一种32F+16R拖拉机变速箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种32F+16R拖拉机变速箱，包括变速箱箱体，所述变速箱箱体内部设有动力逆行高低档机构、主变速机构、副变速机构和爬行档机构，所述动力逆行高低档机构、主变速机构、副变速机构和爬行档机构相互配合。本实用新型专利技术中把倒档设置在前部动力逆行高低档机构上，有效的增加了副箱空间，使副箱有两级减速，拓展了拖拉机的低速空间，再加上爬行档机构可把车速降到极低，有效的满足了各种慢速作业要求，不使用爬行档时的档位又能够满足各种正常农业作业。

A 32F + 16r tractor gearbox

【技术实现步骤摘要】
一种32F+16R拖拉机变速箱
本技术涉及农业机械
，尤其涉及一种32F+16R拖拉机变速箱。
技术介绍
目前，随着农业技术的进步及农田作业的进一步细化，农机具的品种和型号越来越多，这对带动农机具的拖拉机提出了更高的要求，档位的多样性和换挡的方便性首当其冲，大多数拖拉机通过采取增加主变速和副变速档位实现多档位和换向，变速箱倒挡的位置大多在副箱上，导致拨叉和换挡轴结构复杂、齿轮数量多、档位操作麻烦、箱体结构繁琐制作困难成本高，组合出来的档位受结构限制也不能完全满足特殊地况和日益增多的特种农机具作业要求，从而限制了拖拉机的使用空间，因此需要对此作出改进。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中拖拉机实用性较差的问题，而提出的一种32F+16R拖拉机变速箱。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种32F+16R拖拉机变速箱，包括变速箱箱体，所述变速箱箱体内部设有动力逆行高低档机构、主变速机构、副变速机构和爬行档机构，所述动力逆行高低档机构、主变速机构、副变速机构和爬行档机构相互配合，所述动力逆行高低档机构包括发动机和与发动机相互配合的三轴三离合六个齿轮，所述六个齿轮平均分成前、后两列，且前列与后列之间三个湿式离合器对齐布置，所述发动机动力经花键轴至一轴主动齿轮，所述一轴主动齿轮端离合器结合动力传至输出齿轮，所述输出齿轮后端安装有花键套输出动力至主变速机构实现高档输出，所述发动机动力经一轴主动齿轮至中间齿轮，所述中间齿轮端离合器结合动力传至低档齿轮，且低档齿轮再传至输出齿轮，所述输出齿轮后端安装有花键套输出动力至主变速机构实现低档输出，所述主变速机构包括Ⅰ档主动齿轮轴、Ⅰ档主动齿轮、Ⅱ档主动齿轮、Ⅱ档被动齿轮、Ⅲ档主动齿轮、Ⅲ档被动齿轮、Ⅳ档主动齿轮、Ⅳ档被动齿轮、同步器、同步器和中间主动齿轮轴，所述Ⅰ档主动齿轮轴通过花键套与动力逆行高低档机构连接，所述同步器可切换Ⅰ档和Ⅱ档，所述同步器可切换Ⅲ档与Ⅳ档，所述同步器与同步器连接在中间主动齿轮轴上，且动力通过中间主动齿轮轴输出，所述副变速机构包括中间主动齿轮轴、常啮合被动齿轮、副低档主动齿轮、副低档被动齿轮、啮合套组件和太阳轮齿轮轴，所述中间主动齿轮轴接受来自主变速机构的动力，所述啮合套组件与中间主动齿轮轴啮合，所述啮合套组件与副低档被动齿轮啮合，所述爬行档机构由太阳轮齿轮轴、行星轮、齿圈、行星架、换挡套和输出轴组成。