【技术实现步骤摘要】
一种含共振悬臂梁新型声屏障
本专利技术涉及吸隔声声屏障
,特别涉及一种含共振悬臂梁新型吸隔声声屏障。
技术介绍
近年来随着我国公路、铁路、城市快速路及城市轨道交通等交通基础设施事业的迅速发展,虽然为人们的出行提供了便利,但随之而来的噪声问题也愈来愈突出,在一些地区,甚至出现了交通基础设施“便民也扰民”的现象。因此,解决噪声污染问题迫在眉睫。目前,解决交通噪声污染问题最行之有效的方法就是在道路和铁路线路两旁安装声屏障。传统的声屏障工作方式比较单一:一种是以吸声为导向,即内部填充高分子多孔吸声材料来吸收声能;另一种是以隔声为导向,即利用金属、砖墙之类的厚重且密实无孔的材料来减弱透射声能,阻挡声音的传播。单独采用这两种工作方式的声屏障在实际的应用往往表现不佳,虽然当前有的声屏障也具备吸声和隔声的能力,但是大多数还是依赖材料本身的特性来吸隔声,很少会利用结构设计来降低噪声,比如共振吸声结构、多层隔声结构等。为突破现有声屏障设计理念的单一性,同时增强声屏障的降噪能力,因此,专利技术一种含共振悬臂梁新型声屏障是很有现实意义 ...
【技术保护点】
1.一种含共振悬臂梁新型声屏障,其特征在于,包含由组合式吸隔声屏障板组成的上部和下部结构,以及由固定隔声框(2)和透明板(3)组成的中间结构。/n
【技术特征摘要】
1.一种含共振悬臂梁新型声屏障,其特征在于,包含由组合式吸隔声屏障板组成的上部和下部结构,以及由固定隔声框(2)和透明板(3)组成的中间结构。
2.根据权利要求1所述的一种含共振悬臂梁新型声屏障,其特征在于:所述组合式吸隔声屏障板包含了保护面板(1)、吸声柱(8)、共振悬臂梁(6)和隔声背板(9)这四部分。
3.根据权利要求2所述的一种含共振悬臂梁新型声屏障,其特征在于,该悬臂梁位于相邻两吸声柱所形成的空腔内,并且自上而下等间距布置;通过悬臂梁固定支座(5)和固定螺栓(7)将其固定到隔声背板(9)上。
4.根据权利要求2所述的一种含共振悬臂梁新型声屏障,其特征在于:吸声柱(8)包括外壳和多孔填充物,外壳与空腔接触面分布有吸声孔,其与隔声背板接触面设有凸榫,可固定到隔声背板上,内填多孔填充物为玻璃棉、矿棉、岩棉等无机纤维材料。
5.根据权利要求2所述一种含...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭文杰,戴承欣,冯青松,廖宝亮,杨舟,
申请(专利权)人:华东交通大学,
类型:发明
国别省市:江西;36
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