一种可组合连接的运输物流车制造技术

本实用新型专利技术实施例公开了一种可组合连接的运输物流车包括：物流车主体、压紧装置、多个储藏单元以及车轮，物流车主体包括物流车车底板、第一物流车侧板以及第二物流车侧板，物流车车底板的顶部设置有储藏单元容置槽，压紧装置包括压紧块、滑轨、压紧弹簧以及固定条。将储藏单元放置于储藏单元容置槽中，之后将固定条从压紧块处拆卸下来，压紧块失去固定条的限位作用，在压紧弹簧的作用下，沿着滑轨向储藏单元的一侧移动从而将储藏单元压紧，实现储藏单元的固定。本申请的运输物流车能够将不同存放需求的货物放置在不同的单元中，各个储藏单元能够相互分离又相互组合连接，既能实现运输的固定需求，又能满足单独存放货物的需求。

A transport logistics vehicle that can be combined and connected

【技术实现步骤摘要】
一种可组合连接的运输物流车
本技术涉及运输设备
，尤其涉及一种可组合连接的运输物流车。
技术介绍
随着互联网时代的来临，网络将人们的购物方式从线下的实体店购买，转换成在电子商务网站线上购物，方便快捷的购物方式，被人们所接受。线上购买后，需要物流来支撑，将购得的货物送到买家手中，因此需要物流支撑。物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。传统的物流在运输时，需要使用厢式物流车来进行运输。传统的运输物流车是将货物直接装载在车内厢，通常都是采用工单一空间的盒式结构，使得货物与货物间堆积在一起，针对于小件易碎怕压或者一些水果食品等等，或者一些需要严格的单独存放的货物，现有技术中的运输物流车都不能满足存放的需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可组合连接的运输物流车，以解决现有技术中不能满足小件易碎怕压或者一些水果食品等等，或者一些需要严格的单独存放的货物的存放需求的问题。本技术提供一种可组合连接的运输物流车，所述可组合连接的运输物流车包括：物流车主体、压紧装置、多个储藏单元以及车轮，所述车轮设置于所述物流车主体的底部，所述压紧装置和所述储藏单元均设置于所述物流车主体的顶部；所述物流车主体包括物流车车底板、第一物流车侧板以及第二物流车侧板，所述第一物流车侧板和所述第二物流车侧板竖直设置于所述物流车车底板的顶部，所述物流车车底板的顶部设置有储藏单元容置槽，多个所述储藏单元设置于所述储藏单元容置槽的内部，所述储藏单元的侧壁将多个所述储藏单元分隔为多个独立的空间，相邻两个所述储藏单元的侧壁相接触；所述压紧装置包括压紧块、滑轨、压紧弹簧以及固定条，所述滑轨固定设置于所述物流车车底板的顶部，所述压紧块设置于所述滑轨的顶部，所述压紧块可沿所述滑轨滑动，所述压紧弹簧设置于所述压紧块与所述第一物流车侧板之间，所述固定条的一端与所述滑轨相连接，所述固定条的另一端与所述压紧块可拆卸连接。优选地，所述压紧块靠近所述储藏单元的一侧设置有第一压紧槽，所述第一压紧槽的形状与所述储藏单元的形状相匹配，所述第一压紧槽的位置与所述储藏单元的位置相对应，所述第二物流车侧板的靠近所述储藏单元的一侧设置有第二压紧槽，所述第二压紧槽的形状与所述储藏单元的形状相匹配，所述第二压紧槽的位置与所述储藏单元的位置相对应。优选地，所述物流车主体的远离所述压紧装置的一侧设置有下连接块，所述下连接块用于连接，所述第二物流车侧板远离所述压紧装置的一侧设置的上连接块，所述上连接块的形状与所述下连接块的形状相匹配。优选地，所述储藏单元的形状为长方体，所述储藏单元的横截面为正方形。优选地，所述固定条的一端与所述滑轨固定连接，所述固定条的另一端通过销钉与所述压紧块铰接。由以上技术方案可知，本技术提供的可组合连接的运输物流车，可组合连接的运输物流车包括：物流车主体、压紧装置、多个储藏单元以及车轮，车轮设置于物流车主体的底部，压紧装置和储藏单元均设置于物流车主体的顶部；物流车主体包括物流车车底板、第一物流车侧板以及第二物流车侧板，第一物流车侧板和第二物流车侧板竖直设置于物流车车底板的顶部，物流车车底板的顶部设置有储藏单元容置槽，多个储藏单元设置于储藏单元容置槽的内部，储藏单元的侧壁将多个储藏单元分隔为多个独立的空间，相邻两个储藏单元的侧壁相接触；压紧装置包括压紧块、滑轨、压紧弹簧以及固定条，滑轨固定设置于物流车车底板的顶部，压紧块设置于滑轨的顶部，压紧块可沿滑轨滑动，压紧弹簧设置于压紧块与第一物流车侧板之间，固定条的一端与滑轨相连接，固定条的另一端与压紧块可拆卸连接。本申请的运输物流车工作原理为：首先将带运输的货物按照类别放置于储藏单元中，将储藏单元放置于储藏单元容置槽中，之后将固定条从压紧块处拆卸下来，压紧块失去固定条的限位作用后，在压紧弹簧的作用下，沿着滑轨向储藏单元的一侧移动直至与储藏单元相接触，从而将储藏单元压紧，实现储藏单元的固定。本申请的运输物流车能够将不同存放需求的货物放置在不同的单元中，各个储藏单元能够相互分离又相互组合连接，既能实现运输的固定需求，又能满足单独存放货物的需求。附图说明为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术提供的可组合连接的运输物流车的整体示意图；图2为本技术提供的可组合连接的运输物流车的的俯视示意图。