轮胎用橡胶组合物制造技术

技术编号:23864086 阅读:26 留言:0更新日期:2020-04-18 15:39
提供可得到耐磨耗性等机械强度等优异的交联物的轮胎用橡胶组合物和该交联物、以及干抓地性能充分、兼具优异的湿抓地性能和冰面抓地性能、且可实现操纵稳定性的提高的部分使用该组合物或该交联物的轮胎胎面、胎边芯、轮胎用带和充气轮胎。轮胎用橡胶组合物,其是含有玻璃化转变温度(Tg)为‑10℃以下的固体橡胶(A)、相对于固体橡胶(A)100质量份而言0.1~50质量份的改性液体二烯系橡胶(B)、和20~200质量份的填料(C)的轮胎用橡胶组合物,所述改性液体二烯系橡胶(B)具有源自具有特定结构的硅烷化合物的官能团,前述改性液体二烯系橡胶(B)满足下述(i)~(iv),(i)重均分子量(Mw)为1,000以上且低于15,000;(ii)乙烯基含量为70摩尔%以下;(iii)改性液体二烯系橡胶(B)的平均一分子的平均官能团数为1~20个;(iv)玻璃化转变温度(Tg)为0℃以下。

Rubber composition for tyre

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】轮胎用橡胶组合物
本专利技术涉及轮胎用橡胶组合物、至少部分使用其的轮胎胎面、胎边芯、轮胎用带和充气轮胎。
技术介绍
充气轮胎不仅期望干燥路面上的抓地性能(干抓地(drygrip)性能),而且兼具湿润路面上的抓地性能(湿抓地性能)、低温时、积雪时的抓地性能(冰面抓地性能)等也为高水准,进一步还要求操纵稳定性、耐磨耗性优异。作为提高干抓地性能的方法,已知使用苯乙烯-丁二烯橡胶等玻璃化转变温度(Tg)高的橡胶的方法、大量配合平均粒径为5~100nm左右的炭黑的方法。但是,这些方法中,存在轮胎胎面用橡胶组合物的粘度提高,制造时的加工性降低的问题,低温时的柔软性降低,有时对冰面抓地性能、湿抓地性能带来影响。为了提高冰面抓地性能,增大轮胎与冰雪的接触面积是有效的,同时提高轮胎在低温时的柔软性是有效的。并且,作为对轮胎赋予柔软性的方法,已知使用Tg低的固体橡胶的方法、减少炭黑的配合量的方法、调整配合的炭黑的平均粒径为100~200nm左右的方法、配合油等软化剂的方法。但是,通过赋予柔软性,改善轮胎的冰面抓地性能时,存在湿抓地性能、干抓地性能降低的问题。此外,配合有油等软化剂时,也存在它们随时间而从配合物中渗出、经年地橡胶发生固化的问题。同样地,作为提高耐磨耗性的方法,已知一般在橡胶组合物中配合炭黑、二氧化硅作为橡胶补强剂的方法。但是,这些方法也存在制造时的加工性降低的问题。作为加工性改良剂而使用操作油。液体聚合物等。然而,使用以往的加工性改良剂时,虽然加工性改良,但存在干抓地性能、湿抓地性能和耐磨耗性未得到充分改善的问题。现有技术文献专利文献专利文献1:国际公开第2013/115011号。
技术实现思路
专利技术要解决的课题使用专利文献1所述的橡胶组合物制造的轮胎中,虽然抓地性能等得到改善,但不充分,因此期望进一步改良。本专利技术鉴于上述实际情况而进行,提供得到耐磨耗性等机械强度等优异的交联物的轮胎用橡胶组合物和该交联物、以及干抓地性能充分、兼具优异的湿抓地性能和冰面抓地性能、且可实现操纵稳定性的提高的部分使用该组合物或该交联物的轮胎胎面、胎边芯、轮胎用带和充气轮胎。