一个实施方式所涉及的操作装置具备:由用户进行倾动操作的操作杆;保持上述操作杆的保持部件;限制上述操作杆的倾动的锁止部件;驱动源;由上述驱动源驱动,使上述保持部件在将上述操作杆保持在上述倾动操作后的位置的保持位置、与使上述操作杆从上述倾动操作后的位置朝预定的位置复位的复位位置之间移动的保持驱动机构;以及由上述驱动源驱动,使上述锁止部件在限制上述操作杆的上述倾动的锁止位置、与解除上述操作杆的上述倾动的限制的解除位置之间移动的锁止驱动机构,上述保持驱动机构和上述锁止驱动机构由上述驱动源在相互不同的定时驱动。
Operating device
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】操作装置
本专利技术涉及操作装置。
技术介绍
以往,利用有具备能够在多个位置进行保持的操作杆的操作装置(换档装置等)。作为这样的操作装置,公知有具备如下机构的操作装置,即:在预定的定时使操作杆自动复位至预定的位置的机构、以及进行限制以使得操作杆不会朝预定的位置移动的机构。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特开平8-132957号公报专利文献2:日本特表2009-500238号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的课题关于上述以往的操作装置,为了对2个机构进行驱动,需要2个驱动源。若搭载2个驱动源,则存在操作装置的制造成本或重量增大的问题。本专利技术就是鉴于上述课题而完成的,其目的在于提供一种能够利用1个驱动源进行操作杆的自动复位以及限制的操作装置。用于解决课题的手段一个实施方式所涉及的操作装置具备:操作杆,由用户进行倾动操作;保持部件,保持上述操作杆;锁止部件,限制上述操作杆的倾动;驱动源;保持驱动机构,由上述驱动源驱动,使上述保持部件在将上述操作杆保持在上述倾动操作后的位置的保持位置、与使上述操作杆从上述倾动操作后的位置朝预定的位置复位的复位位置之间移动;以及锁止驱动机构,由上述驱动源驱动,使上述锁止部件在限制上述操作杆的上述倾动的锁止位置、与解除上述操作杆的上述倾动的限制的解除位置之间移动,上述保持驱动机构和上述锁止驱动机构由上述驱动源在相互不同的定时驱动。专利技术效果根据本专利技术的各实施方式,能够实现能够利用1个驱动源进行操作杆的自动复位以及限制的操作装置。附图说明图1是示出操作装置的一例的外观立体图。图2是示出图1的操作杆的立体图。图3是示出图1的操作装置的内部结构的立体图。图4是示出图3的上壳体的俯视图。图5是位于保持位置的保持部件的局部放大图。图6是位于复位位置的保持部件的局部放大图。图7是位于解除位置的锁止部件的局部放大图。图8是位于第一锁止位置的锁止部件的局部放大图。图9是位于第二锁止位置的锁止部件的局部放大图。图10是示出驱动机构的仰视图。图11是示出驱动机构的主视图。图12是示出驱动机构的后视图。图13是示出齿轮的凸轮面的立体图。图14A是示出操作装置的状态变换的图。图14B是示出操作装置的状态变换的图。图15A是示出操作装置的状态变换的图。图15B是示出操作装置的状态变换的图。图16A是示出操作装置的状态变换的图。图16B是示出操作装置的状态变换的图。图17A是示出操作装置的状态变换的图。图17B是示出操作装置的状态变换的图。图18是示出在e位置与复位部接触的接触部的局部放大图。图19是示出在H位置与复位部接触的接触部的局部放大图。具体实施方式以下,参照附图对本专利技术的各实施方式进行说明。另外,关于各实施方式所涉及的说明书以及附图的记载,对于实质上具有相同的功能结构的构成要素,标注相同的附图标记并省略重复的说明。并且,为了说明的方便,有时使用上下来规定方向,但这并非是规定各实施方式的设置状态或使用状态,只要能够确保相对的位置关系即可,能够以任意方向设置。参照图1~图19对一个实施方式所涉及的操作装置100进行说明。本实施方式所涉及的操作装置100是具备在多个位置被保持的能够倾动的操作杆1的装置。操作装置100能够应用于车载的换档装置或行程开关(方向指示器)等。以下,以操作装置100为换档装置的情况为例进行说明。首先,对操作装置100的结构进行说明。图1是示出操作装置100的一例的外观立体图。图1的操作装置100具备操作杆1、承窝2、框体3。操作杆1是为了切换车辆的齿轮而由用户倾动操作的部分,相当于所谓的换挡杆或选档杆。操作杆1能够倾动,在分别与不同的齿轮对应的多个位置中的、与用户的操作对应的位置被保持。用户能够通过使操作杆1移动至与所期望的齿轮对应的位置而将车辆的齿轮切换为所期望的齿轮。图2是示出图1的操作杆1的立体图。图2的操作杆1具备轴11、球体部12、连接部13、促动器14。轴11是由用户倾动的金属制的棒状部件。轴11的相比球体部12靠上侧的部分(以下仅称为“上部”)从承窝2的上表面露出至框体3的外侧。