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本技术中的技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。本技术提供一种可组合连接的运输物流车，请参与图1和图2，可组合连接的运输物流车包括：物流车主体1、压紧装置2、多个储藏单元3以及车轮4，车轮4设置于物流车主体1的底部，压紧装置2和储藏单元3均设置于物流车主体1的顶部。本实施例的车轮4可以设置为两个，分别设置于物流车主体1的两侧，车轮4的中心线优选设置为与物流车主体1的中心线相重合，这样可以使得运输物流车在使用时更加的稳定。物流车主体1包括物流车车底板11、第一物流车侧板12以及第二物流车侧板13，第一物流车侧板12和第二物流车侧板13竖直设置于物流车车底板11的顶部，物流车车底板11的顶部设置有储藏单元容置槽14，多个储藏单元3设置于储藏单元容置槽14的内部，储藏单元3的侧壁将多个储藏单元3分隔为多个独立的空间，相邻两个储藏单元3的侧壁相接触。储藏单元3在装车之前先装放好货物，可以采用吊车对储藏单元进行放置，储藏单元3可以设置为带有磁性，而储藏单元容置槽14也可以设置为带有磁性，这样可以在放置储藏单元3时提供一定的导向性。多个储藏单元3相互接触，可以是紧密的相连，使得整个运输物流车最后的货物摆放更加紧凑。压紧装置2包括压紧块21、滑轨22、压紧弹簧23以及固定条24，滑轨22固定设置于物流车车底板11的顶部，压紧块21设置于滑轨22的顶部，压紧块21可沿滑轨22滑动，压紧弹簧23设置于压紧块21与第一物流车侧板12之间，固定条24的一端与滑轨22相连接，固定条24的另一端与压紧块21可拆卸连接。本技术提供的可组合连接的运输物流车，可组合连接的运输物流车包括：物流车主体1、压紧装置2、多个储藏单元3以及车轮4，车轮4设置于物流车主体1的底部，压紧装置2和储藏单元3均设置于物流车主体1的顶部。物流车主体1包括物流车车底板11、第一物流车侧板12以及第二物流车侧板13，第一物流车侧板12和第二物流车侧板13竖本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可组合连接的运输物流车，其特征在于，所述可组合连接的运输物流车包括：物流车主体(1)、压紧装置(2)、多个储藏单元(3)以及车轮(4)，所述车轮(4)设置于所述物流车主体(1)的底部，所述压紧装置(2)和所述储藏单元(3)均设置于所述物流车主体(1)的顶部；/n所述物流车主体(1)包括物流车车底板(11)、第一物流车侧板(12)以及第二物流车侧板(13)，所述第一物流车侧板(12)和所述第二物流车侧板(13)竖直设置于所述物流车车底板(11)的顶部，所述物流车车底板(11)的顶部设置有储藏单元容置槽(14)，多个所述储藏单元(3)设置于所述储藏单元容置槽(14)的内部，所述储藏单元(3)的侧壁将多个所述储藏单元(3)分隔为多个独立的空间，相邻两个所述储藏单元(3)的侧壁相接触；/n所述压紧装置(2)包括压紧块(21)、滑轨(22)、压紧弹簧(23)以及固定条(24)，所述滑轨(22)固定设置于所述物流车车底板(11)的顶部，所述压紧块(21)设置于所述滑轨(22)的顶部，所述压紧块(21)可沿所述滑轨(22)滑动，所述压紧弹簧(23)设置于所述压紧块(21)与所述第一物流车侧板(12)之间，所述固定条(24)的一端与所述滑轨(22)相连接，所述固定条(24)的另一端与所述压紧块(21)可拆卸连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种可组合连接的运输物流车，其特征在于，所述可组合连接的运输物流车包括：物流车主体(1)、压紧装置(2)、多个储藏单元(3)以及车轮(4)，所述车轮(4)设置于所述物流车主体(1)的底部，所述压紧装置(2)和所述储藏单元(3)均设置于所述物流车主体(1)的顶部；
所述物流车主体(1)包括物流车车底板(11)、第一物流车侧板(12)以及第二物流车侧板(13)，所述第一物流车侧板(12)和所述第二物流车侧板(13)竖直设置于所述物流车车底板(11)的顶部，所述物流车车底板(11)的顶部设置有储藏单元容置槽(14)，多个所述储藏单元(3)设置于所述储藏单元容置槽(14)的内部，所述储藏单元(3)的侧壁将多个所述储藏单元(3)分隔为多个独立的空间，相邻两个所述储藏单元(3)的侧壁相接触；
所述压紧装置(2)包括压紧块(21)、滑轨(22)、压紧弹簧(23)以及固定条(24)，所述滑轨(22)固定设置于所述物流车车底板(11)的顶部，所述压紧块(21)设置于所述滑轨(22)的顶部，所述压紧块(21)可沿所述滑轨(22)滑动，所述压紧弹簧(23)设置于所述压紧块(21)与所述第一物流车侧板(12)之间，所述固定条(24)的一端与所述滑轨(22)相连接，所述固定条(24)的另一端与所述压紧块(21)可拆卸连接。


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【专利技术属性】
技术研发人员：朱吉，
申请(专利权)人：宁夏九鼎物流科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：宁夏;64