裙板锁螺母力矩较紧配合工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种裙板锁螺母力矩较紧配合工装，包括裙板锁装置和锁螺母较紧力矩装置，所述裙板锁装置包括锁孔垫板、裙板锁孔加强环、压紧锁和压紧锁螺母；所述锁孔垫片的一侧粘接在玻璃钢裙板的一侧且所述锁孔垫片中间的通孔和玻璃钢裙板的锁孔相对应,将所述裙板锁孔加强环通过玻璃钢裙板上的锁孔和所述锁孔垫板中间的通孔使玻璃钢裙板夹在锁孔垫板和裙板锁孔加强环之间,所述裙板锁孔加强环内带有阶梯通孔，将所述压紧锁从所述裙板锁孔加强环中的阶梯通孔穿出，再将压紧锁螺母安装在压紧锁上使裙板锁孔加强环和压紧锁固定,最后将压紧锁与锁螺母较紧力矩装置相连。本实用新型专利技术结构简单，操作方便，并能达到标准扭力矩70N·M。

Skirt lock nut torque tight fitting tooling

【技术实现步骤摘要】
裙板锁螺母力矩较紧配合工装
本技术涉及工装设计领域，具体涉及一种裙板锁螺母力矩较紧配合工装。
技术介绍
随着中国高铁的迅速发展，使时速在350公里的中国标准动车组大量生产并运行，这里我们简称350标动，在350标动车头的两侧下方安装的是玻璃钢裙板，目前350标动玻璃钢裙板生产的工艺步骤中，有一种工艺步骤为锁螺母较紧力矩，即锁螺母较紧力矩后使裙板锁和加强环安装在裙板的锁孔上，最终达到锁螺母、裙板锁和加强环将玻璃钢裙板夹在中间的一个安装状态。主要的操作是先将加强环穿过裙板的锁孔，将裙板锁穿过加强环中间的阶梯通孔,并将锁螺母拧紧在裙板锁上，再使用力矩扳手对锁螺母进行较紧，裙板锁安装后需要达到要求的扭矩70N·M，但由于在使用力矩扳手对锁螺母拧紧过程中，裙板锁会受到锁螺母拧紧过程中的旋转力，导致锁螺母也跟着旋转，从而使裙板锁无法达到要求的70N·M扭矩，那么为了达到在对锁螺母进行较力矩时裙板锁固定的目的，从而达到70N·M扭矩,因而研发了裙板锁螺母力矩较紧配合工装。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述现有技术的不足，提供一种结构简单，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种裙板锁螺母力矩较紧配合工装，其特征在于:包括裙板锁装置（11）和锁螺母较紧力矩装置（12），所述裙板锁装置（11）包括锁孔垫板（2）、裙板锁孔加强环（3）、压紧锁（4）和压紧锁螺母(6)；所述锁孔垫板（2）为中间带有通孔的圆环,所述锁孔垫板（2）的一侧粘接在玻璃钢裙板（1）的一侧且所述锁孔垫板（2）中间的通孔和玻璃钢裙板（1）的锁孔相对应,所述裙板锁孔加强环（3）内带有一阶梯通孔（3-4）,将所述裙板锁孔加强环（3）通过玻璃钢裙板（1）上的锁孔和所述锁孔垫板（2）中间的通孔使玻璃钢裙板（1）夹在锁孔垫板（2）和裙板锁孔加强环（3）之间, 所述压紧锁（4）的外部为阶梯状的圆柱体且圆柱体的...

【技术特征摘要】
1.一种裙板锁螺母力矩较紧配合工装，其特征在于:包括裙板锁装置（11）和锁螺母较紧力矩装置（12），所述裙板锁装置（11）包括锁孔垫板（2）、裙板锁孔加强环（3）、压紧锁（4）和压紧锁螺母(6)；所述锁孔垫板（2）为中间带有通孔的圆环,所述锁孔垫板（2）的一侧粘接在玻璃钢裙板（1）的一侧且所述锁孔垫板（2）中间的通孔和玻璃钢裙板（1）的锁孔相对应,所述裙板锁孔加强环（3）内带有一阶梯通孔（3-4）,将所述裙板锁孔加强环（3）通过玻璃钢裙板（1）上的锁孔和所述锁孔垫板（2）中间的通孔使玻璃钢裙板（1）夹在锁孔垫板（2）和裙板锁孔加强环（3）之间,所述压紧锁（4）的外部为阶梯状的圆柱体且圆柱体的上部加工有外螺纹，所述压紧锁（4）的内部设置有锁舌（5）,所述锁舌（5）的外部也加工有外螺纹，将所述压紧锁（4）从所述裙板锁孔加强环（3）中的阶梯通孔（3-4）穿出，再通过压紧锁螺母（6）上的内螺纹和压紧锁（4）上部的外螺纹相互配合使裙板锁孔加强环（3）和压紧锁（4）固定,最后通过压紧锁（4）上的锁舌（5）使所述裙板锁装置（11）与锁螺母较紧力矩装置（12）相连。


2.根据权利要求1所述的一种裙板锁螺母力矩较紧配合工装,其特征在于:所述裙板锁孔加强环（3）包括上面的圆柱体（3-1），所述圆柱体（3-1）的下方加工有裙边（3-3），所述圆柱体（3-1）与裙边（3-3）连接处带有锥面（3-2），所述裙边（3-3）的直径大于圆柱体（3-1）的直...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁野，张健，张鼎武，
申请(专利权)人：长春路通轨道车辆配套装备有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22