与现有技术相比，本技术有如下有益效果：1、把倒档设置在前部动力逆行高低档机构上，有效的增加了副箱空间，使副箱有两级减速，拓展了拖拉机的低速空间，再加上爬行档机构可把车速降到极低，有效的满足了各种慢速作业要求，不使用爬行档时的档位又能够满足各种正常农业作业；2、动力逆行高低档机构上的高-低挡离合器与倒退离合器均采用电液控制，挡位变换不中断动力，通过变速手柄按钮即可实现高-低挡和换向的切换，整体结构简单，布局合理，操作方便，用有限的齿轮个数实现了32前进挡和16个倒退档，有效的满足了从低速到高速的各种拖拉机作业，拓展了拖拉机的使用范围和空间。附图说明图1为本技术提出的一种32F+16R拖拉机变速箱的结构示意图。图中：1Ⅰ档主动齿轮轴、2Ⅰ档主动齿轮、3Ⅱ档主动齿轮、4Ⅱ档被动齿轮、5Ⅲ档主动齿轮、6Ⅲ档被动齿轮、7Ⅳ档主动齿轮、8Ⅳ档被动齿轮、9副低档主动齿轮、10副低档被动齿轮、11中间主动齿轮轴、12常啮合被动齿轮、13太阳轮齿轮轴、14行星轮、15齿圈、16行星架、A逆行齿轮、B一轴主动齿轮、C中间齿轮、D逆行主动齿轮、E输出齿轮、F低档齿轮、J同步器、K同步器、M发动机、N输出轴、Q换挡套、Z啮合套组件。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1，一种32F+16R拖拉机变速箱，包括变速箱箱体，变速箱箱体内部设有动力逆行高低档机构、主变速机构、副变速机构和爬行档机构，动力逆行高低档机构，通过不同的齿轮组合将发动机输入的动力进行分配输出，包括两个前进档和一个倒退档，主变速机构，将动力逆行高低档机构输出的转速调整至四个档位，副变速机构再将主变速机构的转速调整为副高档和副低档，爬行档机构又将副变速机构的转速调整为爬高档和爬低档，变速箱实现(2+R)×4×2×2档位传递结构，组合出32前进档和16个倒退档。动力逆行高低档机构能实现动力换向与动力高-低挡两个功能，主体结构为发动机M和与发动机M相互配合的三轴三离合六个齿轮，六个齿轮平均分成前、后两列，且前列与后列之间三个湿式离合器对齐布置，发动机M动力经花键轴至一轴主动齿轮B，一轴主动齿轮B端离合器结合动力传至输出齿轮E，输出齿轮E后端安装有花键套输出动力至主变速机构实现高档输出，发动机动力经一轴主动齿轮B至中间齿轮C，中间齿轮C端离合器结合动力传至低档齿轮F，低档齿轮F再传至输出齿轮E，输出齿轮E后端安装有花键套输出动力至主变速机构实现低档输出，发动机M动力经一轴主动齿轮B至中间齿轮C，中间齿轮C再传给逆行齿轮A，给逆行齿轮A端离合器结合动力传至逆行主动齿轮D，逆行主动齿轮齿轮D再传至输出齿轮E，输出齿轮E后端安装有花键套输出动力至主变速机构实现倒档输出，高-低挡离合器与倒退离合器均采用电液控制，挡位变换不中断动力，通过变速手柄按钮即可实现高-低挡和换向的切换。主变速机构包括Ⅰ档主动齿轮轴1、Ⅰ档主动齿轮2、Ⅱ档主动齿轮3、Ⅱ档被动齿轮4、Ⅲ档主动齿轮5、Ⅲ档被动齿轮6、Ⅳ档主动齿轮7、Ⅳ档被动齿轮8、同步器J、同步器K和中间主动齿轮轴11，Ⅰ档主动齿轮轴1通过花键套与动力逆行高低档机构连接，同步器J可切换Ⅰ档和Ⅱ档，同步器K可切换Ⅲ档与Ⅳ档，同步器J与同步器K连接在中间主动齿轮轴11上，且动力通过中间主动齿轮轴11输出。