一种新型商用车卧铺总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型商用车卧铺总成，包括卧铺架，卧铺架的上方均匀设置有若干原木弯条，原木弯条的上方设置有卧铺垫，卧铺架和卧铺垫组合后的整体外侧罩有卧铺外套，卧铺架的外侧设置有护栏，卧铺架的内侧通过螺栓连接有至少两个转轴，卧铺架通过转轴与驾驶室后围上的轴座转动连接，卧铺架的前后两端均设置有限位块和连接件，连接件的一端与卧铺架铰接连接，另一端与驾驶室侧围上的支撑座铰接连接。本实用新型专利技术设置于商用车上，设计合理，结构简单，重量较轻，成本较低，卧铺架上使用原木弯条代替整体的底板或钢丝网状结构，既提高了使用时的舒适性，又进一步降低了总体的重量，同时，可以在不用时收紧卧铺，减少空间的占用率。

A new type of commercial vehicle sleeper assembly

【技术实现步骤摘要】
一种新型商用车卧铺总成
本技术涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种新型商用车卧铺总成。
技术介绍
目前的商用车多数情况下都是用来跑长途运输，为了应对长时间的驾驶，一般都会有两三个人轮流充当司机，以保证车辆一直在运输，降低运输的总时间，一个人驾驶的时候，其余的人休息，为了保证休息的人有一个良好的精神状态，需要拥有一款舒适的、人性化的卧铺，以保证驾驶人员的睡眠质量，如果睡眠不足，就会造成很大的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新型商用车卧铺总成，解决上述技术问题。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：本技术一种新型商用车卧铺总成，包括卧铺架，所述卧铺架的上方均匀设置有若干原木弯条，所述原木弯条的上方设置有卧铺垫，所述卧铺架和所述卧铺垫组合后的整体外侧罩有卧铺外套，所述卧铺架的外侧设置有护栏，所述卧铺架的内侧通过螺栓连接有至少两个转轴，所述卧铺架通过所述转轴与驾驶室后围上的轴座转动连接，所述卧铺架的前后两端均设置有限位块和连接件，所述连接件的一端与所述卧铺架铰接连接，另一端与驾驶室侧围上的支撑座铰接连接。进一步的，所述原木弯条的两端套设有胶套，所述胶套的下方设置有弹性卡扣，所述卧铺架上设置有与所述卡扣对应的通孔，所述胶套通过所述卡扣与所述卧铺架卡接连接。再进一步的，所述原木弯条为中间向上隆起的木条。再进一步的，所述卧铺垫的材质为硬质棉或棕榈垫。再进一步的，所述连接件具体设置为气弹簧，所述气弹簧的固定端与所述支撑座铰接连接，所述气弹簧的工作端通过连接座与所述卧铺架铰接连接。再进一步的，所述卧铺架通过扇形管焊接而成。与现有技术相比，本技术的有益技术效果：本技术设置于商用车上，设计合理，结构简单，重量较轻，成本较低，卧铺架采用扇形管焊接而成，比普通的钢制骨架质量小，卧铺架上使用原木弯条代替整体的底板或钢丝网状结构，既提高了使用时的舒适性，又进一步降低了总体的重量，同时，可以在不用时收紧卧铺，减少空间的占用率。附图说明下面结合附图说明对本技术作进一步说明。图1为本技术新型商用车卧铺总成爆炸视图；图2为本技术的卧铺架结构示意图；图3为本技术与驾驶室侧围连接示意图；图4为本技术与驾驶室后围连接示意图；图5为本技术胶套和卧铺架连接示意图；图6为本技术新型商用车卧铺总成整体图；附图标记说明：1、卧铺架；2、原木弯条；3、胶套；301、卡扣；4、卧铺垫；5、卧铺外套；6、限位块；7、连接件；8、转轴；9、支撑座；10、轴座。