【技术实现步骤摘要】
一种公交站台
本技术属于公共设施建设领域，具体涉及一种公交站台。
技术介绍
传统公交站台采用露天结构，乘客暴露在外界环境中，受自然环境影响较大，不能提供基本的挡风遮雨的功能。不管炎热的夏天还是寒冷的冬天，站在敞开的公交站台旁等公交都是一种煎熬。因此封闭式公交站台应运而生，例如，申请号为201711362334.3的专利提出的一种多功能公交站台，采用封闭式结构，包括支撑板，支撑板两侧分别有第一侧板和第二侧板，支撑板的顶部固定连接有顶板，底部固定连接有底板，内侧上端连接有电热丝管道，电热丝管道的一侧连通有风机，通过风机吹电热丝的形式向封闭式站台内提供热量。其结构较为紧凑拥挤，人数多时空间不能满足要求。封闭式的空间结合加热设备的使用，确实能在冬季提供舒适的热环境。但是夏季温度较高，站内又不提供制冷设备，封闭的空间导致热量无法散发，站内温度极高的，加剧了站内人员的不舒适感，设计不合理。申请号为201820148914.6的专利也提出一种密封式公交站台，包括壳体，壳体整体为密封结构，壳体顶部设有若干空调机，能在夏季制冷冬季供热...
【技术保护点】
1.一种公交站台，其特征在于，所述公交站台包括底板以及设置在底板上的前围板、后围板和两侧围板，所述底板与前围板、后围板的连接处设有导轨，中间活动面板设置在所述导轨上并能够沿所述导轨滑动。/n
【技术特征摘要】
1.一种公交站台，其特征在于，所述公交站台包括底板以及设置在底板上的前围板、后围板和两侧围板，所述底板与前围板、后围板的连接处设有导轨，中间活动面板设置在所述导轨上并能够沿所述导轨滑动。
2.根据权利要求1所述的公交站台，其特征在于，所述导轨设置多个档位，以固定所述中间活动面板。
3.根据权利要求1或2所述的公交站台，其特征在于，所述底板设置有重力感应装置，所述重力感应装置连接控制系统箱，并将负重信息传送给所述控制系统箱，所述控制系统箱连接设置在所述中间活动面板上的电机，并通过所述电机驱动所述中间活动面板的滑动。
4.根据权利要求3所述的公交站台，其特征在于，所述后围板内侧上方设置有与所述控制系统箱相连接的空气调节设备，所述控制系统箱根据所述负重...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵辉超，王春青，胡智铎，田月，牛梦涵，张文静，王萌，司坤，谢仁慧，隋峻楠，
申请(专利权)人：吉林建筑大学，
类型：新型
国别省市：吉林;22
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