【技术实现步骤摘要】
相邻同向协同开采露天煤矿公共运输帮的高度确定方法
本专利技术涉及矿用自动化开采
，具体地，涉及一种相邻同向协同开采露天煤矿公共运输帮的高度确定方法。
技术介绍
我国适合露天开采的矿田内，受地质条件、矿体赋存条件、开采工艺及经济开采条件等因素影响，大多划分成几个或多个露天矿山进行开采。在相邻两露天矿相邻采区同向开采过程中，为了极大回收相邻中部帮压覆的资源量，减少矿产资源的损失浪费，相邻露天矿间往往进行协调开采，利用两矿开采工作线不同步的优势，建立相邻运输帮内排运输道路，不仅实现相邻帮下压资源量的回收，同时实现两露天矿利用相邻运输帮实现内排双环运输，降低运输成本。在实际生产中，为了扩大内排空间，超前开采的露天矿往往全压覆内排，造成同向开采的后续露天矿在公共运输帮处二次剥离量增大；或后续矿山为减少二次剥离工程，要求公共运输帮高度过低，造成车辆内排反向运输困难度增加。基于以上原因，公共运输帮的高度对于开采效率以及开采成本都具有较大的影响，而现有技术中公共运输帮的高度都是由工作人员基于个人经验进行确定，缺乏一定的理论依据...
【技术保护点】
1.一种相邻同向协同开采露天煤矿公共运输帮的高度确定方法，其特征在于，包括如下步骤：/n获取煤矿开采消耗模型与公共运输帮高度的第一函数关系，其中煤矿包括第一煤矿和第二煤矿，所述第一煤矿为先开采的煤矿，所述第二煤矿为后开采的煤矿；/n获取所述第二煤矿开采时对所述公共运输帮进行二次剥离时的剥离消耗模型与所述公共运输帮高度的第二函数关系；/n根据所述第一函数关系和所述第二函数关系确定使煤矿开采消耗最低的公共运输帮高度值作为最终公共运输帮高度。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种相邻同向协同开采露天煤矿公共运输帮的高度确定方法，其特征在于，包括如下步骤：
获取煤矿开采消耗模型与公共运输帮高度的第一函数关系，其中煤矿包括第一煤矿和第二煤矿，所述第一煤矿为先开采的煤矿，所述第二煤矿为后开采的煤矿；
获取所述第二煤矿开采时对所述公共运输帮进行二次剥离时的剥离消耗模型与所述公共运输帮高度的第二函数关系；
根据所述第一函数关系和所述第二函数关系确定使煤矿开采消耗最低的公共运输帮高度值作为最终公共运输帮高度。
2.根据权利要求1所述的相邻同向协同开采露天煤矿公共运输帮的高度确定方法，其特征在于，获取煤矿开采消耗模型与公共运输帮高度的第一函数关系的步骤中：
所述煤矿开采消耗模型中由于预留公共运输帮所导致的剥离物运距增加而引起的剥离运输消耗增加值为因变量，以公共运输帮的高度作为自变量，以第一煤矿和第二煤矿在公共运输帮处的开采深度、第一煤矿和第二煤矿的协调开采推进度、第一煤矿和第二煤矿的公共相邻帮处矿体厚度、第二煤矿的开采工作线长度、车辆运输消耗和二次采装消耗作为已知参数。
3.根据权利要求2所述的相邻同向协同开采露天煤矿公共运输帮的高度确定方法，其特征在于，获取煤矿开采消耗模型与公共运输帮高度的第一函数关系的步骤中，所述煤矿开采消耗模型为：
其中，Fz为不同压帮高度条件下的剥离运输消耗；V为第一煤矿和第二煤矿的协调开采推进度；H为第一煤矿和第二煤矿的开采深度；h为公共运输帮的高度；θ为第一煤矿和第二煤矿采掘场的最终帮坡角；B为第一煤矿和第二煤矿的公共相邻帮处煤层厚度；γ为第一煤矿和第二煤矿的内排土场最终帮坡角；C1为车辆水平运输单位距离增加的运输成本，其单位为：元/m·km；C2为车辆纵向运输单位提升高度增加的运输成本，其单位为：元/m·m；L0为第二煤矿的采煤工作线长度；K为车辆端帮提升平均坡度，以百分数表示。
4.根据权利要求3所述的相邻同向协同开采露天煤矿公共运输帮的高度确定方法，其特征在于，获取所述第二煤矿开采时对所述公共运输帮进行二次剥离时的剥离消耗模型与所述公共运输帮高度的第二函数关系的步骤中：
技术研发人员：翟正江，曹勇，王忠鑫，唐晓骞，苏迁军，周永利，王金金，刘玲，
申请(专利权)人：神华准格尔能源有限责任公司，
类型：发明
国别省市：内蒙;15
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