一种变速器控制器点火驱动电路制造技术

本发明专利技术公开的一种变速器控制器点火驱动电路，包括电源、单片机、三极管U1、三极管U2、VDMOS管Q1、二极管D1、二极管D2、电阻若干、电容若干，单片机与三极管U1、三极管U2、VDMOS管Q1分别连接，本系统可实现外部电源P1和控制器供电电源保持接通状态，在延时时间内，控制器可以进行任何数据操作，使得断电后控制处于自主工作状态。

An ignition driving circuit of transmission controller

【技术实现步骤摘要】
一种变速器控制器点火驱动电路
本专利技术涉及一种变速器控制器点火驱动电路。
技术介绍
在车辆上电时，某些变速器控制器，如果外部供电电源直接接蓄电池电源，控制器就会保持工作状态，会驱动多路电磁阀工作会产生较大的消耗；如果外部供电电源接车辆钥匙开关，那么在熄火时会同时控制发动机熄火和整车主电源，当发动机熄火时主电源也断开，导致变速器的控制器断电，这样不仅会让变速器的控制器在断电瞬间直接进入小电流状态，控制器不能进行任何数据操作也不能保存数据，而且控制器突然断电会造成变速器某些挡位产生不可预期的动作，甚至会让变速器多个油缸同时短暂充油导致车体不正常移动。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种变速器控制器点火驱动电路。本专利技术通过以下技术方案得以实现。本专利技术提供的一种变速器控制器点火驱动电路，包括电源、单片机、三极管U1、三极管U2、VDMOS管Q1、二极管D1、二极管D2、电阻R1～R6、电容C1～C4，所述电源与电阻R1一端、二极管D1的负极分别连接，单片机的输入端与电阻R2一端、电容C3本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变速器控制器点火驱动电路，其特征在于：包括电源、单片机、三极管U1、三极管U2、VDMOS管Q1、二极管D1、二极管D2、电阻R1～R6、电容C1～C4，所述电源与电阻R1一端、二极管D1的负极分别连接，单片机的输入端与电阻R2一端、电容C3一端分别连接，电阻R2另一端接在电源与二极管D1负极之间的节点上，二极管D1正极接地，电容C3另一端接在二极管D1正极与地之间的节点上；/n所述电阻R1的另一端与三极管U1的基极连接，三极管U1的射极与电阻R4一端连接，电阻R4另一端与电容C1一端连接，电容C1另一端接在电阻R1与三极管U1基极之间的节点上，电容C1与电阻R4之间的节点接地；/n三...

【技术特征摘要】
1.一种变速器控制器点火驱动电路，其特征在于：包括电源、单片机、三极管U1、三极管U2、VDMOS管Q1、二极管D1、二极管D2、电阻R1～R6、电容C1～C4，所述电源与电阻R1一端、二极管D1的负极分别连接，单片机的输入端与电阻R2一端、电容C3一端分别连接，电阻R2另一端接在电源与二极管D1负极之间的节点上，二极管D1正极接地，电容C3另一端接在二极管D1正极与地之间的节点上；
所述电阻R1的另一端与三极管U1的基极连接，三极管U1的射极与电阻R4一端连接，电阻R4另一端与电容C1一端连接，电容C1另一端接在电阻R1与三极管U1基极之间的节点上，电容C1与电阻R4之间的节点接地；
三极管U1的集电极与三极管U2的集电极、VDMOS管Q1的栅极、二极管D2的正极分别连接，三极管U2的基极与电阻R3一端、电容C2一端分别连接，电阻R3另一端与单片机输出端连接，电容C2另一端与电阻R5一端连接，电阻R5另一端与三极管U2射极连接，电容C2与电阻R5之间节点...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋晓宁，刘小红，
申请(专利权)人：中国万宝工程有限公司，贵州凯星液力传动机械有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11