【技术实现步骤摘要】
一种风洞模型支撑装置
本技术涉及风洞模型
,具体为一种风洞模型支撑装置。
技术介绍
风洞模型是在飞机型号研制过程中,根据相似理论设计生产的物理实验模型。其用途是测量飞行器各个部件的气动力特性。根据模型种类和用途的不同,一般把全机测力和测压模型称为常规实验模型,其余的种类称为特种实验模型。风洞模型按实验方法可分为全机测力、压力分布、半模型、进气道、通气模型、喷流模型、二元翼型、铰链力矩、投放模型、颤振、静弹等20余种。风洞模型在放置展示时,需要使用到支撑装置来对其进行放置。传统的支撑装置大多为一个整体结构来对风洞模型进行支撑,当需要调节该装置的高度,以便于更好的观察风洞模型时,由于传统的支撑装置不具备调节的特点,从而导致降低了支撑装置的实用性,同时,不便于使用者的使用。因此,我们提出一种风洞模型支撑装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种风洞模型支撑装置,以解决上述
技术介绍
中提出传统的支撑装置大多为一个整体结构来对风洞模型进行支撑,当需要调节该装置的高度,以便于更好的观察风洞模型时,由于传统 ...
【技术保护点】
1.一种风洞模型支撑装置,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)顶部两侧的靠前后位置均设置有放置架(2),前后设置的两个放置架(2)的底部固定连接有连接板(201),前后设置的两个放置架(2)之间的靠底部位置固定连接有保护板(202),前后设置的两个放置架(2)之间的靠顶部位置均固定连接有弧形固定板(203),四个弧形固定板(203)之间设置有风洞模型本体(19),所述弧形固定板(203)的前表面通过螺栓与风洞模型本体(19)的表面螺纹连接,所述支撑板(1)底部的靠四角位置均固定连接有支撑杆(3),所述支撑板(1)底部的靠中心位置固定连接有限位板(4),所述限位板( ...
【技术特征摘要】
1.一种风洞模型支撑装置,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)顶部两侧的靠前后位置均设置有放置架(2),前后设置的两个放置架(2)的底部固定连接有连接板(201),前后设置的两个放置架(2)之间的靠底部位置固定连接有保护板(202),前后设置的两个放置架(2)之间的靠顶部位置均固定连接有弧形固定板(203),四个弧形固定板(203)之间设置有风洞模型本体(19),所述弧形固定板(203)的前表面通过螺栓与风洞模型本体(19)的表面螺纹连接,所述支撑板(1)底部的靠四角位置均固定连接有支撑杆(3),所述支撑板(1)底部的靠中心位置固定连接有限位板(4),所述限位板(4)底部的靠四角位置均固定安装有第一限位块(16),四个支撑杆(3)之间的靠中心位置固定连接有移动板(5),所述移动板(5)的靠中心位置固定安装有螺纹套管(6),四个支撑杆(3)的底部均设置有固定杆(7),所述固定杆(7)的内部开设有凹槽,所述固定杆(7)的内部对应凹槽两侧的靠中心位置均开设有滑槽(701),凹槽内的底部固定连接有抵板(702),所述支撑杆(3)底部的靠中心位置固定连接有顶杆(8),所述顶杆(8)的底部贯穿至固定杆(7)的内部并固定连接有滑板(703),所述滑板(703)的两侧分别贯穿至两个滑槽(701)的内部并与滑槽(701)的内壁接触,四个固定杆(7)之间的靠中心位置固定连接有加固板(9),所述加固板(9)顶部的靠中心位置均固定连接有四个伸缩杆,伸缩杆的顶部与移动板(5)的底部固定连接,所述加固板(9)顶部的靠中心位置固定连接有机箱(10),所述机箱(10)的内...
【专利技术属性】
技术研发人员:李东,刘文,
申请(专利权)人:西安锐达航空科技有限公司,
类型:新型
国别省市:陕西;61
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