一种架空路线故障指示器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种架空路线故障指示器，涉及故障指示器技术领域。其包括卡线装置、主体部分和指示装置。主体部分，其竖直方向上端与卡线装置连接；主体部分包括壳体以及设置在壳体内部的PCB电路板和与PCB电路板电性连接的电源模块；壳体中间部位水平横设有一隔板，用以在壳体内形成上腔室和上腔室；卡线装置与上腔室连接，PCB电路板和电源模块设置在下腔室内；其中，电源模块包括焊接在PCB电路板上电池座以及可拆卸装配在电池座上电池。本实用新型专利技术改善了现有故障指示器内的电池无法更换的问题，且减少了故障指示器不到使用寿命的浪费。

An overhead line fault indicator

【技术实现步骤摘要】
一种架空路线故障指示器
本技术涉及故障指示器领域，具体而言，涉及一种架空路线故障指示器。
技术介绍
随着经济的飞速发展和人民生活水平的日益提高，人们对电力系统可靠性的要求越来越高，配电网线路的改造升级也在持续进行中，故障指示器在配网线路中应用日益广泛。一旦线路发生故障，故障指示器的最主要作用就是在故障发生以后迅速定位故障点，并通知运维人员第一时间赶到现场，排除故障恢复供电，减少停电时间，提高供电可靠性。但目前主流的故障指示器，其电池都是用环氧树脂灌封在主体结构之内，无法更换。虽然故障指示器的理论设计寿命在8年左右，但线路上的情况错综复杂，一旦工作异常，可能会引起功耗增大，导致电池提前报废，如果无法更换，必须更换掉整只指示器，势必造成浪费。
技术实现思路
本技术提供了一种架空路线故障指示器，旨在改善现有故障指示器内的电池无法更换的问题。为解决上述技术问题，本技术提供了一种架空路线故障指示器，包括:卡线装置，用于将所述故障指示器安装于电缆上并感应负荷电流；主体部分，其竖直方向上端与所述卡线装置连接；所述主体部分包括壳体以及设置在壳体内部的PCB电路板和与所述PCB电路板电性连接的电源模块；所述壳体中间部位水平横设有一隔板，用以在所述壳体内形成上腔室和下腔室；所述卡线装置与所述上腔室连接，所述PCB电路板和所述电源模块设置在所述下腔室内；其中，所述电源模块包括焊接在所述PCB电路板上电池座以及可拆卸装配在所述电池座上电池；指示装置，可拆卸地连接在所述主体部分的竖直方向的下端，用于指示故障类型。作为进一步优化，所述卡线装置包括动板、相对设置的第一立柱和第二立柱以及连接所述第一立柱和所述第二立柱的U型块；所述动板一端与所述第一立柱铰接，另一端通过铰接在所述第一立柱且压设在所述动板上的动板压簧与所述第二立柱连接；所述第一立柱和所述第二立柱均铰接有沿所述U型块方向延伸的导线压簧。作为进一步优化，所述第一立柱和所述第二立柱沿所述主体部分方向延伸并伸入所述上腔室，通过所述上腔室的环氧树脂与所述主体部分连接。作为进一步优化，所述U型块的U型槽内还设置有与所述U型槽相适配的U型胶垫。作为进一步优化，所述指示装置包括若干个LED指示灯和与所述壳体竖直方向的下端连接的透明灯罩；所述LED指示灯设置在所述灯罩内部。作为进一步优化，所述PCB电路板设置于所述壳体与所述透明灯罩的连接处；所述LED指示灯固定连接在所述PCB电路板靠近所述灯罩的一面，所述LED指示灯沿所述灯罩方向延伸并伸入所述灯罩内部。作为进一步优化，所述LED指示灯包括红色LED指示灯、绿色LED指示灯以及黄色LED指示灯，用于指示不同的故障类型。作为进一步优化，每种颜色的LED指示灯各有3个，且同一种颜色的3个LED指示灯在所述PCB电路板靠近所述灯罩的一面均呈等边三角形排布设置。通过采用上述技术方案，本技术可以取得以下技术效果：本技术提供的一种架空路线故障指示器，通过在主体部分的壳体内部设置一隔板，将壳体分成上腔室和下腔室，环氧树脂只充满上腔室，保证故障指示器的密封性，而下腔室则可用于安装电路板与电源模块，避免电源模块灌封于环氧树脂之内无法进行更换电池。本技术通过下腔室与指示装置的可拆卸连接方式来分离壳体与指示装置，从而显露出位于下腔室的电源模块，且本技术的电池可拆卸连接在电池座上，可实现无工具电池的快速拆卸和更换，以改善现有故障指示器内的电池无法更换的问题，且减少了故障指示器不到使用寿命的浪费。除此之外，本技术还通过在指示装置上设置了多个不同颜色的超高亮LED指示灯，通过不同颜色的指示灯和组合方式，就可区分不同故障类型，便于维修人员快速判断故障类型，提高维修效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是本技术提供的故障指示器装置的部分剖视结构示意图；图2是图1当中的卡线装置结构示意图；图3是图1当中的电源模块及LED灯安装结构示意图；图4是本技术提供LED指示灯分布示意图。图中标记：1-卡线装置；11-动板；12-第一立柱；13-第二立柱；14-U型块；15-动板压簧；16-导线压簧；17-压簧钢轴；18-U型胶垫；2-主体部分；21-壳体；211-上腔室；212-下腔室；22-隔板；23-电源模块；231-电池座；232-电池；233-扎带；24-PCB电路板；3-指示装置；31-LED指示灯；31a-红色LED指示灯；31b-绿色LED指示灯；31c-黄色LED指示灯；32-灯罩。具体实施方式为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种架空路线故障指示器，其特征在于，包括:/n卡线装置，用于将所述故障指示器安装于电缆上并感应负荷电流；/n主体部分，其竖直方向上端与所述卡线装置连接；所述主体部分包括壳体以及设置在壳体内部的PCB电路板和与所述PCB电路板电性连接的电源模块；所述壳体中间部位水平横设有一隔板，用以在所述壳体内形成上腔室和下腔室；所述卡线装置与所述上腔室连接，所述PCB电路板和所述电源模块设置在所述下腔室内；其中，所述电源模块包括焊接在所述PCB电路板上电池座以及可拆卸装配在所述电池座上电池；/n指示装置，可拆卸地连接在所述主体部分的竖直方向的下端，用于指示故障类型。/n

