一种汽车高安全性膨胀水壶制造技术

本实用新型专利技术公开的属于汽车配件技术领域，具体为一种汽车高安全性膨胀水壶，包括顶壳、底壳、柱管、底架和斜板，所述顶壳的底部一体成型连接有壳檐，该种汽车高安全性膨胀水壶，通过配件的组合运用，在顶壳和底壳上增设槽线，使顶壳和底壳块状化，易于压力分散，内部粘接夹层板，提高应变强度，在入液阀下直接增设带有分流板的柱管，可在冷却液进入时，被S型的弧板引流，层层引导的方式，可在固定的膨胀水壶内部，提高冷却液的流程和接触面积，易于降低温度，减少冷却液消耗，当流量变高时，满溢的冷却液会从斜板的右侧缺口处直接掉落到底壳的顶部，不影响冷却液的实际传递，不会出现压力过高，或者冷却液过量的情况，安全性更高。

A kind of auto high safety expansion kettle

【技术实现步骤摘要】
一种汽车高安全性膨胀水壶
本技术涉及汽车配件
，具体为一种汽车高安全性膨胀水壶。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。膨胀水壶是汽车配件中的一个分类，是汽车冷却系统中的一个组成部分，当发动机运转时，冷却液会在冷却水道中不停循环，中途会流经膨胀水壶，如果压力过高，或者冷却液过量，多余的气体及冷却液将从膨胀水壶的旁通水道流出，避免冷却系统压力过高，造成暴管的恶劣后果。但是现有的膨胀水壶在面对冷却液的高流量穿过时，无法有效的解决流速和热度的问题，仅靠外部降温的方式，冷却液的冷却速度慢，使冷却液的消耗速度明显提高，造成经济浪费，使检修周期变短，当高流速的高温冷却液进入膨胀水壶，会提高膨胀水壶内部的压力，压力无法分散，应变能力差，直接影响到了膨胀水壶的安全性和寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车高安全性膨胀水壶，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的膨胀水壶在面对冷却液的高流本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车高安全性膨胀水壶，其特征在于：包括顶壳（100）、底壳（200）、柱管（300）、底架（400）和斜板（500），所述顶壳（100）的底部一体成型连接有壳檐（130），所述壳檐（130）的底部粘接所述底壳（200），所述顶壳（100）的内腔顶部焊接所述柱管（300），所述底壳（200）的内腔顶部固定安装所述底架（400），所述底架（400）的顶部焊接所述斜板（500），所述顶壳（100）的圆周内壁粘接有夹层板（101），所述顶壳（100）的顶部和所述底壳（200）的底部均一体成型连接有槽线（110），所述顶壳（100）的顶部开设有入液阀（120），所述底壳（200）的右侧壁插接有旁...

【技术特征摘要】
1.一种汽车高安全性膨胀水壶，其特征在于：包括顶壳（100）、底壳（200）、柱管（300）、底架（400）和斜板（500），所述顶壳（100）的底部一体成型连接有壳檐（130），所述壳檐（130）的底部粘接所述底壳（200），所述顶壳（100）的内腔顶部焊接所述柱管（300），所述底壳（200）的内腔顶部固定安装所述底架（400），所述底架（400）的顶部焊接所述斜板（500），所述顶壳（100）的圆周内壁粘接有夹层板（101），所述顶壳（100）的顶部和所述底壳（200）的底部均一体成型连接有槽线（110），所述顶壳（100）的顶部开设有入液阀（120），所述底壳（200）的右侧壁插接有旁道水管（210），所述底壳（200）的前侧壁插接有连接管（220），所述柱管（300）的底部螺纹连接有分流板（310），所述分流板（310）的内腔顶部...

【专利技术属性】
技术研发人员：楼虎儿，熊伟，方基，胡旭，
申请(专利权)人：合肥昊翔汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34