一种适用于轨道车辆空调机组风阀性能的测试设备制造技术

本发明专利技术属于风阀测试技术领域，具体是一种适用于轨道车辆空调机组风阀性能的测试设备。本发明专利技术包括测试支架和操作平台，所述测试支架安装在操作平台上方的一侧，所述测试支架用于安装风阀，所述操作平台上安装有正转计时器、反转计时器、正转开关以及反转开关，所述正转计时器与正转开关电连接控制其通电时间，所述反转计时器与反转开关电连接控制其通电时间，所述风阀上的风阀执行器电连接有正反转模式，所述正反转模式分别与正转开关和反转开关各自电连接起到互相切换通电模式的作用，所述正转开关和反转开关各自电连接有电源供电。解决了轨道车辆空调机组风阀测试困难的问题。

A test equipment for the performance of air valve of air conditioning unit of rail vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种适用于轨道车辆空调机组风阀性能的测试设备
本专利技术属于风阀测试
，具体是一种适用于轨道车辆空调机组风阀性能的测试设备。
技术介绍
目前对轨道车辆空调机组风阀测试均需在空调机组内部进行，但采用此类方法测试缺陷有如下几种：占用空间，测试需在空调机组上进行且原机组必须处于良好工况，否则影响因素较多；拆装不便，因空调机组内部布局紧凑，对于风阀测试的反复拆卸与安装均造成不便；时间不可控，因风阀的驱动是利用风阀执行器进行的，测试时需对风阀执行器控制进行进行设置，但空调机组多数采用PLC或嵌入式控制，调节参数不便。现有市场上暂未有专门针对轨道车辆空调机组的风阀测试装置。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
的不足，本专利技术提供一种适用于轨道车辆空调机组风阀性能的测试设备。本专利技术的技术方案是：包括测试支架和操作平台，所述测试支架安装在操作平台上方的一侧，所述测试支架用于安装风阀，所述操作平台上安装有正转计时器、反转计时器、正转开关以及反转开关，所述正转计时器与正转开关电连接控制其通电时间，所述反转计时器与反转开关电连接控制其通电时间，所述风阀上的风阀执行器电连接有正反转模式，所述正反转模式分别与正转开关和反转开关各自电连接起到互相切换通电模式的作用，所述正转开关和反转开关各自电连接有电源供电。优选地，所述正转计时器和反转计时器均选用时间继电器。优选地，所述电源供电采用品字接口。优选地，所述操作平台安装有紧停按钮，所述紧停按钮串联在电源供电上，所述紧停按钮的高度均远高于正转开关以及反转开关。优选地，所述操作平台上还安装有运行指示灯，所述运行指示灯用不同的颜色表示测试设备的工作状态。优选地，所述电源供电串联有空开漏电保护器。优选地，所述测试支架采用40*40方管框架铝型材组装而成。优选地，所述操作平台的最底部安装有万向轮。本专利技术的有益效果是，解决了轨道车辆空调机组风阀测试困难的问题，主要包括空间占用大，拆装不便、时间不可控等问题，为保证在维修期内按时完成维修工作，同时提高空调机组风阀的维修效率及性能要求。附图说明图1-图2为本专利技术的结构示意图。图3为本专利技术40*40方管框架铝型材的剖视图。图1-图3中，测试支架1，滑道11，风阀2，风阀执行器21，操作平台3，正转计时器31、反转计时器32、正转开关33以及反转开关34，正反转模式35，紧停按钮36，运行指示灯37，万向轮4，电源供电5。具体实施方式下面针对附图对本专利技术的实施例作进一步说明：如图1-图3所示，本实施例提供一种适用于轨道车辆空调机组风阀性能的测试设备，包括测试支架1和操作平台3，所述测试支架1安装在操作平台3上方的一侧，所述测试支架1用于安装风阀2，所述操作平台3上安装有正转计时器31、反转计时器32、正转开关33以及反转开关34，所述正转计时器31与正转开关33电连接控制其通电时间，所述反转计时器32与反转开关34电连接控制其通电时间，所述风阀2上的风阀执行器21电连接有正反转模式35，所述正反转模式35分别与正转开关33和反转开关34各自电连接起到互相切换通电模式的作用，所述正转开关33和反转开关34各自电连接有电源供电5。本专利技术操作步骤如下：1、首先将处于关闭状态的待测试风阀2安装到测试支架1上，将风阀执行器21与本专利技术产品进行电连接；2、分别根据不同风阀执行器21正反转供电时间要求，将正转计时器31和反转计时器32进行时间设置；3、按下正转按钮33开始指令，风阀2在风阀执行器21的控制下逐步打开，在正转计时器31计时完毕后，风阀2处于完全关闭状态，再次按下正转按钮33使其复位结束指令，期间要求风阀2运转正常无卡滞；4、按下反转按钮34开始指令，风阀2在风阀执行器21的控制下逐步关闭，在反转计时器32计时完毕后，风阀2处于完全打开状态，再次按下反转按钮34使其复位结束指令，期间要求风阀2运转正常无卡滞；5、根据测试情况将风阀2进行分类，步骤3和步骤4通电风阀执行器21不工作、风阀2不打开归为风阀执行器21运行问题；步骤3和步骤4通电风阀执行器21工作，但风阀2未完全打开或者未完全关闭归为风阀机构卡滞等问题；只有步骤3和步骤4测试都完全正常才能证明风阀性能良好。