汽车行驶记录仪制造技术

技术编号:23941579 阅读:36 留言:0更新日期:2020-04-25 05:19
本公开提供了一种用于安装在汽车上的汽车行驶记录仪,包括:主体;固装在主体的前部的第一镜头,其在安装时面向汽车的前进方向以记录第一视频;固装在主体的后部的第二镜头,其在安装时面向汽车的后退方向以记录第二视频;第一传感器,固装在主体中以用于确定第一镜头的曝光设置;以及第二传感器,固装在主体中以用于独立于第一传感器确定第二镜头的曝光设置。

video drive recorder

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】汽车行驶记录仪
本专利技术涉及汽车
,更具体地,涉及汽车行驶记录仪。
技术介绍
汽车行驶记录仪通常为通过车辆的挡风玻璃连续地记录图景(view)的车载照相机。它可以通过吸盘或者胶带座附接到内挡风玻璃或者附接到仪表板的顶部。汽车行驶记录仪可以在发生事故的情况下提供视频证据。各种不同类型的汽车行驶记录仪在市场上可获得,范围从基本的视频照相机到也记录诸如日期/时间、速度、重力和地点之类的参数的照相机。这些汽车行驶记录仪中的大多数强调捕捉汽车外发生的事情。根据市场调查,捕捉汽车内外发生的一切的需求正在增长,尤其是在涉及家庭成员或朋友的自驾旅行期间,也期望记录汽车内的精彩瞬间。最新技术水平已经通过提供具有至少前镜头和后镜头的汽车行驶记录仪而对这样的需求做出反应,US20160381292A1提供了一个具有可旋转固装(mount)的后镜头的示例,EP3190780A1提供了一种用于将前后镜头的图像合并到覆盖球体的单个图景的处理单元。这些行驶记录仪以常见的方式处理由前后镜头捕捉的图像。但是,由于光照条件在车外和车内场景之间可能大为不同,在一些情形下,记录的图像只能质量很差。例如,在晴朗的日子,外部环境将比汽车内部明亮得多。这造成以下问题:外部的图像太亮,对比度模糊而差,而内部的图像太暗,不允许识别任何细节,并且在极端情形下,甚至缺乏彩色分辨率。例如,参见图1。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是提供一种用于捕捉车辆内外发生的一切或者至少用于改善这样的捕捉的汽车行驶记录仪。本专利技术的另一个目的是提供一种用于清晰地捕捉车辆内外发生的一切的汽车行驶记录仪。相应地,为了实现上面的任一目的,依照本公开的一个实施例,提供了一种用于安装(install)在汽车上的汽车行驶记录仪,包括:主体;固装在主体的前部的第一镜头,其在安装时面向汽车的前进方向以记录第一视频;固装在主体的后部的第二镜头,其在安装时面向汽车的后退方向以记录第二视频;第一传感器,固装在主体中以用于确定第一镜头的曝光设置;以及第二传感器,固装在主体中以用于独立于第一传感器确定第二镜头的曝光设置。可选地,所述汽车行驶记录仪进一步包括:与主体通信的应用程序,其用于拼接第一视频和第二视频以形成360˚的拼接视频。可选地,第一镜头和第二镜头为广角镜头。可选地,第一镜头或者第二镜头或者第一和第二镜头的角度为190˚。可选地,在私人工作模式下,所述两个镜头中只有第一镜头工作。可选地,在虚拟现实工作模式下,生成虚拟现实视频。可选地,在婴儿变焦器(babyzoomer)模式下,只有第二视频以放大的尺寸再现。可选地,所述汽车行驶记录仪进一步包括:存储装置,其固装在主体中,能够响应于紧急触发器自动地存储不会被新视频覆盖的紧急视频。可选地,所述汽车行驶记录仪进一步包括:主体上的紧急记录按钮,其被按压时,生成所述紧急触发器。可选地,所述汽车行驶记录仪进一步包括:加速度计,其固装在主体中,被配置用于检测汽车碰撞,并且其中响应于这样的检测,生成所述紧急触发器。可选地,所述汽车行驶记录仪进一步被配置来根据驾驶疲劳指数启用警报,所述驾驶疲劳指数基于一系列生理和行程相关参数。可选地,所述汽车行驶记录仪进一步包括:主体上的通信接口,并且其中所述应用程序在独立于所述主体的用户设备上远程地运行且经由该通信接口与所述主体无线地通信。可选地,语言经由通信接口从用户设备同步。可选地,所述应用程序包括显示在用户设备上的用户界面,其中用户可以选择在希望的视场中查看拼接视频。可选地,所述选择通过将用户设备指向一定方向或者通过用户经由用户界面输入请求而完成。总的说来或者根据情况,与现有技术相比,用于本公开的实施例中的汽车行驶记录仪的360˚的拼接视频大大改善了驾驶和回顾的用户体验。进一步,本公开的实施例示出了利用至少用于前镜头和后镜头的适当曝光设置,视频质量大大改善。人们可以清晰地既看到外部的视频又看到内部的视频。附图说明现在,基于实施例参照附图通过举例的方式描述本技术,在附图中:图1图示出依照现有技术的具有至少前镜头和后镜头的汽车行驶记录仪的再现图片。图2为依照本专利技术一个实施例的汽车行驶记录仪的前视图。图3为依照该本专利技术实施例的汽车行驶记录仪的后视图。图4为依照该本专利技术实施例的汽车行驶记录仪的左视图。图5为依照该本专利技术实施例的汽车行驶记录仪的右视图。图6为依照该本专利技术实施例的汽车行驶记录仪的顶视图。