一种使用便捷的节能型交通信号灯制造技术

本发明专利技术涉及一种使用便捷的节能型交通信号灯，包括安装柱和主体，还包括维修机构和辅助机构，所述维修机构包括驱动组件、散热组件、驱动轴、气缸、两个连接线、两个密封套管、两个连接柱和两个安装轴承，所述辅助机构包括太阳能板和两个清洁组件，所述清洁组件包括第一传动杆、第二传动杆、滑杆、清洁刷、滑动套管和弹簧，所述驱动组件包括电机、第一齿轮和第二齿轮，所述散热组件包括至少两个散热管和至少两个导热管，该使用便捷的节能型交通信号灯中，通过维修机构实现了主体的升降，提高了交通信号灯维修的便捷度，通过辅助机构可以生产电能供给交通信号灯使用，提高了交通信号灯的节能性能。

A convenient energy-saving traffic light

【技术实现步骤摘要】
一种使用便捷的节能型交通信号灯
本专利技术涉及交通器材领域，特别涉及一种使用便捷的节能型交通信号灯。
技术介绍
交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。现有技术的交通信号灯通常安装在较高的位置，致使交通信号灯的维修较为困难，降低了交通信号灯使用的便捷度，不仅如此，现有技术的交通信号灯长时间处于工作状态，致使交通信号灯需要消耗大量的电能，降低了交通信号灯的节能性能
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种使用便捷的节能型交通信号灯。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种使用便捷的节能型交通信号灯，包括安装柱和主体，所述安装柱的内部设有空腔，还包括维修机构和辅助机构，所述辅助机构设置在安装柱上，所述维修机构设置在安装柱的内部，所述维修机构与安装柱连接；所述维修机构包括驱动组件、散热组件、驱动轴、气缸、两个连接线、两个密封套管、两个连接柱和两个安装轴承，所述安装柱的内部设有空腔，所述密封套管的轴线与安装柱的轴线垂直且相交，两个密封套管均设置在安装柱的靠近主体的一侧，所述密封套管与安装柱的内部连通，所述连接柱与密封套管同轴设置，所述主体的内部设有空腔，所述连接柱的一端设置在主体的内部，所述连接柱与主体固定连接，所述连接柱的另一端穿过密封套管，所述连接柱与密封套管密封连接，所述密封套管与主体抵靠，所述驱动轴与安装柱的轴线平行，所述驱动轴的两端均通过安装轴承与安装柱的内壁连接，所述驱动组件设置在安装柱的内部，所述驱动组件与驱动轴的一端连接，所述气缸的轴线与驱动轴的轴线垂直且相交，所述气缸的缸体与安装柱固定连接，所述气缸的气杆的顶端与驱动轴抵靠，所述连接线的一端与连接柱的另一端固定连接，所述连接线的另一端卷绕在驱动轴的外周上，所述散热组件设置在安装柱上；所述辅助机构包括太阳能板和两个清洁组件，所述太阳能板设置在主体的靠近安装柱的一侧，两个清洁组件均设置在安装柱的靠近主体的一侧，两个清洁组件均设置在两个密封套管之间；所述清洁组件包括第一传动杆、第二传动杆、滑杆、清洁刷、滑动套管和弹簧，所述滑杆与安装柱平行，所述滑杆的两端均与安装柱固定连接，所述滑杆穿过滑动套管，所述滑动套管与滑杆滑动连接，所述弹簧套设在滑杆上，所述滑杆的远离密封套管的一端通过弹簧与滑动套管固定连接，所述弹簧处于拉伸状态，所述第一传动杆的一端与安装柱铰接，所述第一传动杆的另一端与清洁刷铰接，所述清洁刷与太阳能板抵靠，所述第二传动杆的一端与第一传动杆的中部铰接，所述第二传动杆的另一端与滑动套管铰接。作为优选，为了提高交通信号灯的自动化程度，所述主体的内部设有PLC。作为优选，为了给驱动轴提供动力，所述驱动组件包括电机、第一齿轮和第二齿轮，所述电机与安装柱的内壁固定连接，所述电机与第二齿轮传动连接，所述第一齿轮与驱动轴的一端固定连接，所述第一齿轮与第二齿轮啮合。作为优选，为了提高交通信号灯工作的可靠性，所述散热组件包括至少两个散热管和至少两个导热管，各导热管均设置在主体的内部，各导热管排列设置在两个连接柱之间，所述导热管的两端分别与两个连接柱固定连接，各散热管排列设置在安装柱的远离主体的一侧，所述散热管的一端设置在安装柱的内部，所述散热管与安装柱密封连接。作为优选，为了提高散热管的散热效率，所述散热管上排列设置有至少两个翅片。