技术领域；所要解决的技术问题为：提供一种矿用防爆机车制动器液冷控制装置结构的改进；解决该技术问题采用的技术方案为：包括冷却水水箱、喷水电磁阀组、控制器；所述冷却水水箱的出水口处设置有冷却水过滤器，所述冷却水过滤器通过管道串接吸水电机后与喷水电磁阀组的输入端连接；所述喷水电磁阀组、吸水电机的信号输入端通过导线与控制器连接；所述喷水电磁阀组的输出端与防爆机车制动器外侧设置的冷却水喷头相连，所述冷却水喷头对准防爆机车制动器设置；本实用新型专利技术应用于防爆机车制动器控制装置。

A liquid cooling control device for brake of mine explosion-proof locomotive

【技术实现步骤摘要】
一种矿用防爆机车制动器液冷控制装置
本技术一种矿用防爆机车制动器液冷控制装置，属于矿用防爆机车制动器冷却控制装置

技术介绍
目前在煤矿井下使用防爆机车进行牵引、运输、引导等工作，在运行过程中，防爆机车通过制动器控制车体的启停，由于使用场所环境较为复杂，要求防爆机车的制动器设置为全封闭式制动器，但此类型制动器长时间工作温度会升高发热，制动器长时间处于高温工作状态会导致密封件加速老化，引起液压油及润滑油变质，从而影响制动效果，使防爆机车容易发生运行事故；因此现阶段需要对防爆机车制动器的冷却装置及相应控制系统进行改进。
技术实现思路
本技术为了克服现有技术中存在的不足，所要解决的技术问题为：提供一种矿用防爆机车制动器液冷控制装置结构的改进。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：一种矿用防爆机车制动器液冷控制装置，包括冷却水水箱、喷水电磁阀组、控制器；所述冷却水水箱的出水口处设置有冷却水过滤器，所述冷却水过滤器通过管道串接吸水电机后与喷水电磁阀组的输入端连接；所述喷水电磁阀组、吸水电机的信号输入端通过导线与控制器连接；所述喷水电磁阀组的输出端与防爆机车制动器外侧设置的冷却水喷头相连，所述冷却水喷头对准防爆机车制动器设置；所述防爆机车制动器的表面还设置有温度传感器，所述防爆机车制动器的信号控制端、温度传感器的信号输出端通过导线与控制器连接；所述控制器还连接有报警器；所述控制器的电源输入端与电源模块相连。所述喷水电磁阀组的型号为SYS220；所述控制器的型号为SYS210；所述温度传感器的型号为PT100。本技术相对于现有技术具备的有益效果为：本技术通过设置统一的液冷控制器，控制喷水电磁阀组将冷却水喷洒至相应的机车制动器表面，使其在工作过程中及时散热，实现对制动器的降温控制，整个过程由设置在制动器上的温度传感器进行温度监控，当温度超过阈值将触发报警，控制器将启动喷水电磁阀，对过温制动器进行冷却液喷洒，保持制动器温度始终处于安全范围内；整个装置结构简单，对制动器的监控效率高，可有效降低防爆机车因制动失灵导致的事故发生率。附图说明下面结合附图对本技术做进一步说明：图1为本技术的结构示意图；图中：1为冷却水水箱、2为喷水电磁阀组、3为控制器、4为冷却水过滤器、5为吸水电机、6为防爆机车制动器、7为冷却水喷头、8为温度传感器、9为报警器、10为电源模块。具体实施方式如图1所示，本技术一种矿用防爆机车制动器液冷控制装置，包括冷却水水箱（1）、喷水电磁阀组（2）、控制器（3）；所述冷却水水箱（1）的出水口处设置有冷却水过滤器（4），所述冷却水过滤器（4）通过管道串接吸水电机（5）后与喷水电磁阀组（2）的输入端连接；所述喷水电磁阀组（2）、吸水电机（5）的信号输入端通过导线与控制器（3）连接；所述喷水电磁阀组（2）的输出端与防爆机车制动器（6）外侧设置的冷却水喷头（7）相连，所述冷却水喷头（7）对准防爆机车制动器（6）设置；所述防爆机车制动器（6）的表面还设置有温度传感器（8），所述防爆机车制动器（6）的信号控制端、温度传感器（8）的信号输出端通过导线与控制器（3）连接；所述控制器（3）还连接有报警器（9）；所述控制器（3）的电源输入端与电源模块（10）相连。所述喷水电磁阀组（2）的型号为SYS220；所述控制器（3）的型号为SYS210；所述温度传感器（8）的型号为PT100。本技术通过在冷却液循环系统中设置喷水电磁阀组2和控制器3，实现对制动器冷却液的喷洒控制；使用过程中，制动器冷却及控制装置由吸水电机5或水泵经冷却水过滤器4把冷却水水箱1内的冷却水加压，经喷水电磁阀组2把冷却水送到冷却水喷头7，对防爆机车制动器6的前桥制动器和后桥制动器表面进行喷水作业，使相应制动器的温度降低，从而达到冷却制动器的目的。所述前桥制动器和后桥制动器上均安装有温度传感器8，可实时检测制动器温度，所述温度传感器将温度数据实时反馈至控制器3，所述控制器3对当前制动器温度进行分析处理，当该温度数据超出安全阈值时，控制器3将控制报警器9发出警报，同时控制喷水电磁阀组2和吸水电机5提高运行功率，提高冷却水喷头7的喷水流量，提高散热效率，使矿用防爆机车制动器温度始终在可控的范围内，始终保持良好的制动效果，提升行车安全。最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种矿用防爆机车制动器液冷控制装置，其特征在于：包括冷却水水箱（1）、喷水电磁阀组（2）、控制器（3）；/n所述冷却水水箱（1）的出水口处设置有冷却水过滤器（4），/n所述冷却水过滤器（4）通过管道串接吸水电机（5）后与喷水电磁阀组（2）的输入端连接；/n所述喷水电磁阀组（2）、吸水电机（5）的信号输入端通过导线与控制器（3）连接；/n所述喷水电磁阀组（2）的输出端与防爆机车制动器（6）外侧设置的冷却水喷头（7）相连，所述冷却水喷头（7）对准防爆机车制动器（6）设置；/n所述防爆机车制动器（6）的表面还设置有温度传感器（8），所述防爆机车制动器（6）的信号控制端、温度传感器（8）的信号输出端通过导线与控制器（3）连接；/n所述控制器（3）还连接有报警器（9）；/n所述控制器（3）的电源输入端与电源模块（10）相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种矿用防爆机车制动器液冷控制装置，其特征在于：包括冷却水水箱（1）、喷水电磁阀组（2）、控制器（3）；
所述冷却水水箱（1）的出水口处设置有冷却水过滤器（4），
所述冷却水过滤器（4）通过管道串接吸水电机（5）后与喷水电磁阀组（2）的输入端连接；
所述喷水电磁阀组（2）、吸水电机（5）的信号输入端通过导线与控制器（3）连接；
所述喷水电磁阀组（2）的输出端与防爆机车制动器（6）外侧设置的冷却水喷头（7）相连，所述冷却水喷头（7）对准防爆机车制动器（6）设置；<...

【专利技术属性】
技术研发人员：白可军，张博，李恒，王文华，
申请(专利权)人：山西省防爆机车研究所有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14