用于解决问题的手段本专利技术人等进行深入研究的结果发现,通过使轮胎用橡胶组合物含有特定的改性液体二烯系橡胶等,由该橡胶组合物得到的交联物的耐磨耗性等优异,此外部分使用该组合物或该交联物的轮胎胎面、胎边芯、轮胎用带和充气轮胎的干抓地性能充分,兼具优异的湿抓地性能和冰面抓地性能,操纵稳定性提高,从而完成了本专利技术。即,本专利技术涉及下述[1]~[14]。[1]轮胎用橡胶组合物,其是含有玻璃化转变温度(Tg)为-10℃以下的固体橡胶(A)、相对于固体橡胶(A)100质量份而言0.1~50质量份的改性液体二烯系橡胶(B)、和20~200质量份的填料(C)的轮胎用橡胶组合物,所述改性液体二烯系橡胶(B)具有源自下述式(1)所示的硅烷化合物的官能团,前述改性液体二烯系橡胶(B)满足下述(i)~(iv),(i)重均分子量(Mw)为1,000以上且低于15,000;(ii)乙烯基含量为70摩尔%以下;(iii)改性液体二烯系橡胶(B)的平均一分子的平均官能团数为1~20个;(iv)玻璃化转变温度(Tg)为0℃以下;[化1](式(1)中,R1为碳原子数为1至6的2价亚烷基,R2、R3和R4各自独立地表示甲氧基、乙氧基、苯氧基、甲基、乙基或苯基;其中,R2、R3和R4中的至少1个是甲氧基、乙氧基或苯氧基)。[2]根据[1]所述的轮胎用橡胶组合物,其中,前述改性液体二烯系橡胶(B)的38℃下的熔融粘度为0.1~2,000Pa·s。[3]根据[1]或[2]所述的轮胎用橡胶组合物,其中,前述改性液体二烯系橡胶(B)是包含异戊二烯和/或丁二烯的单体单元的聚合物。[4]根据[1]~[3]中任一项所述的轮胎用橡胶组合物,其中,前述填料(C)是选自炭黑和二氧化硅中的至少1种。[5]根据[4]所述的轮胎用橡胶组合物,其中,前述填料(C)是选自平均粒径为5~100nm的炭黑和平均粒径为0.5~200nm的二氧化硅中的至少1种。[6]根据[4]或[5]所述的轮胎用橡胶组合物,其中,前述填料(C)是二氧化硅,相对于二氧化硅100质量份,含有0.1~30质量份的硅烷偶联剂。[7]根据[1]~[6]中任一项所述的轮胎用橡胶组合物,其中,前述固体橡胶(A)是选自天然橡胶、丁苯橡胶、丁二烯橡胶和异戊二烯橡胶中的1种以上。[8]交联物,其是使[1]~[7]中任一项所述的轮胎用橡胶组合物交联而得到的。[9]轮胎胎面,其至少部分使用[1]~[7]中任一项所述的轮胎用橡胶组合物或[8]所述的交联物。[10]胎边芯,其至少部分使用[1]~[7]中任一项所述的轮胎用橡胶组合物或[8]所述的交联物。[11]轮胎用带,其至少部分使用[1]~[7]中任一项所述的轮胎用橡胶组合物或[8]所述的交联物。[12]充气轮胎,其至少部分使用[1]~[7]中任一项所述的轮胎用橡胶组合物。[13]根据[12]所述的充气轮胎,其中,前述充气轮胎为冬季轮胎或无钉轮胎。[14]根据[12]所述的充气轮胎,其中,前述充气轮胎为全季轮胎。专利技术效果根据本专利技术,由该轮胎用橡胶组合物得到的交联物的耐磨耗性等优异、由该该组合物或交联物得到例如干抓地性能充分、兼具优异的湿抓地性能和冰面抓地性能、且可实现操纵稳定性的提高的部分使用该组合物或该交联物的轮胎胎面、胎边芯、轮胎用带和充气轮胎。具体实施方式[固体橡胶(A)]本专利技术的轮胎用橡胶组合物中使用的固体橡胶(A)是指在20℃下可以以固体状处理的橡胶,固体橡胶(A)的100℃下的门尼粘度ML1+4通常处于20~200的范围,通常选自合成橡胶和天然橡胶中的至少1种。