一种撬毛台车推土机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种撬毛台车推土机构，包括撬棍、推土铲、车体和前板，所述车体的一端安装有推土铲，且推土铲靠近车体的一端焊接有固定板，所述固定板远离推土铲的一端安装有基板，且基板上均匀设置有滑条，固定板上设置有与滑条相匹配的滑槽，所述基板远离固定板一端的两侧皆铰接有支腿，且支腿的顶端铰接有与车体连接的固定臂，并且固定臂和支腿之间安装有推土油缸。本实用新型专利技术通过安装有推土铲、滑条、滑槽、固定片、固定螺栓、基板和固定板，使得装置优化了自身的结构，便于使用者根据自身的需求，将推土铲与车体之间进行拆卸和组合，从而便于使用者对推土铲进行清理和维护，增强了装置的实用性。

A kind of bulldozing mechanism of roughing trolley

【技术实现步骤摘要】
一种撬毛台车推土机构
本技术涉及撬毛台车
，具体为一种撬毛台车推土机构。
技术介绍
撬毛台车主要用于爆破后巷道的撬毛作业，实现撬毛作业机械化，同时可以对爆破后大块岩石进行二次破碎，而撬毛台车推土机构是撬毛台车最重要的部件之一，它的性能影响着撬毛台车的使用效果，但是现有的撬毛台车推土机构在使用时还是存在以下几点问题：1.传统的撬毛台车推土机构普遍存在着结构简单，不易与车体进行组装或拆卸的问题，这导致装置的实用性低下；2.市面上现有的撬毛台车推土机构往往不具备相应的松土破碎结构，这导致装置的推土效果不好，不利于装置的长期推广；3.现存的撬毛台车推土机构还普遍存在着结构强度低、抗压性能差和零部件不易拆卸更换的缺陷，这导致装置的使用效果不好。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种撬毛台车推土机构，以解决上述
技术介绍
中提出的结构简单、不易与车体进行组装或拆卸、推土效果不好以及结构强度低、抗压性能差和零部件不易拆卸更换的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种撬毛台车推土机构，包括撬棍、推土铲、车体和前板，所述车体的一端安装有推土铲，且推土铲靠近车体的一端焊接有固定板，所述固定板远离推土铲的一端安装有基板，且基板上均匀设置有滑条，固定板上设置有与滑条相匹配的滑槽，所述基板远离固定板一端的两侧皆铰接有支腿，且支腿的顶端铰接有与车体连接的固定臂，并且固定臂和支腿之间安装有推土油缸，所述推土铲的外侧壁设置有碳化硅耐磨层，且碳化硅耐磨层一侧推土铲侧壁的内部设置有加强层，所述推土铲远离固定板一端的底部设置有前板，且前板上均匀设置有撬棍，所述撬棍的一端设置有预留杆，前板的内部设置有与预留杆相匹配的预留槽。优选的，所述推土铲侧壁的内部设置有抗压层，且抗压层的内部均匀设置有呈等间距排列的硅胶缓冲件。优选的，所述基板和固定板之间通过滑条和滑槽构成抽拉式结构，且滑条与基板之间构成一体化焊接结构，滑条设置有2个，并且相邻的滑条关于基板的垂直中心线构成上下对称。优选的，所述滑条的顶端和底端皆焊接有固定片，且固定片上设置有与固定板连接的固定螺栓。优选的，所述预留槽的内侧壁设置有内螺纹，预留杆的外侧壁设置有与内螺纹相匹配的外螺纹，且预留杆与撬棍之间构成一体成型结构，并且撬棍上均匀设置有切割齿。优选的，所述加强层的内部均匀设置有第一加强丝，且加强层的内部均匀设置有第二加强丝，并且第一加强丝和第二加强丝交织缠绕呈网状，第一加强丝和第二加强丝的材料皆为马氏体不锈钢。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.该撬毛台车推土机构通过安装有推土铲、滑条、滑槽、固定片、固定螺栓、基板和固定板，使得装置优化了自身的结构，便于使用者根据自身的需求，将推土铲与车体之间进行拆卸和组合，从而便于使用者对推土铲进行清理和维护，增强了装置的实用性；2.该撬毛台车推土机构通过安装有前板、预留槽、预留杆、撬棍和切割齿，使得装置一方面利用撬棍和切割齿的作用，使得推土铲前端具备了较好的松土破碎结构，利用撬棍对待推的土层进行松动，实现预处理，同时利用切割齿将一些坚硬的土块进行破碎处理，从而便于推土铲接下来的推土作业，避免了土层过硬给推土铲带来过大的机械损耗，另一方面利用预留杆和预留槽构成的螺纹结构，便于使用者将撬棍进行拆卸和更换，从而优化了装置的结构，便于使用者将零部件进行拆卸和更换，增强了装置的功能性；3.该撬毛台车推土机构通过设置有抗压层、硅胶缓冲件、加强层、第一加强丝和第二加强丝，且第一加强丝和第二加强丝交织缠绕呈网状，使得装置既提升了自身的抗压性能，又增强了自身的结构强度，从而有利于延长装置的使用寿命。附图说明图1为本技术侧视剖面结构示意图；图2为本技术图1中A处放大结构示意图；图3为本技术前板正视剖面结构示意图；图4为本技术推土铲侧壁剖面结构示意图。图中：1、撬棍；2、推土铲；3、基板；4、推土油缸；5、固定臂；6、车体；7、支腿；8、滑条；9、固定片；10、固定螺栓；11、滑槽；12、固定板；13、切割齿；14、前板；15、预留槽；16、预留杆；17、碳化硅耐磨层；18、抗压层；19、硅胶缓冲件；20、第一加强丝；21、第二加强丝；22、加强层。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种撬毛台车推土机构，包括撬棍1、推土铲2、车体6和前板14，车体6的一端安装有推土铲2，且推土铲2靠近车体6的一端焊接有固定板12，推土铲2侧壁的内部设置有抗压层18，且抗压层18的内部均匀设置有呈等间距排列的硅胶缓冲件19；如附图4所示，利用硅胶缓冲件19的弹性缓冲性能，提升了推土铲2整体的抗压效果，从而增强了装置的实用性；固定板12远离推土铲2的一端安装有基板3，且基板3上均匀设置有滑条8，固定板12上设置有与滑条8相匹配的滑槽11，基板3和固定板12之间通过滑条8和滑槽11构成抽拉式结构，且滑条8与基板3之间构成一体化焊接结构，滑条8设置有2个，并且相邻的滑条8关于基板3的垂直中心线构成上下对称；如附图1所示，使其优化了装置的结构，利用滑条8和滑槽11构成的抽拉式结构，便于使用者将推土铲2与车体6之间进行拆卸或安装，从而便于使用者对推土铲2进行清理和维护，增强了装置的实用性；滑条8的顶端和底端皆焊接有固定片9，且固定片9上设置有与固定板12连接的固定螺栓10；利用固定片9和固定螺栓10的作用，便于使用者将滑条8在滑槽11内部固定限位好，从而增强了装置的实用性；基板3远离固定板12一端的两侧皆铰接有支腿7，且支腿7的顶端铰接有与车体6连接的固定臂5，并且固定臂5和支腿7之间安装有推土油缸4，该推土油缸4的型号可为OLD297121，推土铲2的外侧壁设置有碳化硅耐磨层17，且碳化硅耐磨层17一侧推土铲2侧壁的内部设置有加强层22，加强层22的内部均匀设置有第一加强丝20，且加强层22的内部均匀设置有第二加强丝21，并且第一加强丝20和第二加强丝21交织缠绕呈网状，第一加强丝20和第二加强丝21的材料皆为马氏体不锈钢；利用第一加强丝20和第二加强丝21的配合作用，提升了推土铲2的结构强度，从而增强了装置的功能性；推土铲2远离固定板12一端的底部设置有前板14，且前板14上均匀设置有撬棍1，撬棍1的一端设置有预留杆16，前板14的内部设置有与预留杆16相匹配的预留槽15，预留槽15的内侧壁设置有内螺纹，预留杆16的外侧壁设置有与内螺纹相匹配的外螺纹，且预留杆16与撬棍1之间构成一体成型结构，并且撬棍1上均匀设置有切割齿1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种撬毛台车推土机构，包括撬棍（1）、推土铲（2）、车体（6）和前板（14），其特征在于：所述车体（6）的一端安装有推土铲（2），且推土铲（2）靠近车体（6）的一端焊接有固定板（12），所述固定板（12）远离推土铲（2）的一端安装有基板（3），且基板（3）上均匀设置有滑条（8），固定板（12）上设置有与滑条（8）相匹配的滑槽（11），所述基板（3）远离固定板（12）一端的两侧皆铰接有支腿（7），且支腿（7）的顶端铰接有与车体（6）连接的固定臂（5），并且固定臂（5）和支腿（7）之间安装有推土油缸（4），所述推土铲（2）的外侧壁设置有碳化硅耐磨层（17），且碳化硅耐磨层（17）一侧推土铲（2）侧壁的内部设置有加强层（22），所述推土铲（2）远离固定板（12）一端的底部设置有前板（14），且前板（14）上均匀设置有撬棍（1），所述撬棍（1）的一端设置有预留杆（16），前板（14）的内部设置有与预留杆（16）相匹配的预留槽（15）。/n