作为优选，为了提高连接柱的热传导效率，所述连接柱的制作材料均为金属铜。作为优选，为了减小了密封套管对连接柱的阻力，所述连接柱的靠近安装柱的一端的形状为半球形。作为优选，为了提高密封套管的密封性能，所述密封套管的制作材料为橡胶。作为优选，为了提高滑动套管滑动的顺畅度，所述滑杆上涂有润滑脂。作为优选，为了延长主体的使用寿命，所述主体上涂有防腐涂层。本专利技术的有益效果是，该使用便捷的节能型交通信号灯中，通过维修机构实现了主体的升降，提高了交通信号灯维修的便捷度，与现有维修机构相比，该维修机构通过连接柱实现了对交通信号灯的散热，提高了交通信号灯的实用性，不仅如此，通过辅助机构可以生产电能供给交通信号灯使用，提高了交通信号灯的节能性能，与现有辅助机构相比，该辅助机构通过清洁组件对太阳能板进行清洁，提高了太阳能板的发电效率。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的使用便捷的节能型交通信号灯的结构示意图；图2是本专利技术的使用便捷的节能型交通信号灯的剖视图；图3是本专利技术的使用便捷的节能型交通信号灯的维修机构的结构示意图；图4是本专利技术的使用便捷的节能型交通信号灯的辅助机构的结构示意图；图5是图2的A部放大图；图中：1.安装柱，2.密封套管，3.主体，4.太阳能板，5.驱动轴，6.连接柱，7.散热管，8.导热管，9.第一齿轮，10.连接线，11.安装轴承，12.第二齿轮，13.电机，14.气缸，15.第一传动杆，16.滑杆，17.弹簧，18.第二传动杆，19.滑动套管，20.清洁刷，21.翅片。具体实施方式现在结合附图对本专利技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本专利技术的基本结构，因此其仅显示与本专利技术有关的构成。如图1所示，一种使用便捷的节能型交通信号灯，包括安装柱1和主体3，所述安装柱1的内部设有空腔，还包括维修机构和辅助机构，所述辅助机构设置在安装柱1上，所述维修机构设置在安装柱1的内部，所述维修机构与安装柱1连接；通过维修机构实现了主体3的升降，提高了交通信号灯维修的便捷度，通过辅助机构可以生产电能供给交通信号灯使用，提高了交通信号灯的节能性能；如图2-3所示，所述维修机构包括驱动组件、散热组件、驱动轴5、气缸14、两个连接线10、两个密封套管2、两个连接柱6和两个安装轴承11，所述安装柱1的内部设有空腔，所述密封套管2的轴线与安装柱1的轴线垂直且相交，两个密封套管2均设置在安装柱1的靠近主体3的一侧，所述密封套管2与安装柱1的内部连通，所述连接柱6与密封套管2同轴设置，所述主体3的内部设有空腔，所述连接柱6的一端设置在主体3的内部，所述连接柱6与主体3固定连接，所述连接柱6的另一端穿过密封套管2，所述连接柱6与密封套管2密封连接，所述密封套管2与主体3抵靠，所述驱动轴5与安装柱1的轴线平行，所述驱动轴5的两端均通过安装轴承11与安装柱1的内壁连接，所述驱动组件设置在安装柱1的内部，所述驱动组件与驱动轴5的一端连接，所述气缸14的轴线与驱动轴5的轴线垂直且相交，所述气缸14的缸体与安装柱1固定连接，所述气缸14的气杆的顶端与驱动轴5抵靠，所述连接线10的一端与连接柱6的另一端固定连接，所述连接线10的另一端卷绕在驱动轴5的外周上，所述散热组件设置在安装柱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种使用便捷的节能型交通信号灯，包括安装柱(1)和主体(3)，所述安装柱(1)的内部设有空腔，其特征在于，还包括维修机构和辅助机构，所述辅助机构设置在安装柱(1)上，所述维修机构设置在安装柱(1)的内部，所述维修机构与安装柱(1)连接；/n所述维修机构包括驱动组件、散热组件、驱动轴(5)、气缸(14)、两个连接线(10)、两个密封套管(2)、两个连接柱(6)和两个安装轴承(11)，所述安装柱(1)的内部设有空腔，所述密封套管(2)的轴线与安装柱(1)的轴线垂直且相交，两个密封套管(2)均设置在安装柱(1)的靠近主体(3)的一侧，所述密封套管(2)与安装柱(1)的内部连通，所述连接柱(6)与密封套管(2)同轴设置，所述主体(3)的内部设有空腔，所述连接柱(6)的一端设置在主体(3)的内部，所述连接柱(6)与主体(3)