一种塔吊和站人平台的连通桥制造技术

技术编号:23939200 阅读:33 留言:0更新日期:2020-04-25 04:22
本实用新型专利技术公开了一种塔吊和站人平台的连通桥,其涉及塔吊领域,旨在解决塔吊安装在基坑内,在建筑物出地面之后,施工人员不方便从站人平台上到塔吊内的问题,其技术方案要点包括连通站人平台和塔吊的通行板,所述通行板的一端设置有固定在站人平台上的固定装置,所述通行板上伸缩设置有调节板,所述调节板靠近通行板的一面设置有加强杆,所述加强杆远离固定装置的一端设置有扣在塔吊上的挂钩,所述调节板远离挂钩的一端设置有固定其在通行板上位置的定位装置,本实用新型专利技术达到了方便施工人员从站人平台上进入塔吊的效果。

A connecting bridge between tower crane and platform

【技术实现步骤摘要】
一种塔吊和站人平台的连通桥
本技术涉及塔吊的
,尤其是涉及一种塔吊和站人平台的连通桥。
技术介绍
塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备又名“塔式起重机”,以一节一节的接长(高)(简称“标准节”),用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。塔吊是工地上一种必不可少的设备。参照图1,为现有的塔吊11在施工现场与站人平台1的相对位置关系,在高层建筑建筑中的塔吊11,塔吊11需要的高度会很高,为了保持塔吊11的稳定性,一般会将塔吊11平台设置在建筑物开始的基坑12内,这样等塔吊11跟随建筑物加高后,能有足够有足够的塔吊11加固空间。上述中的现有技术方案存在以下缺陷:当高层建筑地基部分做好后,开始做地面部分时,基坑内回填土的过程中,为了方便后期拆卸回收塔吊,不能在塔吊占有的空间内回填土;但是此时地表的站人平台离塔吊会有一定的跨度,且该跨度在实际施工过程中不能确定,而且站人平台距离塔吊底部还有较高的距离差,施工人员无法从站人平台上进入塔吊中,此问题亟待解决。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种塔吊和站人平台的连通桥,其具有方便施工人员从站人平台上进入塔吊的作用。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种塔吊和站人平台的连通桥,包括连通站人平台和塔吊的通行板,所述通行板的一端设置有固定在站人平台上的固定装置,所述通行板上伸缩设置有调节板,所述调节板靠近通行板的一面设置有加强杆,所述加强杆远离固定装置的一端设置有扣在塔吊上的挂钩,所述调节板远离挂钩的一端设置有固定其在通行板上位置的定位装置。通过采用上述技术方案,塔吊和站人平台之间横跨有通行板,操作人员需要上到塔吊内时,只要从站人平台走上通行板,再从通行板上走到塔吊内即可,从而起到方便操作人员从站人平台进入塔吊的作用,站人平台和塔吊之间的距离无法固定,操作人员可以调节伸缩板使连通桥适合不同距离的站人平台和塔吊,调节伸缩板后再将挂钩扣在塔吊上,从而起到将连通桥固定在站人平台和塔吊之间的作用。进一步地,所述固定装置包括放置在站人平台上的放置板,所述放置板固定在通行板的一端,所述放置板上开设有连接孔,所述连接孔内穿设有固定栓。通过采用上述技术方案,通行板搭在站人平台和塔吊之间时,操作人员要将放置板放置在站人平台上,同时将敲击连接孔内的固定栓,将其压入站人平台,从而起到将通行板的一端固定在站人平台上的作用。进一步地,所述固定栓外侧壁滑动套设有限位板,所述固定栓外侧壁沿其长度方向开设有供限位板滑动的滑槽。通过采用上述技术方案,通行板在运输的过程中,固定栓在连接孔内滑动,但是由于限位板的存在固定栓无法从连接孔中脱落,从而起到防止固定栓从放置板上脱落的作用。进一步地,所述定位装置包括螺纹配合在调节板上的固定杆,所述固定杆对应加强杆位置穿设,所述通行板对应加强杆的移动轨迹开设有让位槽。通过采用上述技术方案,当伸缩板位置调节好后,操作人员可以转动固定杆并使其抵触让位槽底壁,从而起到在通行板上固定伸缩板位置的作用。进一步地,所述固定杆远离让位槽的一端设置有持握块,所述调节板对应持握块的位置设置有沉入槽,所述调节板端面开设有连通沉入槽的拨动槽。通过采用上述技术方案,持握块可以为固定杆提供着力点,当固定杆抵触让位槽底壁时,持握块沉入在沉入槽内,此时持握块不会凸出调节板,从而起到防止持握块绊倒施工人员的作用。进一步地,所述持握块外壁设置有防滑凸起。通过采用上述技术方案,防滑凸起能够增加操作人员与持握块的摩擦力,从而起到方便操作人员转动持握块的作用。进一步地,所述挂钩呈开口式设置,所述挂钩开口处的一端铰接有挡杆,所述挡杆的铰接处设置有带动挡杆闭合挂钩开口处的扭簧。通过采用上述技术方案,当挂钩扣在塔吊上时,扣杆会将挂钩的开口处闭合,从而起到将挂钩扣在塔吊上的作用。进一步地,所述挡杆远离其铰接处的一端设置有限位槽,所述挂钩开口处远离挡杆铰接处的一端设置有卡在限位槽内的卡板。通过采用上述技术方案,卡板卡在限位槽内,能够防止挡杆在挂钩的开口处发生错动的作用。综上所述,本技术的有益技术效果为:1、采用了通行板和伸缩板,从而产生方便施工人员从站人平台进入到塔吊内的效果;2、采用了放置板、连接孔和固定栓,从而产生将通行板固定在站人平台上的效果;3、采用了限位板和滑槽,从而产生防止固定栓从放置板上脱落的效果。附图说明图1为
技术介绍
中基坑中的塔吊和站人平台的相对位置结构示意图;图2为本技术实施例中的整体结构示意图;图3为图2中A部的放大结构示意图;图4为本技术中固定装置处的局部爆炸结构示意图;图5为本技术中定位装置处的局部爆炸结构示意图;图6为本技术中挂钩处的局部结构示意图。图中,1、站人平台;11、塔吊;12、基坑;2、通行板;21、固定装置;22、定位装置;23、放置板;24、连接孔;25、固定栓;26、限位板;27、滑槽;28、让位槽;3、加强杆;31、挂钩;32、挡杆;33、扭簧;34、卡板;35、限位槽;36、收纳槽;37、杆部;38、钩部;4、调节板;41、固定杆;42、持握块;43、防滑凸起;44、沉入槽;45、拨动槽。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。参照图2,为本技术公开的一种塔吊和站人平台的连通桥,包括设置在基坑12内的塔吊11,高层的基坑12很深,一般在基坑12能就要使用塔吊11,为了方便塔吊11的回收,基坑12回填土时塔吊11占有的位置不能回填土,导致建筑物出地面后,站人平台1和塔吊11之间留有一定的跨度,此时只要在站人平台1上固定通行板2,通行板2上伸缩设置调节板4,调节板4远离通行板2的一端搭在塔吊11上,施工人员可以通过通行板2和调节板4进入到塔吊11内,从而起到方便施工人员从站人平台1进入塔吊11的作用。参照图3和图4,通行板2接触站人平台1的一端设置固定装置21,固定装置21用于将通行板2固定在站人平台1上,调节板4靠近塔吊11的一端设置挂钩31,挂钩31能够固定在塔吊11上,使调节板4和塔吊11的连接更加稳定,调节板4远离挂钩31的一端设置定位装置22,定位装置22用于固定调节板4和通行板2的相对位置;固定装置21包括设置在通行板2一端的放置板23,放置板23沿其长度方向开设连接孔24,连接孔24内穿设固定栓25,为了防止固定栓25从放置板23上脱落,固定栓25上套设限位板26,限位板26沿固定栓25长度方向滑动,限位板26位于放置板23和站人平台1之间,且限位板26直接大于连接孔24的孔径,对应的固定栓25外侧壁滑动设置滑槽27,限位板26会在滑槽27内上下滑动,需要在站人平台1上固定通行板2时,施工人员只要将放置板23平放在站人平台1上,然后将固定栓25压入站人平台1上即可。参照图3和图5,通行板2远离站人平台1的表面沿本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种塔吊和站人平台的连通桥,其特征在于:包括连通站人平台(1)和塔吊(11)的通行板(2),所述通行板(2)的一端设置有将其固定在站人平台(1)上的固定装置(21),所述通行板(2)远离站人平台(1)的一面上伸缩设置有调节板(4),所述调节板(4)靠近通行板(2)的一面设置有加强杆(3),所述加强杆(3)远离固定装置(21)的一端设置有扣在塔吊(11)上的挂钩(31),所述调节板(4)远离挂钩(31)的一端设置有将其定位在通行板(2)上的定位装置(22)。/n

