控制器制造技术

技术编号:23952895 阅读:60 留言:0更新日期:2020-04-25 16:17
提供了一种控制器,其包括:壳体,其具有一安装空间,所述壳体还具有连通所述安装空间的孔;印刷电路板,其安装于所述安装空间内;接线柱,其具有固定部和接线部,所述固定部的一端固定于所述印刷电路板上,所述固定部的另一端连接所述接线部,所述接线部由所述孔伸出所述壳体;磁场屏蔽件,其由所述壳体的内表面向所述安装空间凸起形成,所述磁场屏蔽件设置成沿所述接线柱的轴向方向延伸并且环绕所述接线柱;霍尔传感器,其安装于所述印刷电路板上,所述霍尔传感器设置于所述磁场屏蔽件与所述接线柱之间。该控制器结构简单,易于装配,实现了霍尔传感器与磁场屏蔽件之间良好的配合。

controller

【技术实现步骤摘要】
控制器
本技术涉及控制器
,尤其是涉及电动车控制器。
技术介绍
控制器是电动车系统中的核心部件,控制器通常用于将蓄电池输出的直流电逆变为交流电驱动电机工作。控制器的输入端和输出端通过接线柱分别与电池和电机连接,接线柱需要承载大电流。通常使用霍尔传感器检测接线柱上的电流。现有的方案中,霍尔传感器被焊接在印刷电路板上,磁场屏蔽件也固定在印刷电路板上。此外,霍尔传感器设备还可以作为单独的部件独立于控制器外,即霍尔传感器、印刷电路板和磁场屏蔽件设置于单独的壳体内并通过导线引出与控制器连接。然而,霍尔传感器外置的方案成本较高。霍尔传感器内置的方案中,霍尔传感器和磁场屏蔽件占用了较多的印刷电路板面积,这尤其对小体积的控制器的设计和制造造成困难。另外,如果将霍尔传感器架空在印刷电路板上方则又会导致支架强度弱,架空机构繁琐,安装复杂及易损坏等问题。因此,有必要克服现有技术中存在的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足之处,本技术的技术方案解决了现有技术中霍尔传感器和磁场屏蔽件在控制器中较难设计和安装的问题。在本技术一些具体实施方式中提供一种控制器,包括:壳体,其具有一安装空间,所述壳体还具有连通所述安装空间的孔;印刷电路板,其安装于所述安装空间内;接线柱,其具有固定部和接线部,所述固定部的一端固定于所述印刷电路板上,所述固定部的另一端连接所述接线部,所述接线部由所述孔伸出所述壳体;磁场屏蔽件,其由所述壳体的内表面向所述安装空间凸起形成,所述磁场屏蔽件设置成沿所述接线柱的轴向方向延伸并且环绕所述接线柱;霍尔传感器,其安装于所述印刷电路板上,所述霍尔传感器设置于所述磁场屏蔽件和所述接线柱之间。进一步地,所述磁场屏蔽件在沿所述接线柱的径向方向上具有开口,所述霍尔传感器设置于所述开口处。进一步地,所述磁场屏蔽件为U型。进一步地,所述壳体包括顶壁和侧壁,所述侧壁沿所述顶壁的边缘围绕所述顶壁凸起,所述侧壁和所述顶壁限定所述安装空间,所述磁场屏蔽件由所述顶壁的内表面向所述安装空间凸起形成,或者所述磁场屏蔽件由所述侧壁的内表面向所述安装空间凸起形成。进一步地,所述印刷电路板包括通过连接器连接的第一印刷电路板和第二印刷电路板,所述霍尔传感器安装于所述第一印刷电路板上,所述接线柱的所述固定部的一端固定于所述第二印刷电路板。进一步地,所述磁场屏蔽件由金属材料制成。进一步地,所述壳体由塑料材料制成,所述磁场屏蔽件与所述壳体通过模内注塑一体成型。进一步地,所述第一印刷电路板和第二印刷电路板分别包括金属绝缘基板和覆铜板,所述霍尔传感器的管脚焊接于所述第一印刷电路板并电连接于所述覆铜板的导电轨迹,所述接线柱的一端焊接于所述第二印刷电路板并电连接于所述覆铜板的导电轨迹。在本申请一些具体实施方式中提供一种如上所述的控制器,所述的控制器应用于电动骑行设备,其具有若干个所述接线柱,所述若干个接线柱通过紧固件将连接电池和电机的接线端子电接触地固定于所述接线部伸出所述壳体的端部。进一步地,所述接线部具有螺孔,通过螺钉与所述螺孔配合将所述连接电池和电机的接线端子电接触地固定于所述接线部伸出所述壳体的端部。从以上可以看出,本技术的技术方案将磁场屏蔽件设置在控制器壳体的内表面上而非印刷电路板上,如此有利于较为容易地布置磁场屏蔽件的位置,方向和高度,节约了印刷电路板上的空间。组装控制器时,也无需额外的安装步骤即可准确地将磁场屏蔽件环绕接线柱安装。与现有技术相比,本技术的技术方案的控制器结构简单,易于装配,实现了霍尔传感器与磁场屏蔽件之间良好的配合。附图说明本技术的特征、特点、优点和益处通过以下结合附图的详细描述将变得显而易见。图1显示一个具体实施方式的控制器的局部结构的分解示意图。图2显示一个具体实施方式的控制器的局部结构的示意图。图3显示一个具体实施方式的控制器的壳体的示意图。图4显示一个具体实施方式的控制器的局部结构的剖面示意图。图5显示另一个具体实施方式的控制器的局部结构的分解示意图。具体实施方式下面,结合附图详细描述本技术的一些具体实施方式。参考图1和图2,分别显示了一个具体实施方式的控制器100的局部结构的示意图。控制器100应用于电动骑行设备例如电动自行车、两轮电动车等。