一种燃油器及其灶、炉制造技术

本实用新型专利技术提供了一种使用柴油为燃料的燃油器及其灶、炉的技术方案。该方案的特点是燃油器有一筒形壳体，壳体壁是中空的风腔并有进风管与之相通，壳体内壁有吹风孔，在壳体围成的汽化室中心有阻风罩，其上有阻风孔，在壳体上有供油管与汽化室相通，有回油管与风腔相通。用该燃油器的灶、炉是在炉体内的隔板上固定燃油器，其进风管接风门、风机，供油管上有油阀。在隔板上部有水套，其上有点火口、出烟口及进、出水口。（*该技术在2005年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种燃油器及其灶、炉本技术涉及的是燃烧装置及使用其构成的炉具，尤其是一种用于柴油的燃烧器及用其构成的灶、炉。目前，集体食堂所用的团体灶或是家庭用的多功能炉具，所使用的燃料都是煤或型煤。这种灶、炉均存在热效率低，能源浪费大且污染环境，而且使用不便又不卫生的问题。本技术的目的，就是针对现有技术所存在的问题，而提供一种用柴油为燃料，热效率高，使用方便而又卫生，并对环境无污染的燃油器及其灶、炉的技术方案。本方案是通过如下技术措施来实现的。燃油器的特点在于有一个筒形壳体7，该壳体7的侧壁、底壁均是中空的构成一个内腔，该内腔为风腔3，并有一进风管8沿壳体7切线方向插入与风腔3相通；在壳体7圆柱形内壁上，至少加工有四个吹风孔2与壳体7内壁围成的汽化室4与风腔3相通；在汽化室4的底壁上与壳体7同轴扣装一个筒形的阻风罩5，并在其侧壁上加工有至少三个阻风孔6；在阻风罩5内的壳体7的内底壁上加工至少一个漏油孔10，在壳体7的内底壁上装有供油管1与汽化室相通，而在壳体7的外底壁上装有回油管9与风腔3相通。而所述的吹风孔2的轴线与壳体7侧壁切线的夹角小于90度。使用该燃油器构成的灶、炉，主要是由灶、炉体16或30或水套14或35和其上的进水管13或33、出水管19或38以及排烟口17或37组成，其特殊之处是-->在灶、炉体16或30的中下部有一隔板23或41，在其中心处固定装有燃油器12或32，燃油器的进风管8通过风门17或45与风机24或42连接，风门上有风门调整杆25或43伸出灶、炉体外，在燃油器供油管1上装有油阀11或31，并有油阀调节杆26或44伸出灶、炉体外；另在水套的中下部开有点火口20或39与由水套内壁围成的燃烧室15或34相通。另外，还有其具体特点即所述的水套内壁上还有一层耐火层22或36。所述的燃油器的回油管9的下端放置有收油槽28或29。所述的点火口20或39在灶、炉体开口端的灶、炉体上装有可开闭的点火口盖21或40。采用本方案构成的燃油器，由于有进风管、风腔和吹风孔的存在，在汽化室内形成旋转气流，使进入汽化室的柴油被旋转气流吹成雾粒而汽化成为可燃气体。这就保证了柴油能燃烧的充分，获得高的热效率并且不污染环境。用该燃油器构成的灶、炉除具有燃油器的优点外，还有火力旺并且火焰大小可无级调节，使用方便灵活，操作简单等特点。由此可见，本技术与现有技术相比，其效果是显而易见的。附图说明：图1为本技术燃油器的结构半剖示意图；图2为图1的A—A向剖视示意图；图3为本技术团体灶实施例的结构剖视示意图；图4为本技术家用炉实施例的结构剖视示意图。下面通过两个具体实施例，并结合其附图，对本技术-->作进一步详细阐述。图3所示的是一集体食堂用的团体灶，该灶是由一圆形或方形的灶体18，在灶体18内腔的中下部有一隔板23，在隔板23的中心部位固定装有一个燃油器12。燃油器12有一个筒形壳体7，其侧壁、底壁均是中空的内腔构成风腔3，并有一进风管8沿壳体7切线方向插入与风腔3相通；在壳体7圆柱形内侧壁上，加工有三十二个按壳体7内壁高、低分四层，每层八个吹风孔2；吹风孔2将壳体7内壁围成的汽化室4与风腔3联通；吹风孔2的轴线与壳体7侧壁切线的夹角为45度。在汽化室4的底壁上与壳体7同轴扣装一个筒形的阻风罩5，并在其侧壁上汾径向加工有三个均匀分布的阻风孔6；在阻风罩5内的壳体7的内底壁上加工三个漏油孔10；在壳体7的内底壁上装有供油管1与汽化室4相通，而在壳体7的外底壁上装有回油管9与风腔3相通。在灶体18内隔板23的下面，燃油器12的进风管8通过风门17与风机24连接，风门上有风门调整杆25伸出灶体18外，以供调节风量；在燃油器12供油管1上装有油阀11，并有油阀调节杆26伸出灶体18外，供调节火力；燃油器12的回油管9的下端放置有收油槽28。在灶体18内隔板23上部装有水套14，在水套14的中下部开有点火口20与由水套14内壁围成的燃烧室15相通，而点火口20在灶体18的外壁开口处装有可开闭的点火口盖21。在近灶体18的顶部的水套14上还加工有出烟口17；而水套14则有进水口13和出水口19。-->另外，在水套内壁上还有一层耐火层22，而在灶体18的外壁上有装饰保温层16。图4则显示了一种家用多功能炉的结构，该炉是由一圆形或方形的炉体30，在炉体30内腔的中下部有一隔板41，在隔板41的中心部位固定装有一个燃油器32。燃油器32有一个筒形壳体7，其侧壁、底壁均是中空的内腔构成风腔3，并有一进风管8沿壳体7切线方向插入与风腔3相通；在壳体7圆柱形内侧壁上，加工有十八个按壳体7内壁高、低分三层，每层六个吹风孔2；吹风孔2将壳体7内壁围成的汽化室4与风腔3联通；吹风孔2的轴线与壳体7侧壁切线的夹角为60度。在汽化室4的底壁上与壳体7同轴扣装一个筒形的阻风罩5，并在其侧壁上沿径向加工有三个均匀分布的阻风孔6；在阻风罩5内的壳体7的内底壁上加工两个漏油孔10；在壳体7的内底壁上装有供油管1与汽化室4相通，而在壳体7的外底壁上装有回油管9与风腔3相通。在炉体30内隔板41的下面，燃油器32的进风管8通过风门45与风机42连接，风门45上有风门调整杆43伸出炉体30外，以供调节风量；在燃油器32供油管1上装有油阀31，并有油阀调节杆44伸出炉体30外，供调节火力；燃油器32的回油管9的下端放置有收油槽29。在炉体30内隔板41上部装有水套35，在水套35的中下部开有点火口39与由水套35内壁围成的燃烧室34相通，而点火口39在炉体30的外壁开口处装有可开闭的点火口盖40。在近炉体30的顶部的水套35上还-->加工有出烟口37；而水套35则有进水口33和出水口38。另外，在水套内壁上还有一层耐火层36。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃油器，本实用新型的特征在于有一个筒形壳体［７］，该壳体［７］的侧壁、底壁均是中空的构成一个内腔，该内腔为风腔［３］，并有一进风管［８］沿壳体［７］切线方向插入与风腔［３］相通；在壳体［７］圆柱形内壁上，至少加工有四个吹风孔［２］与壳体［７］内壁围成的汽化室［４］与风腔［３］相通；在汽化室［４］的底壁上与壳体［７］同轴扣装一个筒形的阻风罩［５］，并在其侧壁上加工有至少三个阻风孔［６］；在阻风罩［５］内的壳体［７］的内底壁上加工至少一个漏油孔［１０］，在壳体［７］的内底壁上装有供油管［１］与汽化室相通，而在壳体［７］的外底壁上装有回油管［９］与风腔［３］相通。

