【技术实现步骤摘要】
一种用于冷凝器与导风板的安装结构及车辆
本技术涉及车辆模块化装配
，特别是涉及一种用于冷凝器与导风板的安装结构及车辆。
技术介绍
随着汽车技术的发展，越来越多的零部件开始模块化集成装配。包含冷凝器、散热器、中冷器、散热风扇、冷凝器导风板、前端框架等集成的整体模块要么以整车模块化供货或者到整车厂进行小线组装。提高了整车上线的节拍效率。模块化装配使得原有的冷凝器进出口压板在模块化上线后无法按照原有的安装方式在整车车头前方进行装配(模块化上线时导风板已经安装)，更多的车型采用在模块后方进行装配。但这需要模块中的冷凝器自带一段管路，把原有的压板引到模块后方进行装配。这种设计需要增加必要的加强支架结构来保证安装过程及后期车辆运行过程中的振动疲劳。
技术实现思路
本技术的一个目的是要提供一种用于冷凝器与导风板的安装结构及车辆，以解决加强支架结构延伸到模块后部安装导致的问题。本技术的另一个目的是要提供一种用于冷凝器与导风板的安装结构及车辆，以用于提高导风板的密封性能和导风性能。特别地，本技术提...
【技术保护点】
1.一种用于冷凝器与导风板的安装结构，其特征在于，包括冷凝器、导风板、压缩机排气管和空调高压管，所述冷凝器的后侧设有集流管，所述压缩机排气管和空调高压管通过压板直接焊接在所述集流管上；所述导风板设置在所述冷凝器的两端，且其中一端的所述导风板与所述集流管贴合密封。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于冷凝器与导风板的安装结构，其特征在于，包括冷凝器、导风板、压缩机排气管和空调高压管，所述冷凝器的后侧设有集流管，所述压缩机排气管和空调高压管通过压板直接焊接在所述集流管上；所述导风板设置在所述冷凝器的两端，且其中一端的所述导风板与所述集流管贴合密封。
2.根据权利要求1所述的用于冷凝器与导风板的安装结构，其特征在于，所述冷凝器具有排气口和吸气口，所述排气口设置在所述吸气口的上方。
3.根据权利要求1或2所述的用于冷凝器与导风板的安装结构，其特征在于，所述冷凝器为逆流式冷凝器，所述逆流式冷凝器的过冷区位于所述逆流式冷凝器的上部。
4.根据权利要求1或2所述的用于冷凝器与导风板的安装结构，其特征在于，所述空调高压管在所述集流管上的焊接位置...
【专利技术属性】
技术研发人员：商昌宁，刘洪义，
申请(专利权)人：吉利汽车研究院宁波有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。