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一种可拼接和分拆式拉杆箱制造技术

技术编号:23870122 阅读:52 留言:0更新日期:2020-04-22 00:03
本实用新型专利技术公开了一种可拼接和分拆式拉杆箱,包括第一箱体和第一竖杆,所述第一箱体底部安装有万向轮,且第一箱体与拉杆的底部通过螺栓相固定,同时第一箱体上通过卡件与第二箱体相连接,并且第二箱体上端通过卡件与第三箱体相连接,第二箱体背部通过安装扣与拉杆相固定,且第三箱体背部通过安装扣与拉杆相固定,同时拉杆上安装有把手;所述第一竖杆底部通过铰接块铰接在卡件内部,且第一竖杆上端设置有左限位齿,第二竖杆上设置有右限位齿,第一连杆右端穿过卡件与右压块相固定。该可拼接和分拆式拉杆箱,具有可根据行李的数量去选择要使用箱体的数量,第二箱体和第三箱体的拼接简便,安装方便的特点。

A splicing and detachable pull rod box

【技术实现步骤摘要】
一种可拼接和分拆式拉杆箱
本技术涉及拉杆箱
,具体为一种可拼接和分拆式拉杆箱。
技术介绍
拉杆箱是人们外出旅行不可缺少的一种工具,拉杆箱为人们的外出提供极大的方便;一般都是在底部设置2个或者4个滑轮,由人来提供运动所需动力,在人们出门旅行时,行李时多时少;行李少的时候,大的拉杆箱,显得过于大,使用起来不方便;行李多的时候,小的拉杆箱,容量不够用;使用起来非常不便。为了解决目前市场上所存在的缺点,急需改善拉杆箱装置的技术。
技术实现思路
本技术解决的技术问题在于克服现有技拉杆箱在使用的时候,行李少的时候,大的拉杆箱,显得过于大,使用起来不方便;行李多的时候,小的拉杆箱,容量不够用;使用起来非常不便的缺陷,提供一种可拼接和分拆式拉杆箱。所述第一箱体、卡件、第二箱体、第三箱体和安装扣具有可根据行李的数量去选择要使用箱体的数量,第二箱体和第三箱体的拼接简便,安装方便的特点。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种可拼接和分拆式拉杆箱,包括第一箱体和第一竖杆,所述第一箱体底部安装有万向轮,且第一箱体与拉杆的底部通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可拼接和分拆式拉杆箱,包括第一箱体(2)和第一竖杆(9),其特征在于:所述第一箱体(2)底部安装有万向轮(1),且第一箱体(2)与拉杆(6)的底部通过螺栓相固定,同时第一箱体(2)上通过卡件(3)与第二箱体(4)相连接,并且第二箱体(4)上端通过卡件(3)与第三箱体(5)相连接,第二箱体(4)背部通过安装扣(23)与拉杆(6)相固定,且第三箱体(5)背部通过安装扣(23)与拉杆(6)相固定,同时拉杆(6)上安装有把手(7);/n所述第一竖杆(9)底部通过铰接块(8)铰接在卡件(3)内部,且第一竖杆(9)上端设置有左限位齿(11),第二竖杆(13)上设置有右限位齿(14),第一连杆(16...

【技术特征摘要】
1.一种可拼接和分拆式拉杆箱,包括第一箱体(2)和第一竖杆(9),其特征在于:所述第一箱体(2)底部安装有万向轮(1),且第一箱体(2)与拉杆(6)的底部通过螺栓相固定,同时第一箱体(2)上通过卡件(3)与第二箱体(4)相连接,并且第二箱体(4)上端通过卡件(3)与第三箱体(5)相连接,第二箱体(4)背部通过安装扣(23)与拉杆(6)相固定,且第三箱体(5)背部通过安装扣(23)与拉杆(6)相固定,同时拉杆(6)上安装有把手(7);
所述第一竖杆(9)底部通过铰接块(8)铰接在卡件(3)内部,且第一竖杆(9)上端设置有左限位齿(11),第二竖杆(13)上设置有右限位齿(14),第一连杆(16)右端穿过卡件(3)与右压块(15)相固定,且第一连杆(16)左端与第一竖杆(9)相连接,第二连杆(18)左端穿过卡件(3)与左压块(19)相固定,且第二连杆(18)右端与第二竖杆(13)相连接,卡柱(17)上端与第二箱体(4)固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种可拼接和分拆式拉杆箱,其特征在于:所述第一箱体(2)、第二箱体(4)和第三箱体(5)层状设置,且第一箱体(2)、第二箱体(4)和第三箱体(5)拼接设置,同时第一箱体(2)、第二箱体(4)和第三箱体(5)叠放在一起的总高度为75cm。


3.根据权利要求1所述的一种可拼接和分拆式拉杆箱,其特征在于:所述拉杆(6)穿过扣件(26)设置,且扣件(26)为弧形结构,同时扣件(26)内表面设置有一层橡胶...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘文玉
申请(专利权)人:刘文玉
类型:新型
国别省市:山东;37

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