图7为依照该本专利技术实施例的汽车行驶记录仪的底视图。图8为依照该本专利技术实施例的汽车行驶记录仪的透视图。图9为依照该本专利技术实施例的汽车行驶记录仪的示意图。图10图示出依照该本专利技术实施例的汽车行驶记录仪在第一工作模式下的全屏用户界面。图11图示出依照该本专利技术实施例的汽车行驶记录仪在第二工作模式下的全屏用户界面。图12a图示出副驾驶位置视场内处于第三工作模式下的正常用户界面。图12b图示出驾驶位置视场内处于第三工作模式下的正常用户界面。图13图示出依照该本专利技术实施例的汽车行驶记录仪的安装。图14图示出依照该本专利技术实施例的汽车行驶记录仪的用户界面。具体实施方式在下文中,将参照其中示出实施例的附图详细地描述本文的实施例。然而,本文的这些实施例可以以许多不同的形式实施,并且不应当被解释为限于本文阐述的实施例。附图的元素不一定相对于彼此符合比例。相同的数字始终表示相同的元素。本文使用的术语用于仅仅描述具体实施例的目的,并非预期是限制性的。当在本文使用时,单数形式“一”、“一个”和“该”预期也包括复数形式,除非上下文清楚地另有所指。应当进一步理解的是,当在本文使用时,措词“包括”和/或“包含”指明存在所陈述的特征、整数、步骤、操作、元件和/或部件,但是不排除存在或者添加一个或多个其他的特征、整数、步骤、操作、元件、部件和/或其群组。总体上,图2-7图示出汽车行驶记录仪的主体910以及其他配件,诸如,下文描述了用于安装汽车行驶记录仪的支架、用于为汽车行驶记录仪供电的充电器等等,但是其可能未在附图中图示出。图1图示出依照现有技术的具有至少前镜头和后镜头的汽车行驶记录仪的再现图片。来自前镜头和后镜头的图像数据分开显示(上图来自前镜头,下图来自后镜头)。显然,下图太暗,无法看清。图2为依照本专利技术一个实施例的汽车行驶记录仪的前视图。其中,示出了前镜头001。前镜头记录汽车前面的环境,诸如,迎面而来的交通、路边的行人等等。图3为依照所述本专利技术实施例的汽车行驶记录仪的后视图。其中,示出了后镜头002。后镜头记录汽车内部,诸如司机、乘客等等,可能还有汽车外部的一些侧面图景。图4为依照所述本专利技术实施例的汽车行驶记录仪的左视图。其中,示出了接口003。在一个示例中,接口003用来接合电力线(未示出)以便为汽车行驶本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于安装在汽车上的汽车行驶记录仪,包括:/n主体(910);/n固装在主体(910)的前部的第一镜头(001),其在安装时面向汽车的前进方向以记录第一视频;/n固装在主体(910)的后部的第二镜头(002),其在安装时面向汽车的后退方向以记录第二视频;/n第一传感器(901),固装在主体(910)中以用于感测第一镜头(001)的光照条件;以及/n第二传感器(902),固装在主体(910)中以用于独立于第一传感器(901)感测第二镜头(002)的光照条件,/n其中汽车行驶记录仪被配置为/n确定适应第一传感器(901)感测的光照条件的第一镜头(001)的曝光设置,并且/n独立于第一镜头(001)的曝光设置的确定,确定适应第二传感器(902)感测的光照条件的第二镜头(002)的曝光设置。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171018 EP 17196981.9;20170915 CN PCT/CN2017/10181.一种用于安装在汽车上的汽车行驶记录仪,包括:
主体(910);
固装在主体(910)的前部的第一镜头(001),其在安装时面向汽车的前进方向以记录第一视频;
固装在主体(910)的后部的第二镜头(002),其在安装时面向汽车的后退方向以记录第二视频;
第一传感器(901),固装在主体(910)中以用于感测第一镜头(001)的光照条件;以及
第二传感器(902),固装在主体(910)中以用于独立于第一传感器(901)感测第二镜头(002)的光照条件,
其中汽车行驶记录仪被配置为
确定适应第一传感器(901)感测的光照条件的第一镜头(001)的曝光设置,并且
独立于第一镜头(001)的曝光设置的确定,确定适应第二传感器(902)感测的光照条件的第二镜头(002)的曝光设置。


2.权利要求1的汽车行驶记录仪,进一步包括:
与主体(910)通信的应用程序(906),其用于拼接第一视频和第二视频以形成360˚的拼接视频。


3.权利要求1的汽车行驶记录仪,其中第一镜头(001)和第二镜头(002)为广角镜头。


4.权利要求3的汽车行驶记录仪,其中第一镜头(001)或者第二镜头(002)或者第一和第二镜头(001,002)的角度为190˚。


5.权利要求1的汽车行驶记录仪,其中在私人工作模式下,所述两个镜头中只有第一镜...

【专利技术属性】
技术研发人员:商超杨沛刘士春陈惠华张学军赵阳光H韩
申请(专利权)人:亮锐控股有限公司
类型:发明
国别省市:荷兰;NL

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