一种醇基燃料添加剂的制备方法技术

本发明专利技术提出了一种醇基燃料添加剂的制备方法，上述添加剂中包括5‑烷氧基甲基糠醛醚及其醚酯的混合物，包括：提供葡萄糖与低碳醇在不完全脱水状态下进行催化反应制备5‑烷氧基甲基糠醛醚，上述不完全脱水状态是指反应体系中包括1‑10wt％的纯化水，上述催化用催化剂中包括磺酸基负载碳微球固体；提供上述催化反应产物的再酰化反应，得到上述醚及其醚酯的混合物；以及，上述醚及其醚酯的混合物与其他有效成分和液体载体的复配混合。本发明专利技术的制备方法能降低反应体系中副产物的生成量，提升反应选择性，使得中间产物的产率和转化率得到提升，进而提高目标产物的产率，以及体系中的原料利用率，降低了生产成本和损耗。

A preparation method of alcohol based fuel additive

【技术实现步骤摘要】
一种醇基燃料添加剂的制备方法
本专利技术属于燃料添加剂
，具体涉及一种醇基燃料添加剂的制备方法。
技术介绍
随着社会发展对环保问题的日益看重以及石油资源的日益枯竭，对替代能源的需求越来越高，在替代能源方面的研究和应用更加的深入。醇基燃料是指以醇类(主要是甲醇或粗醇)为主调制的液体燃料，是一种资源量大、价格低廉、环保的清洁能源。由于醇基燃料本身含氧，燃烧时需氧较少，燃料燃烧充分。使用醇基等代用燃料替代或部分替代传统汽油、柴油，不但燃烧清洁，并能够大幅度降低常规有害物质的排放，使其中的碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOX)、一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)和颗粒物的排放浓度有显著的降低，具有良好的环保特性；而且醇基燃料的来源还很丰富，是理想的石油替代产品。然而，甲醇用作车用发动机燃料存在的主要问题：甲醇燃料的动力性能较汽油或柴油低；甲醇不容易与汽油相溶，容易出现分层，进而影响燃烧效果；甲醇作为极性溶剂，对发动机系统的非金属件有溶涨腐蚀作用，而对金属件则存在电位腐蚀问题；甲醇的粘度系数小，因而其对发动机系统有一定的冲刷作用；在燃烧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种醇基燃料添加剂的制备方法，所述添加剂中包括5-烷氧基甲基糠醛醚及其醚酯的混合物，包括：/n提供葡萄糖与低碳醇在不完全脱水状态下进行催化反应制备5-烷氧基甲基糠醛醚，所述不完全脱水状态是指反应体系中包括1-10wt％的纯化水，所述催化用催化剂中包括磺酸基负载碳微球固体；/n提供所述催化反应产物的再酰化反应，得到所述醚及其醚酯的混合物；以及，所述醚及其醚酯的混合物与其他有效成分和液体载体的复配混合。/n

【技术特征摘要】
1.一种醇基燃料添加剂的制备方法，所述添加剂中包括5-烷氧基甲基糠醛醚及其醚酯的混合物，包括：
提供葡萄糖与低碳醇在不完全脱水状态下进行催化反应制备5-烷氧基甲基糠醛醚，所述不完全脱水状态是指反应体系中包括1-10wt％的纯化水，所述催化用催化剂中包括磺酸基负载碳微球固体；
提供所述催化反应产物的再酰化反应，得到所述醚及其醚酯的混合物；以及，所述醚及其醚酯的混合物与其他有效成分和液体载体的复配混合。


2.根据权利要求1所述的一种醇基燃料添加剂的制备方法，其特征在于：所述催化反应体系中催化剂用量为0.1-1.5wt％；所述催化剂中还包括Lewis酸；所述催化剂中磺酸基负载碳微球固体和Lewis酸的重量比为10-15:1。


3.根据权利要求1所述的一种醇基燃料添加剂的制备方法，其特征在于：所述催化反应体系中还包括0.05-0.15wt％的2-巯基苯并咪唑和0.05-0.3wt％的3-羟基丁酸甲酯。


4.根据权利要求1或2所述的一种醇基燃料添加剂的制备方法，其特征在于：所述磺酸基负载碳微球固体的操作步骤为：碳微球固体与浓硫酸在110-130℃下反应5-6h，洗涤，干燥，即得。


5.根据权利要求4所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：李旭，
申请(专利权)人：李旭，
类型：发明
国别省市：辽宁;21