一种送鱼车摄像头安装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种送鱼车摄像头安装结构，包括安装底座、连接在安装底座上的装置本体，还包括水平转动连接于安装底座的转动支杆和竖直转动连接于转动支杆顶端的摄像头放置体，装置本体包括外壳和连接在外壳外的固定块，外壳和固定块开有同一轴向供转动支杆转动密封的通孔；伸入装置本体内的转动支杆上同轴固定连接有带动齿轮；装置本体内设置有带动带动齿轮转动的驱动装置；转动支杆滑移连接有减震环体；外壳表面设置有均匀环绕转动支杆的多个减震器；减震器与减震环体相连接。本实用新型专利技术具有安装结构稳固减震效果好且安装的摄像头灵活转动有效获取车厢内信息的效果。解决了摄像头安装结构稳固下摄像头无法转动全面获取车厢内信息的问题。

A kind of installation structure for camera of fish delivery vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种送鱼车摄像头安装结构
本技术涉及摄像头
，尤其是涉及一种送鱼车摄像头安装结构。
技术介绍
随着社会的发展，摄像头越来越广地应用于生活中的各个领域。送鱼车上装摄像头，是为了实时掌握车内水产的情况，及时调整内部环境保证水产的质量。现有的送鱼车上装摄像头，由于车厢颠簸，车内装摄像头的安装结构出现松动，导致摄像不够清不能有效获取车内水产的情况。公告号CN205131130U的中国专利公布了一种摄像头安装结构，包括连接杆、设于连接杆的供导线穿过的导线孔以及安装在连接杆一端的摄像头安装座，连接杆滑动套接有固定支架，连接杆螺纹连接有用于轴向限位固定支架的螺母，固定支架上设有弹性的多个支撑脚，连接杆套设有位于固定支架和摄像头安装座之间的弹簧，弹簧位于多个支撑脚围成的区域内。上述中的现有技术方案没有设置供摄像头转动的安装结构，虽然一定程度上具有加固减震但是摄像头位置固定无法获取车内更大视野范围的情况。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种安装结构稳固并能够提升监控覆盖范围的送鱼车摄像头安装结构。通过以下技术方案得以实现的：一种送鱼车摄像头安装结构，包括安装底座和连接在安装底座上的装置本体，还包括水平转动连接于安装底座的转动支杆和竖直转动连接于转动支杆顶端的摄像头放置体，摄像头放置体内部设置有摄像头；装置本体包括外壳和连接在外壳外的固定块，外壳和固定块开有同一轴向供转动支杆转动密封的通孔；伸入装置本体内的转动支杆上同轴固定连接有带动齿轮；装置本体内设置有带动带动齿轮转动的驱动装置；转动支杆滑移连接有减震环体；外壳表面设置有均匀环绕转动支杆的多个减震器；减震器与减震环体相连接。通过采用上述技术方案，安装底座螺栓连接在顶部车厢；安装底座上的装置本体密封转动的设置了转动支杆；转动支杆上转动连接的摄像头放置体安装有摄像头，实现了对车厢的监控。为了摄像头有效监控车厢，装置本体的驱动装置带动转动支杆的带动齿轮转动。送鱼车行驶过程中加速或者减速损坏摄像头安装结构稳定性，为了摄像头安装结构更稳固，转动支杆的减震环体上连接了多个减震器。综上实现了摄像头的稳固安装且保证了摄像头全面无死角监控车厢。本技术进一步设置为：所述摄像头放置体贯穿两端形成有供摄像头安放的安装空间；摄像头放置体周向侧面贯穿开有多个与安装空间连通的第一螺孔；第一螺孔螺纹连接有加紧螺栓；加紧螺栓还依次穿设有金属垫圈和减震垫圈。