【技术特征摘要】
1.一种塔吊和站人平台的连通桥,其特征在于:包括连通站人平台(1)和塔吊(11)的通行板(2),所述通行板(2)的一端设置有将其固定在站人平台(1)上的固定装置(21),所述通行板(2)远离站人平台(1)的一面上伸缩设置有调节板(4),所述调节板(4)靠近通行板(2)的一面设置有加强杆(3),所述加强杆(3)远离固定装置(21)的一端设置有扣在塔吊(11)上的挂钩(31),所述调节板(4)远离挂钩(31)的一端设置有将其定位在通行板(2)上的定位装置(22)。


2.根据权利要求1所述的塔吊和站人平台的连通桥,其特征在于:所述固定装置(21)包括放置在站人平台(1)上的放置板(23),所述放置板(23)固定在通行板(2)的一端,所述放置板(23)上开设有连接孔(24),所述连接孔(24)内穿设有固定栓(25)。


3.根据权利要求2所述的塔吊和站人平台的连通桥,其特征在于:所述固定栓(25)外侧壁滑动套设有限位板(26),所述固定栓(25)外侧壁沿其长度方向开设有供限位板(26)滑动的滑槽(27)。


4.根据权利要求1所述的塔吊和站人平台的连通桥,其特征在于:所述定位...

【专利技术属性】
技术研发人员:许兆成张刚志仝爽陈建宏黄雪
申请(专利权)人:苏州嘉盛建设工程有限公司苏州嘉盛万城建筑工业有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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