一种路灯变开关智能控制装置及其控制方法制造方法及图纸

一种路灯变开关智能控制装置，包括路灯和设置在路灯灯箱内的多组LED照明灯组，每一组LED照明灯组均通过各自的继电器与单片机相连；还包括有用于感应过往行人车辆的雷达，雷达与单片机连接。一种控制方法，通过单片机将雷达产生的感应信号生成脉冲信号并计数，并将单位时间内脉冲信号的计数与设定阈值的倍数作为对比值，控制LED照明灯组的照明数量。本发明专利技术一方面可以相应的减少LED照明灯组点亮的组数、降低电能消耗，另一方面使各LED照明灯组被轮换点亮。各LED照明灯组轮换点亮降低了LED照明灯组因发热而烧毁的几率，同时也降低了各LED照明灯组的平均点亮时间，延长了整个LED照明灯组的使用寿命。本发明专利技术解决了路灯照明服务与能源消耗的矛盾，其意义重大。

An intelligent control device and its control method for street lamp changing switch

【技术实现步骤摘要】
一种路灯变开关智能控制装置及其控制方法
本专利技术涉及路灯变开关智能控制
，尤其是涉及一种路灯变开关智能控制装置及其控制方法。
技术介绍
路灯是城市照明的重要组成部分，传统高压钠灯因其光效低而造成了能源浪费，而大功率LED路灯采用低压直流供电、由GaN基功率型蓝光LED与黄色荧光粉合成的高效白光二极管，具有高效、安全、节能、开关寿命长、响应速度快等独特优点，可广泛应用于城市道路照明。目前，LED照明技术日趋成熟，LED路灯，特别是大功率LED路灯，正以迅猛的速度冲击传统的路灯市场。虽然LED路灯在省电和使用寿命方面已经有很大的改观，但是LED路灯的功耗和寿命还是取决于LED路灯点亮的时间。由于目前LED路灯的控制方式比较简单，不能根据需要进行照明控制，尤其是在深夜无行人与车辆的情况下，路灯还在照明，造成巨大的电能浪费。我国每天的路灯耗电量相当于数座发电厂一年的发电量，因此，路灯照明的智能化意义重大。另外，现有LED路灯大多数是通过多组LED照明灯组并联照明，不能根据行人和车辆智能调换LED照明灯组的照明数量及轮换顺序，使LED照明灯组的使用寿命大幅缩短。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
中的不足，本专利技术公开了一种路灯变开关智能控制装置，还公开了采用上述智能控制装置的一种控制方法，其目的在于：1、根据路上行人、车辆的数量，智能控制LED照明灯组的照明数量，以达到节能的目的；2、使多组LED照明灯组轮换照明，延长LED路灯的使用寿命。为实现上述专利技术目的，本专利技术采用如下技术方案：一种路灯变开关智能控制装置，包括路灯和设置在路灯灯箱内的多组LED照明灯组，每一组LED照明灯组均通过各自的继电器与单片机相连；还包括有用于感应过往行人车辆的雷达，雷达与单片机连接。为了进一步地改进技术方案，所述单片机内置有用于定时开关路灯的时钟。为了进一步地改进技术方案，相邻两路灯之间，设置在上游路灯杆上的雷达与设置在下游路灯上的单片机相连，所述雷达用于感应上游路灯过往行人车辆的数量、以及过往行人车辆的行进速度。为了进一步地改进技术方案，所述雷达通过电缆或者无线通讯单元与单片机连接。应用于上述控制装置的一种控制方法，包括以下步骤：S1：当处于开灯时间时，单片机控制继电器打开第N组LED照明灯组，N为多组LED照明灯组中任一组LED照明灯组的循环编号，多组LED照明灯组的总数量为P；S2：单片机将雷达产生的感应信号生成脉冲信号并计数，当单位时间内脉冲信号的计数达到设定阈值的M倍时，单片机控制继电器顺次打开第N+1组、第N+2组、直至第N+M组LED照明灯组，并延时；其中，M为自然数，且M≤P-1；当M＞P-1时，取M=P-1；S3：在延时时间内，当单位时间内脉冲信号的计数达到设定阈值的K倍、且K≥M时，单片机使M=K，再将M返回步骤S2中；其中，K为自然数，且K≤P-1；当K＞P-1时，取K=P-1；S4：在延时时间内，当单位时间内脉冲信号的计数达到设定阈值的K倍，K为自然数、且K＜M时，单片机控制继电器顺次关闭第N组、第N+1组、直至第N+M-K-1组LED照明灯组1，并使N=N+M-K，M=M-K，再将N、M返回步骤S2中；S5：当处于关灯时间时，单片机控制继电器关闭多组LED照明灯组。为了进一步地改进技术方案，在步骤S1中，单片机通过随机函数确定并打开第N组LED照明灯组。为了进一步地改进技术方案，在步骤S2中，相邻两路灯之间的距离为L，上游路灯过往行人车辆的平均行进速度为V，单片机确定延时的时长为T,T=2L/V。为了进一步地改进技术方案，在步骤S2中，相邻两路灯之间的距离为L，上游路灯过往行人车辆中,以行进速度最慢的速度为V，单片机确定延时的时长为T,T=2L/V。为了进一步地改进技术方案，当K≥M时，所述K、所述M均采用向上取整函数取整。为了进一步地改进技术方案，当K＜M时，所述M采用向上取整函数取整，所述K采用向下取整函数取整。由于采用上述技术方案，相比
技术介绍
，本专利技术具有如下有益效果：当无过往行人、车辆时，本专利技术点亮一组LED照明灯组，一方面可以为远方的过往行人、车辆提供指示方向，另一方面可以使路灯处于低耗能状态，节约电能。当过往行人、车辆逐渐增多时，本专利技术可以相应的增加LED照明灯组点亮的组数，为过往行人、车辆提供必要的照明。当过往行人、车辆众多时，本专利技术点亮全部LED照明灯组，能为过往行人、车辆提供足够的照明。当过往行人、车辆减少时，本专利技术一方面可以相应的减少LED照明灯组点亮的组数，降低电能消耗，另一方面使各LED照明灯组被轮换点亮，避免一部分LED照明灯组点亮时间过长，而另一部分LED照明灯组点亮时间过短，影响整个LED照明灯组的使用寿命。各LED照明灯组的轮换点亮，降低了各LED照明灯组因发热而烧毁的几率，同时也降低了各LED照明灯组的平均点亮时间，延长了整个LED照明灯组的使用寿命。本专利技术还可以提前为过往行人、车辆打开路灯，并延时点亮时间，直至过往行人、车辆全部走到下一个路灯时为止，为行人、车辆提供全程照明。本专利技术以人为本，最大化地解决了路灯的照明服务与能源消耗的矛盾，可节省巨大的能源消耗，其意义重大。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为相邻路灯之间雷达与单片机连接的结构示意图。图3为本专利技术的流程框图。图4为步骤S1中LED照明灯组点亮顺序示意图。图5为步骤S2中LED照明灯组点亮顺序示意图。图6为步骤S3中LED照明灯组点亮顺序示意图。图7-8为步骤S4中LED照明灯组点亮顺序示意图。图中：1、LED照明灯组；2、继电器；3、单片机；4、雷达。具体实施方式下面参照附图来描述本专利技术的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本专利技术的技术原理，并非旨在限制本专利技术的保护范围。一种路灯变开关智能控制装置，如图1所示，包括路灯和设置在路灯灯箱内的多组LED照明灯组1，每一组LED照明灯组1均通过各自的继电器2与单片机3相连。单片机3内置有用于定时开关路灯的时钟，定时开关时间根据所在路灯所在地区天黑的时间确定。本控制装置还包括有用于感应过往行人、车辆的雷达4，雷达4与单片机3连接。雷达4可以通过电缆与单片机3连接，也可通过无线通讯单元与通讯连接。本实施例中，雷达4可以通过电缆与单片机3连接。如图2所示，为了提前感知过往的行人、车辆，为行人、车辆照明前方的路况，相邻两路灯之间，设置在上游路灯杆上的雷达4与设置在下游路灯上的单片机3相连，雷达4用于感应上游路灯过往行人车辆的数量、以及过往行人车辆的行进速度，为单片机3后期的智能控制提供判定依据。单片机3根据上游路灯采集过往行人车辆的数量、以及过往行人车辆的行进速度，智能控制LED照明灯组1的照明数量，以达到节能的目的，并使多组LED本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路灯变开关智能控制装置，包括路灯和设置在路灯灯箱内的多组LED照明灯组（1），其特征是：每一组LED照明灯组（1）均通过各自的继电器（2）与单片机（3）相连；还包括有用于感应过往行人车辆的雷达（4），雷达（4）与单片机（3）连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种路灯变开关智能控制装置，包括路灯和设置在路灯灯箱内的多组LED照明灯组（1），其特征是：每一组LED照明灯组（1）均通过各自的继电器（2）与单片机（3）相连；还包括有用于感应过往行人车辆的雷达（4），雷达（4）与单片机（3）连接。