【技术特征摘要】
1.一种撬毛台车推土机构，包括撬棍（1）、推土铲（2）、车体（6）和前板（14），其特征在于：所述车体（6）的一端安装有推土铲（2），且推土铲（2）靠近车体（6）的一端焊接有固定板（12），所述固定板（12）远离推土铲（2）的一端安装有基板（3），且基板（3）上均匀设置有滑条（8），固定板（12）上设置有与滑条（8）相匹配的滑槽（11），所述基板（3）远离固定板（12）一端的两侧皆铰接有支腿（7），且支腿（7）的顶端铰接有与车体（6）连接的固定臂（5），并且固定臂（5）和支腿（7）之间安装有推土油缸（4），所述推土铲（2）的外侧壁设置有碳化硅耐磨层（17），且碳化硅耐磨层（17）一侧推土铲（2）侧壁的内部设置有加强层（22），所述推土铲（2）远离固定板（12）一端的底部设置有前板（14），且前板（14）上均匀设置有撬棍（1），所述撬棍（1）的一端设置有预留杆（16），前板（14）的内部设置有与预留杆（16）相匹配的预留槽（15）。


2.根据权利要求1所述的一种撬毛台车推土机构，其特征在于：所述推土铲（2）侧壁的内部设置有抗压层（18），且抗压层（18）的内部均匀设置有呈等间距排列的硅胶缓冲件（19）。
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【专利技术属性】
技术研发人员：董智才，
申请(专利权)人：宜昌明珠磷化工业有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42