在轴11的上端可以设置有用于使得用户容易握持的钮。球体部12是被固定于轴11的树脂制的球状部件。球体部12例如配置成轴11的上部的轴向(图2的大致上下方向)通过该球体部12的中心。球体部12与承窝2一起构成球窝关节。轴11由该球窝关节保持为能够倾动。即、球体部12相当于操作杆1(轴11)的倾动中心。连接部13是将球体部12以及促动器14连接的树脂制部件,且被固定于轴11。球体部12、连接部13、以及后述的促动器14的基部141一体地形成。连接部13具有:被固定于轴11的第一部分131、和从第一部分朝侧方延伸的第二部分132。促动器14设置在连接部13的第二部分132的末端,是与轴11一体地倾动的树脂制部件。促动器14具备:设置于第二部分132的末端的中空的基部141、和与基部141嵌合的中空的接触部142。接触部142是能够沿促动器14的轴向(图2的大致上下方向)滑动的部件,且借助设置在基部141以及接触部142的内侧的压缩螺旋弹簧而被朝促动器14的轴向的外侧(从基部141离开的方向)施力(bias)。促动器14例如配置成其轴向通过球体部12的中心。若用户对操作杆1进行倾动操作,则接触部142一边与位于保持位置的保持部件5接触一边与轴11一体地倾动。承窝2是保持球体部12的部件,且设置在框体3的上表面。承窝2如上所述与球体部12一起构成球窝关节。承窝2具有能够供操作杆1的轴11插通的贯通孔。框体3为大致长方体,且在上表面设置有承窝2。框体3例如被固定在车辆的2个前部座椅之间。接着,对操作装置100的内部结构进行说明。图3是示出图1的操作装置100的内部结构的立体图。图3相当于从图1除去了框体3的图。操作装置100在框体3的内部具备壳体4、保持部件5、复位部6、马达7、驱动机构8、锁止部件9。壳体4是保持框体3的内部结构的树脂制部件。壳体4为大致长方体,且被固定于框体3。壳体4具备构成上侧的上壳体4U和构成下侧的下壳体4D。上壳体4U以及下壳体4D通过搭扣接合而被接合。在下壳体4D的上表面(壳体4的内部)以及下壳体4D的下表面设置有用于使保持部件5以及锁止部件9上下移动的驱动机构8。关于驱动机构8将在后面叙述。图4是图3的上壳体4U的俯视图。如图4所示,上壳体4U具有复位部6、开口部41、引导部42、开口部43。关于复位部6将在后面叙述。开口部41是形成在上壳体4U的上表面的贯通孔,使保持部件5在上壳体4U的上表面露出。开口部41具有与保持部件5的俯视形状大致相同的俯视形状。引导部42是形成本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种操作装置,具备:/n操作杆,由用户进行倾动操作;/n保持部件,保持上述操作杆;/n锁止部件,限制上述操作杆的倾动;/n驱动源;/n保持驱动机构,由上述驱动源驱动,使上述保持部件在将上述操作杆保持在上述倾动操作后的位置的保持位置、与使上述操作杆从上述倾动操作后的位置朝预定的位置复位的复位位置之间移动;以及/n锁止驱动机构,由上述驱动源驱动,使上述锁止部件在限制上述操作杆的上述倾动的锁止位置、与解除上述操作杆的上述倾动的限制的解除位置之间移动,/n上述保持驱动机构和上述锁止驱动机构由上述驱动源在相互不同的定时驱动。/n
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170908 JP 2017-1734691.一种操作装置,具备:
操作杆,由用户进行倾动操作;
保持部件,保持上述操作杆;
锁止部件,限制上述操作杆的倾动;
驱动源;
保持驱动机构,由上述驱动源驱动,使上述保持部件在将上述操作杆保持在上述倾动操作后的位置的保持位置、与使上述操作杆从上述倾动操作后的位置朝预定的位置复位的复位位置之间移动;以及
锁止驱动机构,由上述驱动源驱动,使上述锁止部件在限制上述操作杆的上述倾动的锁止位置、与解除上述操作杆的上述倾动的限制的解除位置之间移动,
上述保持驱动机构和上述锁止驱动机构由上述驱动源在相互不同的定时驱动。
2.根据权利要求1所述的操作装置,其中,
具备齿条,该齿条由上述驱动源驱动,并在第一区间以及第二区间直线移动,
当上述齿条在上述第一区间移动的期间,上述驱动源经由上述齿条而驱动上述保持驱动机构,
当上述齿条在上述第二区间移动的期间,上述驱动源驱动上述锁止驱动机构,上述齿条不将来自上述驱动源的驱动力传递至上述保持驱动机构。
3.根据权利要求2所述的操作装置,其中,
当上述齿条在上述第二区间移动的期间,上述保持驱动机构将上述保持部件保持在上述保持位置...
【专利技术属性】
技术研发人员:武田裕,
申请(专利权)人:阿尔卑斯阿尔派株式会社,
类型:发明
国别省市:日本;JP
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