一种可增强在位承载力的打孔半圆形锚翼动力贯入锚制造技术

技术编号:23921470 阅读:84 留言:0更新日期:2020-04-24 22:40
本发明专利技术公开了一种可增强在位承载力的打孔半圆形锚翼动力贯入锚,包括半圆形锚翼和配重探杆,所述的半圆形锚翼和配重探杆由板锚联接套筒连接,半圆形锚翼上均匀布置透水孔。本发明专利技术所设计透水孔,有效改善半圆形锚翼动力贯入锚的排水条件。在贯入锚的贯入过程中,不会增加下沉水阻力,与传统动力贯入锚相比不会增加施工成本;透水孔的存在使得锚体两侧的正负孔压不断平衡,同时排水路径的增多使得产生的孔隙水压力不断消散,从而受到扰动而减弱的土体强度迅速恢复,使得锚的抗拔能力大大提升。同时本发明专利技术还具有结构简单、安装便捷和重复利用高的优点。

A dynamic penetration anchor with a perforated semi-circular anchor wing to enhance in-situ bearing capacity

【技术实现步骤摘要】
一种可增强在位承载力的打孔半圆形锚翼动力贯入锚
本专利技术属于海洋岩土工程设计、施工
,涉及一种深海结构物的系泊系统的半圆形锚翼动力贯入锚,尤其涉及一种可以增强在位承载力的动力贯入锚。
技术介绍
近年来,随着我国浅海的油气资源的不断开发,导致石油储量日益减少,海上石油开采区域向深海海域发展是必要趋势。这对传统的海洋平台结构形式的系泊系统提出了更高的要求。目前国际上较为公认的深水系泊系统主要包括固定锚腚拖曳锚、法向承载锚、吸力贯入平板锚、以及动力贯入锚等结构形式。与本专利技术有关的技术是动力贯入半圆形板锚。现有动力贯入半圆形板锚是近年出现的新型深海锚泊基础,施工时,先将其由距离海床一定高度释放,使其在自重作用下加速下沉,到达海床土体表面具有一定的冲击能量,在动能的作用下完成在海床上的沉贯,随后通过回收链将配重杆拔出,板锚在锚链拖曳下运动(旋转及上拔),直到板锚与锚链加载方向大致垂直时,板锚达到最终的承载力状态,以此完成贯入半圆形板锚的安装。此时板锚获得最大在位承载力。这种动力贯入半圆形板锚的优点是操纵方便、成本低廉、定位准确。但存在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可增强在位承载力的打孔半圆形锚翼动力贯入锚,其特征在于,包括半圆形锚翼和配重探杆,所述的半圆形锚翼固定在板锚联接套筒上,配重探杆置入板锚联接套筒内,配重探杆的顶部设置用于探入配重杆吊链的配重杆帽,半圆形锚翼上布置有一组透水孔,用于有效改善半圆形锚翼动力贯入锚的排水条件。/n

【技术特征摘要】
1.一种可增强在位承载力的打孔半圆形锚翼动力贯入锚,其特征在于,包括半圆形锚翼和配重探杆,所述的半圆形锚翼固定在板锚联接套筒上,配重探杆置入板锚联接套筒内,配重探杆的顶部设置用于探入配重杆吊链的配重杆帽,半圆形锚翼上布置有一组透水孔,用于有效改善半圆形锚翼动力贯入锚的排水条件。


2.根据权利要求1所述的可增强在位承载力的打孔半圆形锚翼动力贯入锚,其特征在于,所述半圆形锚翼的数量为四个,均匀布置在板锚联接套筒外周,其中一个半圆形锚翼的边缘设有锚眼。


3.根据权利要求1所述的可增强在位承载力的打孔半圆形锚翼动力贯入锚,其特征在于,所述板锚联接套筒的内径为1.56m,长度为...

【专利技术属性】
技术研发人员:闫玥姚烨付登锋周泽峰
申请(专利权)人:天津大学前沿技术研究院有限公司
类型:发明
国别省市:天津;12

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