对于工厂大批量已经生产好的风阀2直接通过本设备能快速的进行检测分类。避免了风阀2批量安装在轨道车辆空调机组上后进行测试发现问题，需要从大量的风阀2中找出出问题的风阀。在天津滨海9号线空调机组的大修期间，采用此设备，在批量拆测试风阀2性能时，大大提高了检测效率；同时经后续批量对机组进行测试时，风阀2均执行动作正常，从而验证了此设备的实用性与功能性。对于一些已经安装在轨道车辆空调机组的风阀2，或轨道车辆空调机组检修时不方便拆卸的风阀，也不拆卸风阀2，不用将风阀2固定在测试支架1上，直接风阀执行器2与本专利技术产品进行电连接，然后开始步骤2-5的工作。为了使本设备更加方便移动，优选地，所述操作平台3的最底部安装有万向轮4，所述万向轮4可以选用带锁的万向轮4。基于快速设置正转计时器31和反转计时器32时间，优选地，所述正转计时器31和反转计时器32均选用时间继电器，时间继电器具有价格低廉、运行可靠、设置时间快速的优点。优选地，所述电源供电5采用品字接口，品字接口为电脑、电饭煲等电器的通用连接接口，采用品字接口便于与供电线路进行连接。为了适应不同的供电线路电压，可以在电源供电5后安装宽频宽压变压器。为了在发生紧急情况时，能快速的切断供电，使设备迅速的停止，优选地，所述操作平台3安装有紧停按钮36，所述紧停按钮36串联在电源供电5上，所述紧停按钮36的高度均远高于正转开关33以及反转开关34。为了便于让操作人员识别设备的运行状况，优选地，所述操作平台3上还安装有运行指示灯37，所述运行指示灯37用不同的颜色表示测试设备的工作状态。由于本设备与待测风阀执行器21需要频繁的进行电连接，为了防止发生漏电、触电等安全情况，优选地，所述电源供电5串联有空开漏电保护器，所述空开漏电保护器未图示，当发送漏电、触电等情况时空开漏电保护器能快速的切断电源。优选地，所述测试支架1采用40*40方管框架铝型材组装而成，所述40*40方管框架铝型材的形状如图3所示，所述40*40方管框架铝型材为现有常见的型材，采购方便，成本低廉，同时上面4面均带有滑道11，可适配安装多种类型尺寸的风阀2。当然对于一些大型的风阀2可以选用更大型号的方管框架铝型材。本实施例不应视为对专利技术的限制，但任何基于本专利技术的精神所作的改进，都应在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于轨道车辆空调机组风阀性能的测试设备，其特征在于：包括测试支架（1）和操作平台（3），所述测试支架（1）安装在操作平台（3）上方的一侧，所述测试支架（1）用于安装风阀（2），所述操作平台（3）上安装有正转计时器（31）、反转计时器（32）、正转开关（33）以及反转开关（34），所述正转计时器（31）与正转开关（33）电连接控制其通电时间，所述反转计时器（32）与反转开关（34）电连接控制其通电时间，所述风阀（2）上的风阀执行器（21）电连接有正反转模式（35），所述正反转模式（35）分别与正转开关（33）和反转开关（34）各自电连接起到互相切换通电模式的作用，所述正转开关（33）和反转开关（34）各自电连接有电源供电（5）。/n

【技术特征摘要】
1.一种适用于轨道车辆空调机组风阀性能的测试设备，其特征在于：包括测试支架（1）和操作平台（3），所述测试支架（1）安装在操作平台（3）上方的一侧，所述测试支架（1）用于安装风阀（2），所述操作平台（3）上安装有正转计时器（31）、反转计时器（32）、正转开关（33）以及反转开关（34），所述正转计时器（31）与正转开关（33）电连接控制其通电时间，所述反转计时器（32）与反转开关（34）电连接控制其通电时间，所述风阀（2）上的风阀执行器（21）电连接有正反转模式（35），所述正反转模式（35）分别与正转开关（33）和反转开关（34）各自电连接起到互相切换通电模式的作用，所述正转开关（33）和反转开关（34）各自电连接有电源供电（5）。


2.根据权利要求1所述的一种适用于轨道车辆空调机组风阀性能的测试设备，其特征在于：所述正转计时器（31）和反转计时器（32）均选用时间继电器。


3.根据权利要求1所述的一种适用于轨道车辆空调机组风阀性能的测试设备，其特征在于：所述电源供电（5）采用品字...

【专利技术属性】
技术研发人员：王洋，
申请(专利权)人：优立科轨道交通技术有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林;22