具体实施方式如图1-6所示，一种新型商用车卧铺总成，包括卧铺架1，所述卧铺架1的上方均匀设置有若干原木弯条2，相邻的两个所述原木弯条2之间保持一定距离，保证了卧铺整体的透气性，所述原木弯条2的上方设置有卧铺垫4，所述卧铺架1和所述卧铺垫4组合后的整体外侧罩有卧铺外套5，所述卧铺架1的外侧焊接有护栏，所述卧铺架1的内侧通过螺栓连接有至少两个转轴8，所述卧铺架1通过所述转轴8与驾驶室后围上的轴座10转动连接，所述卧铺架1的前后两端均设置有限位块6和连接件7，所述连接件7的一端与所述卧铺架1铰接连接，另一端与驾驶室侧围上的支撑座9铰接连接。如图5所示，所述原木弯条2的两端套设有胶套3，所述胶套3的下方设置有弹性卡扣301，所述卧铺架1上设置有与所述卡扣301对应的通孔，所述胶套3通过所述卡扣301与所述卧铺架1卡接连接，所述胶套3的材质为PP塑料，可以适应所述原木弯条2的伸展和回缩。所述原木弯条2为中间向上隆起的木条，所述原木弯条2自身的弧度，使得卧铺具有一定的弹性，使用起来更加人性化。所述卧铺垫4的材质为硬质棉或棕榈垫，透气性更好，且无异味以及挥发物质，舒适健康。所述连接件7具体设置为气弹簧，所述气弹簧的固定端与所述支撑座9铰接连接，所述气弹簧的工作端通过连接座与所述卧铺架1铰接连接。所述卧铺架1通过扇形管焊接而成，该扇形管相对于常规管，具有较大的惯性矩，抗弯抗扭能力突出，因此可以采用比现有钢制骨架更薄的料厚，极大的降低了所述卧铺架1的重量。本技术的使用过程如下：本技术设置于驾驶室的后排坐上方，不使用卧铺时，可以将卧铺向上翻转一定角度，此时，连接件7起到固定支撑的作用，以便给下方提供更多的空间，使用卧铺时，可以将卧铺向下翻转到水平状态，此时，限位块6卡接在驾驶室侧围上的支撑座9上，使卧铺保持水平状态，不会继续向下翻转。以上所述的实施例仅是对本技术的优选方式进行描述，并非对本技术的范围进行限定，在不脱离本技术设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本技术的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本技术权利要求书确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型商用车卧铺总成，其特征在于：包括卧铺架(1)，所述卧铺架(1)的上方均匀设置有若干原木弯条(2)，所述原木弯条(2)的上方设置有卧铺垫(4)，所述卧铺架(1)和所述卧铺垫(4)组合后的整体外侧罩有卧铺外套(5)，所述卧铺架(1)的外侧设置有护栏，所述卧铺架(1)的内侧通过螺栓连接有至少两个转轴(8)，所述卧铺架(1)通过所述转轴(8)与驾驶室后围上的轴座(10)转动连接，所述卧铺架(1)的前后两端均设置有限位块(6)和连接件(7)，所述连接件(7)的一端与所述卧铺架(1)铰接连接，另一端与驾驶室侧围上的支撑座(9)铰接连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型商用车卧铺总成，其特征在于：包括卧铺架(1)，所述卧铺架(1)的上方均匀设置有若干原木弯条(2)，所述原木弯条(2)的上方设置有卧铺垫(4)，所述卧铺架(1)和所述卧铺垫(4)组合后的整体外侧罩有卧铺外套(5)，所述卧铺架(1)的外侧设置有护栏，所述卧铺架(1)的内侧通过螺栓连接有至少两个转轴(8)，所述卧铺架(1)通过所述转轴(8)与驾驶室后围上的轴座(10)转动连接，所述卧铺架(1)的前后两端均设置有限位块(6)和连接件(7)，所述连接件(7)的一端与所述卧铺架(1)铰接连接，另一端与驾驶室侧围上的支撑座(9)铰接连接。


2.根据权利要求1所述的新型商用车卧铺总成，其特征在于：所述原木弯条(2)的两端套设有胶套(3)，所述胶套(3)的下方设置有弹性卡扣(...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹崇海，高昆，
申请(专利权)人：霸州市北方汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13