2.如权利要求1所述的一种路灯变开关智能控制装置，其特征是：所述单片机（3）内置有用于定时开关路灯的时钟。


3.如权利要求2所述的一种路灯变开关智能控制装置，其特征是：相邻两路灯之间，设置在上游路灯杆上的雷达（4）与设置在下游路灯上的单片机（3）相连，所述雷达（4）用于感应上游路灯过往行人车辆的数量、以及过往行人车辆的行进速度。


4.如权利要求3所述的一种路灯变开关智能控制装置，其特征是：所述雷达（4）通过电缆或者无线通讯单元与单片机（3）连接。


5.应用于如权利要求4所述控制装置的一种控制方法，其特征是：包括以下步骤：
S1：当处于开灯时间时，单片机（3）控制继电器（2）打开第N组LED照明灯组（1），N为多组LED照明灯组（1）中任一组LED照明灯组（1）的循环编号，多组LED照明灯组（1）的总数量为P；
S2：单片机（3）将雷达（4）产生的感应信号生成脉冲信号并计数，当单位时间内脉冲信号的计数达到设定阈值的M倍时，单片机（3）控制继电器（2）顺次打开第N+1组、第N+2组、直至第N+M组LED照明灯组（1），并延时；其中，M为自然数，且M≤P-1；当M＞P-1时，取M=P-1；<...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨晓舟，徐福强，付合营，刘珂，杨乐，孙朝伟，
申请(专利权)人：国家电网有限公司，国网河南省电力公司开封供电公司，国网河南省电力公司尉氏县供电公司，
类型：发明
国别省市：北京;11