固定连接，所述连接柱(6)的另一端穿过密封套管(2)，所述连接柱(6)与密封套管(2)密封连接，所述密封套管(2)与主体(3)抵靠，所述驱动轴(5)与安装柱(1)的轴线平行，所述驱动轴(5)的两端均通过安装轴承(11)与安装柱(1)的内壁连接，所述驱动组件设置在安装柱(1)的内部，所述驱动组件与驱动轴(5)的一端连接，所述气缸(14)的轴线与驱动轴(5)的轴线垂直且相交，所述气缸(14)的缸体与安装柱(1)固定连接，所述气缸(14)的气杆的顶端与驱动轴(5)抵靠，所述连接线(10)的一端与连接柱(6)的另一端固定连接，所述连接线(10)的另一端卷绕在驱动轴(5)的外周上，所述散热组件设置在安装柱(1)上；/n所述辅助机构包括太阳能板(4)和两个清洁组件，所述太阳能板(4)设置在主体(3)的靠近安装柱(1)的一侧，两个清洁组件均设置在安装柱(1)的靠近主体(3)的一侧，两个清洁组件均设置在两个密封套管(2)之间；/n所述清洁组件包括第一传动杆(15)、第二传动杆(18)、滑杆(16)、清洁刷(20)、滑动套管(19)和弹簧(17)，所述滑杆(16)与安装柱(1)平行，所述滑杆(16)的两端均与安装柱(1)固定连接，所述滑杆(16)穿过滑动套管(19)，所述滑动套管(19)与滑杆(16)滑动连接，所述弹簧(17)套设在滑杆(16)上，所述滑杆(16)的远离密封套管(2)的一端通过弹簧(17)与滑动套管(19)固定连接，所述弹簧(17)处于拉伸状态，所述第一传动杆(15)的一端与安装柱(1)铰接，所述第一传动杆(15)的另一端与清洁刷(20)铰接，所述清洁刷(20)与太阳能板(4)抵靠，所述第二传动杆(18)的一端与第一传动杆(15)的中部铰接，所述第二传动杆(18)的另一端与滑动套管(19)铰接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种使用便捷的节能型交通信号灯，包括安装柱(1)和主体(3)，所述安装柱(1)的内部设有空腔，其特征在于，还包括维修机构和辅助机构，所述辅助机构设置在安装柱(1)上，所述维修机构设置在安装柱(1)的内部，所述维修机构与安装柱(1)连接；
所述维修机构包括驱动组件、散热组件、驱动轴(5)、气缸(14)、两个连接线(10)、两个密封套管(2)、两个连接柱(6)和两个安装轴承(11)，所述安装柱(1)的内部设有空腔，所述密封套管(2)的轴线与安装柱(1)的轴线垂直且相交，两个密封套管(2)均设置在安装柱(1)的靠近主体(3)的一侧，所述密封套管(2)与安装柱(1)的内部连通，所述连接柱(6)与密封套管(2)同轴设置，所述主体(3)的内部设有空腔，所述连接柱(6)的一端设置在主体(3)的内部，所述连接柱(6)与主体(3)固定连接，所述连接柱(6)的另一端穿过密封套管(2)，所述连接柱(6)与密封套管(2)密封连接，所述密封套管(2)与主体(3)抵靠，所述驱动轴(5)与安装柱(1)的轴线平行，所述驱动轴(5)的两端均通过安装轴承(11)与安装柱(1)的内壁连接，所述驱动组件设置在安装柱(1)的内部，所述驱动组件与驱动轴(5)的一端连接，所述气缸(14)的轴线与驱动轴(5)的轴线垂直且相交，所述气缸(14)的缸体与安装柱(1)固定连接，所述气缸(14)的气杆的顶端与驱动轴(5)抵靠，所述连接线(10)的一端与连接柱(6)的另一端固定连接，所述连接线(10)的另一端卷绕在驱动轴(5)的外周上，所述散热组件设置在安装柱(1)上；
所述辅助机构包括太阳能板(4)和两个清洁组件，所述太阳能板(4)设置在主体(3)的靠近安装柱(1)的一侧，两个清洁组件均设置在安装柱(1)的靠近主体(3)的一侧，两个清洁组件均设置在两个密封套管(2)之间；
所述清洁组件包括第一传动杆(15)、第二传动杆(18)、滑杆(16)、清洁刷(20)、滑动套管(19)和弹簧(17)，所述滑杆(16)与安装柱(1)平行，所述滑杆(16)的两端均与安装柱(1)固定连接，所述滑杆(16)穿过滑动套管(19)，所述滑动套管(19)与滑杆(16)滑动连接，所述弹簧(17)套设在滑杆(16)上，所述滑杆(16)的远离密封套管(2)的一端通过弹簧(17)与...

【专利技术属性】
技术研发人员：王树东，
申请(专利权)人：王树东，
类型：发明
国别省市：内蒙;15