一种可预拼装的钢桥用钢箱梁分轮装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种可预拼装的钢桥用钢箱梁分轮装置，包括支撑板、固定板、套管、连接杆、第一弹簧、行走轮、侧板、转轴、转轮、拉绳、齿轮、调节杆、齿板、手柄、连接板、滑板、转动杆、压板、滑杆、第二弹簧和螺杆。该可预拼装的钢桥用钢箱梁分轮装置的结构简单，操作方便，通过多个支撑板对钢箱梁进行支撑，有利于提高运输时的稳定性，并通过调节每个支撑板之间的距离，有利于不同长度的钢箱梁进行输送，提高了操作的便利性；通过连接板和支撑板的拼接，方便对钢箱梁进行预拼装，降低了操作难度，方便进行连接和安装，方便钢箱梁的起吊，避免了钢箱梁安装时发生偏移，方便支撑板进行安装。

A wheel dividing device of steel box girder for steel bridge which can be pre assembled

【技术实现步骤摘要】
一种可预拼装的钢桥用钢箱梁分轮装置
本技术涉及一种分轮装置，具体是一种可预拼装的钢桥用钢箱梁分轮装置，属于钢箱梁应用

技术介绍
钢箱梁又叫钢板箱形梁，是大跨径桥梁常用的结构形式，一般用在跨度较大的桥梁上，因外型像一个箱子故叫做钢箱梁，钢箱梁一般由顶板、底板、腹板、和横隔板、纵隔板及加劲肋等通过全焊接的方式连接而成，其中顶板为由盖板和纵向加劲肋构成的正交异性桥面板。目前市场上的钢箱梁是用于建造大跨径桥梁的结构，通过多个钢箱梁进行拼接而成，运输时通过分轮装置进行输送，但是，对于钢箱梁的分轮装置来说，由于输送不同长度的钢箱梁来说，不利于进行搬运，造成操作的不便，可能导致钢箱梁运输时不稳的现象；且钢箱梁在进行输送时需要进行预拼装，进行多个钢箱梁输送时不利于进行连接，造成操作强度的增大，不利于钢箱梁的起吊。因此，针对上述问题提出一种可预拼装的钢桥用钢箱梁分轮装置。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种可预拼装的钢桥用钢箱梁分轮装置。本技术的一种可预拼装的钢桥用钢箱梁分轮装置，包括安装在支撑板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可预拼装的钢桥用钢箱梁分轮装置，其特征在于：包括安装在支撑板（1）底端的固定板（2）、调节机构和连接机构；/n所述调节机构包括固定板（2）、侧板（7）、转轴（8）、转轮（9）、拉绳（10）、齿轮（11）和调节杆（12），所述固定板（2）侧壁与侧板（7）固定连接，所述侧板（7）中部与转轴（8）贯穿连接，位于侧板（7）之间的所述转轴（8）与转轮（9）固定连接，且所述转轮（9）与拉绳（10）固定连接，所述转轴（8）端部与齿轮（11）固定连接，所述转轴（8）另一端部与手柄（14）固定连接，所述侧板（7）与调节杆（12）与贯穿连接，且所述调节杆（12）端部与齿板（13）固定连接；/n所述连接机构...

【技术特征摘要】
1.一种可预拼装的钢桥用钢箱梁分轮装置，其特征在于：包括安装在支撑板（1）底端的固定板（2）、调节机构和连接机构；
所述调节机构包括固定板（2）、侧板（7）、转轴（8）、转轮（9）、拉绳（10）、齿轮（11）和调节杆（12），所述固定板（2）侧壁与侧板（7）固定连接，所述侧板（7）中部与转轴（8）贯穿连接，位于侧板（7）之间的所述转轴（8）与转轮（9）固定连接，且所述转轮（9）与拉绳（10）固定连接，所述转轴（8）端部与齿轮（11）固定连接，所述转轴（8）另一端部与手柄（14）固定连接，所述侧板（7）与调节杆（12）与贯穿连接，且所述调节杆（12）端部与齿板（13）固定连接；
所述连接机构包括支撑板（1）、连接板（15）、滑板（16）、转动杆（17）、压板（18）、滑杆（19）、第二弹簧（20）和螺杆（21），所述支撑板（1）侧壁与连接板（15）固定连接，所述连接板（15）顶部开设的凹槽内部与滑板（16）滑动连接，所述滑板（16）端部与转动杆（17）转动连接，且所述转动杆（17）底端与压板（18）转动连接，所述支撑板（1）侧端开设的卡槽内部与滑杆（19）贯穿连接，所述滑杆（19）端部通过第二弹簧（20）与支撑板（1）内部固定连接，且所述支撑板（1）顶部与螺杆（21）贯穿连接。


2.根据权利要求1所述的一种可预拼装的钢桥用钢箱梁分轮装置，其特征在于：所述支撑板（1）的数量为三个，三个所述支撑板（...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛宇飞，周停停，李佩佩，何红喜，
申请(专利权)人：洛阳博创重科股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41