【技术特征摘要】
1.一种燃油器，本实用新型的特征在于有一个筒形壳体[7]，该壳体[7]的侧壁、底壁均是中空的构成一个内腔，该内腔为风腔[3]，并有一进风管[8]沿壳体[7]切线方向插入与风腔[3]相通；在壳体[7]圆柱形内壁上，至少加工有四个吹风孔[2]与壳体[7]内壁围成的汽化室[4]与风腔[3]相通；在汽化室[4]的底壁上与壳体[7]同轴扣装一个筒形的阻风罩[5]，并在其侧壁上加工有至少三个阻风孔[6]；在阻风罩[5]内的壳体[7]的内底壁上加工至少一个漏油孔[10]，在壳体[7]的内底壁上装有供油管[1]与汽化室相通，而在壳体[7]的外底壁上装有回油管[9]与风腔[3]相通。2.根据权利要求1所述的燃油器，其特征在于所述的吹风孔[2]的轴线与壳体[7]侧壁切线的夹角小于90度。3.使用权利要求1所述燃油器构成的灶、炉，主要是由灶、炉体[16]或[30]、水套[14]或[35]和其上的进水管[13]或[33]、出水管[19]...

【专利技术属性】
技术研发人员：李宁，史树宁，张建成，刘春林，
申请(专利权)人：山东专利工程总公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]