电动骑行设备由电池(例如电瓶)提供电能使电动机(直流、交流,串励、他励等方式)驱动电动骑行设备行驶。控制器100包括控制器壳体、第一PCB板21、第二PCB板22、若干个接线柱3(图1中仅示出一个)、霍尔传感器4和磁场屏蔽件5。控制器100的壳体包括下壳体11和上壳体12。第一PCB板21和第二PCB板22安装在由下壳体11和上壳体12之间包围形成的安装空间内。下壳体11包括金属散热底座13。如图所示,第一PCB板21靠近上壳体12设置,第一PCB板21连接并固定于上壳体12。第二PCB板22穿过设置在下壳体11的定位销6固定于下壳体11上。第一PCB板21和第二PCB板设置为大致平行,第一PCB板21和第二PCB板22通过分别设置在其上的板对板连接器实现相互连接。第一PCB板21和第二PCB板22分别具有覆铜板和作为金属绝缘基板的铝基板,电子元件分别设置在第一PCB板21和第二PCB板22上。本实施方式中,第一PCB板21用于承载逻辑器件例如霍尔传感器4、控制器件、信号接插件。第二PCB板上用于承载大功率器件例如接线柱3、电容和金属-氧化物半导体场效晶体管(Metal-Oxide-SemiconductorField-EffectTransistor,MOSFET)。本领域技术人员应当知晓,在其他一些实施方式中,控制器100可以只包括一块PCB板,用于承载各种电子元器件。接线柱3的一端通过例如焊接的方式固定在第二PCB板22上且与覆铜板中的导电轨迹电连接,接线柱3的另一端穿过设置在控制器100的上壳体12上的孔121伸出控制器100的壳体外。接线柱3的另一端通过紧固件例如螺钉、夹子或者弹片与连接骑行设备的其他设备的接线端子电连接固定,实现控制器100通过接线柱3电连接至骑行设备的其他部件。在其他一些实施方式中,电动车控制器100包括5个接线柱3,其中2个接线柱3电连接至电池的正负极,其余3个接线柱3分别电连接至电机的三相接线端UVW。如图所示,磁场屏蔽件5环绕接线柱3设置,接线柱3用于传输大电流,通电后接线柱3的周围产生磁场,磁场屏蔽件5用于约束所产生的磁场并作用于霍尔传感器4。霍尔传感器4的管脚例如通过焊接的方式安装于第一PCB板21并电连接于覆铜板的导电轨迹,霍尔传感器4探测磁场信号并传递给第一PCB板21上的控制器件,从而根据磁场信号检测流经接线柱3的变化的电流。此外,磁场屏蔽件5还用于排除由第一PCB板21或者第二PCB板22上的其他各种电子元器件工作时产生的磁场对于接线柱3通电后产生的磁场的影响。结合参本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种控制器,其特征在于,包括:/n壳体,其具有一安装空间,所述壳体还具有连通所述安装空间的孔;/n印刷电路板,其安装于所述安装空间内;/n接线柱,其具有固定部和接线部,所述固定部的一端固定于所述印刷电路板上,所述固定部的另一端连接所述接线部,所述接线部由所述孔伸出所述壳体;/n磁场屏蔽件,其由所述壳体的内表面向所述安装空间凸起形成,所述磁场屏蔽件设置成沿所述接线柱的轴向方向延伸并且环绕所述接线柱;/n霍尔传感器,其安装于所述印刷电路板上,所述霍尔传感器设置于所述磁场屏蔽件与所述接线柱之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种控制器,其特征在于,包括:
壳体,其具有一安装空间,所述壳体还具有连通所述安装空间的孔;
印刷电路板,其安装于所述安装空间内;
接线柱,其具有固定部和接线部,所述固定部的一端固定于所述印刷电路板上,所述固定部的另一端连接所述接线部,所述接线部由所述孔伸出所述壳体;
磁场屏蔽件,其由所述壳体的内表面向所述安装空间凸起形成,所述磁场屏蔽件设置成沿所述接线柱的轴向方向延伸并且环绕所述接线柱;
霍尔传感器,其安装于所述印刷电路板上,所述霍尔传感器设置于所述磁场屏蔽件与所述接线柱之间。


2.如权利要求1所述的控制器,其特征在于,所述磁场屏蔽件在沿所述接线柱的径向方向上具有开口,所述霍尔传感器设置于所述开口处。


3.如权利要求2所述的控制器,其特征在于,所述磁场屏蔽件为U型。


4.如权利要求1所述的控制器,其特征在于,所述壳体包括顶壁和侧壁,所述侧壁沿所述顶壁的边缘围绕所述顶壁凸起,所述侧壁和所述顶壁限定所述安装空间,所述磁场屏蔽件由所述顶壁的内表面向所述安装空间凸起形成,或者所述磁场屏蔽件由所述侧壁的内表面向所述安装空间凸起形成。


5.如权利要求1所述的控制器,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:廖志俊王桂宾
申请(专利权)人:博世汽车部件苏州有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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