【技术实现步骤摘要】
一种具有小转弯半径的转向架
本技术主要涉及有轨电车转向技术，尤其涉及一种具有小转弯半径的转向架。
技术介绍
随着国内经济发展及轨道交通产业的进步，个性化的定制车辆的市场前景越来越大；定制车辆往往有着特殊的要求，而现有轨道交通车辆的转向架设计比较复杂，加工制造难度大，对行驶轨道的要求很高，建设成本也很高，甚至不能满足部分定制的要求。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单紧凑、行动平稳舒适、可实现小半径转弯的转向架。为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案：一种具有小转弯半径的转向架，包括构架、轮对装置、轴箱减震装置、二系橡胶弹簧、中间心盘和制动单元，还包括一系橡胶弹簧、一系垂向油压减震器、二系垂向油压减震器、横向油压减震器、心盘安装座和心盘缓冲块，所述轴箱减震装置安装在轮对装置的两端，所述制动单元安装在构架上并靠近轮对装置，所述一系橡胶弹簧连接轴箱减震装置和构架，所述一系垂向油压减震器连接构架和轮对装置，所述二系橡胶弹簧安装在构架上，所述中间心盘通过心盘安...
【技术保护点】
1.一种具有小转弯半径的转向架，包括构架(1)、轮对装置(2)、轴箱减震装置(3)、二系橡胶弹簧(4)、中间心盘(5)和制动单元(6)，其特征在于：还包括一系橡胶弹簧(7)、一系垂向油压减震器(8)、二系垂向油压减震器(9)、横向油压减震器(10)、心盘安装座(11)和心盘缓冲块(12)，所述轴箱减震装置(3)安装在轮对装置(2)的两端，所述制动单元(6)安装在构架(1)上并靠近轮对装置(2)，所述一系橡胶弹簧(7)连接轴箱减震装置(3)和构架(1)，所述一系垂向油压减震器(8)连接构架(1)和轮对装置(2)，所述二系橡胶弹簧(4)安装在构架(1)上，所述中间心盘(5)通过...
【技术特征摘要】
1.一种具有小转弯半径的转向架，包括构架(1)、轮对装置(2)、轴箱减震装置(3)、二系橡胶弹簧(4)、中间心盘(5)和制动单元(6)，其特征在于：还包括一系橡胶弹簧(7)、一系垂向油压减震器(8)、二系垂向油压减震器(9)、横向油压减震器(10)、心盘安装座(11)和心盘缓冲块(12)，所述轴箱减震装置(3)安装在轮对装置(2)的两端，所述制动单元(6)安装在构架(1)上并靠近轮对装置(2)，所述一系橡胶弹簧(7)连接轴箱减震装置(3)和构架(1)，所述一系垂向油压减震器(8)连接构架(1)和轮对装置(2)，所述二系橡胶弹簧(4)安装在构架(1)上，所述中间心盘(5)通过...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁昊，
申请(专利权)人：株洲长河电力机车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。