通过采用上述技术方案，摄像头放置在安装空间内，再加紧螺栓依次穿设有金属垫圈和减震垫圈与第一螺孔配合实现了摄像头稳固安装在摄像头放置体，避免因频繁颠簸致使摄像头与摄像头放置体产生安装偏差影响监控效果如出现盲区或图像不清晰等情况。本技术进一步设置为：所述安装空间内设置有紧贴摄像头放置体内壁的减震弹垫；加紧螺栓依次穿设金属垫圈、减震垫圈和第一螺孔与减震弹垫紧固抵接。通过采用上述技术方案，对摄像头进行减震保护，防止因颠簸导致摄像头的安装发现偏差影响发挥监控功能；紧贴摄像头放置体内壁的减震弹垫在极端条件下入摄像机脱落安装结构时，一定程度上保护摄像机本体不受破坏。本技术进一步设置为：所述摄像头放置体上表面内壁设置有位于减震弹垫上部的加紧板；加紧板包括金属板和与金属板固定连接的减震板，摄像头放置体上表面贯穿开有多个第二螺孔；穿设第二螺孔与金属板相抵接设置有第二加紧螺栓；第二螺孔的竖直投影环绕于金属板的中心轴。通过采用上述技术方案，环绕金属板的中心轴的第二螺孔螺纹连接第二加紧螺栓对加紧板进一步的对摄像头进行加固，使摄像头更加稳固的安装在摄像头放置体内不易产生安装尺寸偏差，保证了摄像头能长久有效对车厢实时监控。本技术进一步设置为：驱动装置设置有两组且位于装置本体内以转动支杆为中心呈对称且结构相同；驱动装置包括固定连接在安置底座的驱动电机、与驱动电机输出轴连接的传动轴和同轴固定连接于传动轴与带动齿轮啮合的的主齿轮。通过采用上述技术方案，一个驱动装置开启作为正常驱动摄像头周向转动，另一个驱动装置作为备用防止因驱动装置损坏影响摄像头发挥对车厢的监控功能。本技术进一步设置为：安装底座贯穿开有多个螺纹孔；穿设螺纹孔设置有紧固螺栓；紧固螺栓还依次穿设有合金垫圈A、减震弹簧和橡胶垫圈；安装底座底面连接有截面呈波浪形的减震垫体。通过采用上述技术方案，紧固螺栓穿设合金垫圈A、减震弹簧和橡胶垫圈与安装底座的螺纹孔配合安装和波浪形减震垫体与车厢间填充弹性粘连剂，实现了整体结构的有效减震，使得整体结构更加稳固不易损坏。本技术进一步设置为：所述通孔设置有供转动支杆密封转动的减震套圈；安装底座上设置有供转动支杆转动的轴承。通过采用上述技术方案，减震套圈的设置主要是避免转动支杆在通孔内发生偏移出现安装尺寸偏差影响整体结构的稳定性；轴承的设置减少了转动支杆转动的摩擦力，实现了转动支杆转动更加灵活且延长使用寿命。本技术进一步设置为：述摄像头放置体底面连接有稳固体；稳固体底面贯穿开有齿轮安装槽；齿轮安装槽内固定连接有传动齿轮；转动支杆顶端固定连接有与稳固体转动连接的配合接头；配合接头开有齿轮槽；齿轮槽内转动设置有与传动齿轮啮合的主动齿轮；主动齿轮连接有固定于稳固体的齿轮电机。通过采用上述技术方案，带动齿轮带动摄像头上下转动，消除监控盲区的存在；齿轮电机控制主动齿轮转动，带动与主动齿轮啮合连接的带动齿轮转动，实现了电动控制摄像头上下转动调整监控区域完成对车厢的实时监视。综上所述，本技术具有以下优点：1.通过安装底座、转动支杆、摄像头放置体、摄像头、装置本体和减震器，实现了摄像头在送鱼车车厢内的稳固安装，保证了摄像头能长久有效对车厢实时监控。2.通过驱动装置、转动支杆、带动齿轮、稳固体和配合接头，实现了摄像头全面无死角监控车厢。附图说明图1是本技术的主视图。图2是图1A处的放大图。图3是安装底座的俯视图。图4是本技术的整体结构示意图。图5是摄像头放置体的部分剖面图。图中，1、安装底座；11、减震垫体；12、螺纹孔；13、紧固螺栓；131、合金垫圈A；132、减震弹簧；133、橡胶垫圈；14、轴承；15、圆环体；151、环槽；2、装置本体；21、外壳；211、连接块；22、固定块；23、通孔；231、减震套圈；24、驱动装置；241、驱动电机；242、传动轴；243、主齿轮；3、转动支杆；31、带动齿轮；32、减震环体；4、摄像头放置体；41、安装空间；42、第一螺孔；421、加紧螺栓；422、金属垫圈；423、减震垫圈；43、减震弹垫；44、加紧板；441、金属板；442、减震板；45、第二螺孔；451、第二加紧螺栓；46、配合接头；461、齿轮槽；462、主动齿轮；463、齿轮电机；5、摄像头；6、稳固体；61、齿轮安装槽；62、传动齿轮。