水下斜桩拔除防断桩装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种水下斜桩拔除防断桩装置，具有一段无缝螺旋钢管，所述无缝螺旋钢管在待拔桩体进口端内壁上设有若干坡口钢板，且若干坡口钢板沿无缝螺旋钢管内壁均匀布置，位于坡口钢板上部的无缝螺旋钢管内壁上设有圆柱形滚轮，若干坡口钢板前端分别设有坡口。本发明专利技术的装置不仅适用于水域码头桩基的拔除，而且适用于陆地桩基的拔除，无论桩基为斜桩还是垂直桩，在拔除过程中均可以防止桩体破坏，有效解决地下桩基障碍物清理困难的问题。

Underwater inclined pile pulling out anti breaking pile device

【技术实现步骤摘要】
水下斜桩拔除防断桩装置
本专利技术涉及一种水下桩基拔除装置，尤其是一种在水域码头桩基拔除施工中可防止桩体在拔除过程中产生破坏的防断桩装置。
技术介绍
上海穿越长江、穿越黄浦江、穿越各种水域的盾构隧道建设至今已有三十年时间，从最初的轨交1号线建设至今，采用盾构法施工的地铁隧道、公路隧道等均有大量隧道穿越长江、黄浦江、苏州河等水域。盾构区间在穿越过程中难免会穿越已建成的轮渡或车辆渡码头，码头桩基便成为盾构穿越施工的障碍物。多数情况下，码头在建设初期并未考虑后期会有盾构穿越，在隧道轴线位置无预留空间，须拔除桩基，确保盾构顺利施工。码头桩基多数为预应力方桩、钢管桩，且多数在水中。拔除桩基定位困难，套管角度掌握困难，拔桩难度大，且极易造成待拔桩体断裂。针对这一情况，为了减小桩体定位的难度，防止对待拔桩体产生破坏，急需研制一种应用于在水域码头桩基拔除施工中防止断桩的装置。
技术实现思路
为了防止在下套管过程中对桩基产生破坏，本专利技术提出一种水下斜桩拔除防断桩装置，采用防止水下斜桩断裂的施工技术，用于解决在水域码头桩基拔除时，由本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水下斜桩拔除防断桩装置，具有一段无缝螺旋钢管，其特征在于：所述无缝螺旋钢管在待拔桩体进口端内壁上设有若干坡口钢板，且若干坡口钢板沿无缝螺旋钢管内壁均匀拼接，位于坡口钢板上部的无缝螺旋钢管内壁上设有圆柱形滚轮，若干坡口钢板前端分别设有坡口。/n

【技术特征摘要】
1.一种水下斜桩拔除防断桩装置，具有一段无缝螺旋钢管，其特征在于：所述无缝螺旋钢管在待拔桩体进口端内壁上设有若干坡口钢板，且若干坡口钢板沿无缝螺旋钢管内壁均匀拼接，位于坡口钢板上部的无缝螺旋钢管内壁上设有圆柱形滚轮，若干坡口钢板前端分别设有坡口。


2.根据权利要求1所述的水下斜桩拔除防断桩装置，其特征在于：所述无缝螺旋钢管内径大于待拔桩体对角线6-8cm，长度比待拔桩体长度多1m，所述无缝螺旋钢管的管壁厚为2cm。


3.根据权利要求1所述的水下斜桩拔除防断桩装置，其特征在于：所述坡口钢板的厚度为2cm。


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【专利技术属性】
技术研发人员：李增业，张良，施佳丰，
申请(专利权)人：上海市基础工程集团有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31