便携式水下快速升力发生装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种便携式水下快速升力发生装置，包括：主升力气囊；至少一个导引气囊，连接在主升力气囊顶部且与主升力气囊结构相同；产气装置，装设于导引气囊、主升力气囊内；可编程控制器，装设于主升力气囊内，与产气装置连接并控制其逐级产气。其目的是为了提供一种结构简单、升速调节方便快捷、作业效率高且能产生超大提升力的便携式水下快速升力发生装置。

【技术实现步骤摘要】
便携式水下快速升力发生装置
本技术涉及一种在船只或物体内或其附近产生升浮作用的，用于打捞或搜索水下目标的装置，特别是涉及一种便携式水下快速升力发生装置。
技术介绍
沉船打捞、水下物品打捞、海产品采集、水下科考、水下取样是打捞沉没于水中物体的工程作业，包括打捞船舶、飞行器、货物、海产品采集、水下科考、水下取样等。海上航行的船舶由于多种原因，导致海水进入船舱，使得船舶浮力不足而沉没。打捞有很多种方法，常用的有：打捞船配合吊车钢缆打捞法、浮力打捞法、浮筒打捞法等。吊车钢缆打捞法中，打捞船相对于打捞目标而言体积庞大，且人力及物力要求、打捞费用均较高。浮力打捞法具体过程：先在船上放泥沙，然后把绳子一头栓在船上，另一头栓在要打捞的船上，把泥沙从船里抛出去，船质量减轻，由于水的浮力作用上浮，沉船浮起，可以拖走。现在沉船常用的打捞方法是浮筒打捞法，即用若干浮筒在水下充气后，借浮力将沉船浮出水面。浮筒打捞法的工作原理为，安装浮筒时筒内要注满水，在沉船的周围安装好浮筒后向浮筒内充入压缩空气，排出浮筒内的水，由于浮筒重力减小，沉船在浮筒浮力作用下浮出水面。具体做法为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.便携式水下快速升力发生装置，其特征在于：包括：/n主升力气囊(1)；/n至少一个导引气囊(11)，连接在所述主升力气囊(1)顶部且与所述主升力气囊(1)结构相同；/n产气装置(3)，装设于所述导引气囊(11)、主升力气囊(1)内；/n可编程控制器(4)，装设于所述主升力气囊(1)内，与所述产气装置(3)连接并控制其逐级产气。/n

【技术特征摘要】
1.便携式水下快速升力发生装置，其特征在于：包括：
主升力气囊(1)；
至少一个导引气囊(11)，连接在所述主升力气囊(1)顶部且与所述主升力气囊(1)结构相同；
产气装置(3)，装设于所述导引气囊(11)、主升力气囊(1)内；
可编程控制器(4)，装设于所述主升力气囊(1)内，与所述产气装置(3)连接并控制其逐级产气。


2.根据权利要求1所述的便携式水下快速升力发生装置，其特征在于：
所述产气装置(3)包括若干个产气部件，所述产气部件包括产气药及其配套的电点火管，所述电点火管与置于主升力气囊(1)内的可编程控制器(4)连接，所述可编程控制器(4)根据所述主升力气囊(1)、导引气囊(11)在水中的上升速度需求控制电点火管的启动数量、次序，逐级产气。


3.根据权利要求2所述的便携式水下快速升力发生装置，其特征在于：还包括：
压力传感器，监测所述主升力气囊(1)内外压力；
加速度传感器，监测所述主升力气囊(1)的加速度；
自动阀门(5)，分别安装于所述主升力气囊(1)、导引气囊(11)上的一通气孔处，当所述主升力气囊(1)、导引气囊(11)内外压差超过设定值时，所述自动阀门(5)开启，所述主升力气囊(1)、导引气囊(11)自动向外排气；
电控阀门(6)，分别装设于所述主升力气囊(1)、导引气囊(11)另一通气孔处且与所述可编程控制器(4)连接，在所述可编程控制器(4)控制下启闭，调节主升力气囊(1)、导引气囊(11)排气。


4.根据权利要求3所述的便携式水下快速升力发生装置，其特征在于：
所述自动阀门(5)、电控阀门(6)分别包括通过螺栓对称固定在主升力气囊(1)、导引气囊(11)内外两侧的底座(51、61)、压片(52、62)，所述底座(51、61)、压片(52、62)中部同轴开设与主升力气囊(1)、导引气囊(11)的通气孔连通的通孔(511、611)，阀门主体(53、63)位于底座(51、61)上且其内部的柱塞(54、64)端头部...

【专利技术属性】
技术研发人员：张西达，张长杰，
申请(专利权)人：张西达，
类型：新型
国别省市：北京;11