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。参照图1，为本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种送鱼车摄像头安装结构，包括安装底座（1）和连接在安装底座（1）上的装置本体（2），其特征在于：还包括水平转动连接于安装底座（1）的转动支杆（3）和竖直转动连接于转动支杆（3）顶端的摄像头放置体（4），摄像头放置体（4）内部设置有摄像头（5）；装置本体（2）包括外壳（21）和连接在外壳（21）外的固定块（22），外壳（21）和固定块（22）开有同一轴向供转动支杆（3）转动密封的通孔（23）；伸入装置本体（2）内的转动支杆（3）上同轴固定连接有带动齿轮（31）；装置本体（2）内设置有带动带动齿轮（31）转动的驱动装置（24）；转动支杆（3）滑移连接有减震环体（32）；外壳（21）表面设置有均匀环绕转动支杆（3）的多个减震器（33）；减震器（33）与减震环体（32）相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种送鱼车摄像头安装结构，包括安装底座（1）和连接在安装底座（1）上的装置本体（2），其特征在于：还包括水平转动连接于安装底座（1）的转动支杆（3）和竖直转动连接于转动支杆（3）顶端的摄像头放置体（4），摄像头放置体（4）内部设置有摄像头（5）；装置本体（2）包括外壳（21）和连接在外壳（21）外的固定块（22），外壳（21）和固定块（22）开有同一轴向供转动支杆（3）转动密封的通孔（23）；伸入装置本体（2）内的转动支杆（3）上同轴固定连接有带动齿轮（31）；装置本体（2）内设置有带动带动齿轮（31）转动的驱动装置（24）；转动支杆（3）滑移连接有减震环体（32）；外壳（21）表面设置有均匀环绕转动支杆（3）的多个减震器（33）；减震器（33）与减震环体（32）相连接。


2.根据权利要求1所述的一种送鱼车摄像头安装结构，其特征在于：所述摄像头放置体（4）贯穿两端形成有供摄像头（5）安放的安装空间（41）；摄像头放置体（4）周向侧面贯穿开有多个与安装空间（41）连通的第一螺孔（42）；第一螺孔（42）螺纹连接有加紧螺栓（421）；加紧螺栓（421）还依次穿设有金属垫圈（422）和减震垫圈（423）。


3.根据权利要求2所述的一种送鱼车摄像头安装结构，其特征在于：所述安装空间（41）内设置有紧贴摄像头放置体（4）内壁的减震弹垫（43）；加紧螺栓（421）依次穿设金属垫圈（422）、减震垫圈（423）和第一螺孔（42）与减震弹垫（43）紧固抵接。


4.根据权利要求3所述的一种送鱼车摄像头安装结构，其特征在于：所述摄像头放置体（4）上表面内壁设置有位于减震弹垫（43）上部的加紧板（44）；加紧板（44）包括金属板（441）和与金属板（441）固定连接的减震板（442）...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆未忠，
申请(专利权)人：平湖市凯翔电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33