【技术特征摘要】
1.一种架空路线故障指示器，其特征在于，包括:
卡线装置，用于将所述故障指示器安装于电缆上并感应负荷电流；
主体部分，其竖直方向上端与所述卡线装置连接；所述主体部分包括壳体以及设置在壳体内部的PCB电路板和与所述PCB电路板电性连接的电源模块；所述壳体中间部位水平横设有一隔板，用以在所述壳体内形成上腔室和下腔室；所述卡线装置与所述上腔室连接，所述PCB电路板和所述电源模块设置在所述下腔室内；其中，所述电源模块包括焊接在所述PCB电路板上电池座以及可拆卸装配在所述电池座上电池；
指示装置，可拆卸地连接在所述主体部分的竖直方向的下端，用于指示故障类型。


2.根据权利要求1所述的架空路线故障指示器，其特征在于，所述卡线装置包括动板、相对设置的第一立柱和第二立柱以及连接所述第一立柱和所述第二立柱的U型块；所述动板一端与所述第一立柱铰接，另一端通过铰接在所述第一立柱且压设在所述动板上的动板压簧与所述第二立柱连接；所述第一立柱和所述第二立柱均铰接有沿所述U型块方向延伸的导线压簧。


3.根据权利要求2所述的架空路线故障指示器，其特征在于，所述第一立柱和所述第二立柱沿所述主体...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈淑武，唐仕斌，蔡义华，
申请(专利权)人：厦门四信智慧电力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35