作为上述固体橡胶(A),可以举出例如丁苯橡胶(以下也称为“SBR”)、丁二烯橡胶、异戊二烯橡胶、丁基橡胶、卤化丁基橡胶、乙烯丙烯二烯烃橡胶、丁二烯丙烯腈共聚物橡胶、氯丁二烯橡胶、丙烯酸橡胶、氟橡胶、和聚氨酯橡胶等合成橡胶;天然橡胶等。这些固体橡胶(A)之中,优选为天然橡胶、SBR、丁二烯橡胶、和异戊二烯橡胶,进一步优选为天然橡胶、丁二烯橡胶和SBR。这些固体橡胶(A)可以单独使用1种,也可以组合使用2种以上。上述固体橡胶(A)的数均分子量(Mn)从充分发挥所得橡胶组合物和交联物中的特性的观点出发,优选为80,000以上、更优选为100,000~3,000,000的范围内。应予说明,本说明书中的数均分子量是指通过凝胶渗透色谱(GPC)而测定的聚苯乙烯换算的数均分子量。从将本专利技术的轮胎用橡胶组合物用作冬用轮胎(冬季轮胎、无钉轮胎)胎面、全季轮胎胎面的观点出发,上述固体橡胶(A)的通过差示热分析法求出的玻璃化转变温度(Tg)为-10℃以下、优选为-20℃以下本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.轮胎用橡胶组合物,其是含有玻璃化转变温度(Tg)为-10℃以下的固体橡胶(A)、相对于固体橡胶(A)100质量份而言0.1~50质量份的改性液体二烯系橡胶(B)、和20~200质量份的填料(C)的轮胎用橡胶组合物,所述改性液体二烯系橡胶(B)具有源自下述式(1)所示的硅烷化合物的官能团,/n前述改性液体二烯系橡胶(B)满足下述(i)~(iv),/n(i)重均分子量(Mw)为1,000以上且低于15,000;/n(ii)乙烯基含量为70摩尔%以下;/n(iii)改性液体二烯系橡胶(B)的平均一分子的平均官能团数为1~20个;/n(iv)玻璃化转变温度(Tg)为0℃以下;/n[化1]/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170901 JP 2017-168624;20180307 JP 2018-0408331.轮胎用橡胶组合物,其是含有玻璃化转变温度(Tg)为-10℃以下的固体橡胶(A)、相对于固体橡胶(A)100质量份而言0.1~50质量份的改性液体二烯系橡胶(B)、和20~200质量份的填料(C)的轮胎用橡胶组合物,所述改性液体二烯系橡胶(B)具有源自下述式(1)所示的硅烷化合物的官能团,
前述改性液体二烯系橡胶(B)满足下述(i)~(iv),
(i)重均分子量(Mw)为1,000以上且低于15,000;
(ii)乙烯基含量为70摩尔%以下;
(iii)改性液体二烯系橡胶(B)的平均一分子的平均官能团数为1~20个;
(iv)玻璃化转变温度(Tg)为0℃以下;
[化1]



式(1)中,R1为碳原子数为1至6的2价亚烷基,R2、R3和R4各自独立地表示甲氧基、乙氧基、苯氧基、甲基、乙基或苯基;其中,R2、R3和R4中的至少1个是甲氧基、乙氧基或苯氧基。


2.根据权利要求1所述的轮胎用橡胶组合物,其中,前述改性液体二烯系橡胶(B)的38℃下的熔融粘度为0.1~2,000Pa·s。


3.根据权利要求1或2所述的轮胎用橡胶组合物,其中,前述改性液体二烯系橡胶(B)是包含异戊二烯和/或丁二烯的单体单元的聚合物。


4.根据权利要求1~...

【专利技术属性】
技术研发人员:神原浩香田大辅
申请(专利权)人:株式会社可乐丽
类型:发明
国别省市:日本;JP

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