副变速机构包括中间主动齿轮轴11、常啮合被动齿轮12、副低档主动齿轮9、副低档被动齿轮10、啮合套组件Z和太阳轮齿轮轴13，中间主动齿轮轴11接受来自主变速机构的动力，啮合套组件Z与中间主动齿轮轴11啮合，则动力由中间主动齿轮轴11直接传给太阳轮齿轮轴13实现副高档输出，啮合套组件Z与副低档被动齿轮10啮合，则动力由中间主动齿轮轴11传至常啮合被动齿轮12，再传至副低档主动齿轮9，由副低档主动齿轮9再传至副低档被动齿轮10经太阳轮齿轮轴13输出实现副低档输出。爬行档机构由太阳轮齿轮轴13、行星轮14、齿圈15、行星架16、换挡套Q和输出轴N组成，动力由太阳轮齿轮轴13输入经行星轮14、齿圈15由行星架16经换挡套Q与输出轴N结合实现爬行输出，换挡套Q与太阳轮齿轮轴13输出轴N三者结合则实现爬行高档直接输出。本技术中，变速传递路线原理如下：前进档32个爬行低低1挡：发动机M→一轴主动齿轮B→中间齿轮C→低档齿轮F→输出齿轮E→Ⅰ档主动齿轮轴1→Ⅰ档主动齿轮2→中间主动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种32F+16R拖拉机变速箱，包括变速箱箱体，其特征在于：所述变速箱箱体内部设有动力逆行高低档机构、主变速机构、副变速机构和爬行档机构，所述动力逆行高低档机构、主变速机构、副变速机构和爬行档机构相互配合，所述动力逆行高低档机构包括发动机(M)和与发动机(M)相互配合的三轴三离合六个齿轮，所述六个齿轮平均分成前、后两列，且前列与后列之间三个湿式离合器对齐布置，所述发动机(M)动力经花键轴至一轴主动齿轮(B)，所述一轴主动齿轮(B)端离合器结合动力传至输出齿轮(E)，所述输出齿轮(E)后端安装有花键套输出动力至主变速机构实现高档输出，所述发动机动力经一轴主动齿轮(B)至中间齿轮(C)，所述中间齿轮(C)端离合器结合动力传至低档齿轮(F)，且低档齿轮(F)再传至输出齿轮(E)，所述输出齿轮(E)后端安装有花键套输出动力至主变速机构实现低档输出，所述主变速机构包括Ⅰ档主动齿轮轴(1)、Ⅰ档主动齿轮(2)、Ⅱ档主动齿轮(3)、Ⅱ档被动齿轮(4)、Ⅲ档主动齿轮(5)、Ⅲ档被动齿轮(6)、Ⅳ档主动齿轮(7)、Ⅳ档被动齿轮(8)、同步器(J)、同步器(K)和中间主动齿轮轴(11)，所述Ⅰ档主动齿轮轴(1)通过花键套与动力逆行高低档机构连接，所述同步器(J)可切换Ⅰ档和Ⅱ档，所述同步器(K)可切换Ⅲ档与Ⅳ档，所述同步器(J)与同步器(K)连接在中间主动齿轮轴(11)上，且动力通过中间主动齿轮轴(11)输出，所述副变速机构包括中间主动齿轮轴(11)、常啮合被动齿轮(12)、副低档主动齿轮(9)、副低档被动齿轮(10)、啮合套组件(Z)和太阳轮齿轮轴(13)，所述中间主动齿轮轴(11)接受来自主变速机构的动力，所述啮合套组件(Z)与中间主动齿轮轴(11)啮合，所述啮合套组件(Z)与副低档被动齿轮(10)啮合，所述爬行档机构由太阳轮齿轮轴(13)、行星轮(14)、齿圈(15)、行星架(16)、换挡套(Q)和输出轴(N)组成。/n...

【技术特征摘要】
1.一种32F+16R拖拉机变速箱，包括变速箱箱体，其特征在于：所述变速箱箱体内部设有动力逆行高低档机构、主变速机构、副变速机构和爬行档机构，所述动力逆行高低档机构、主变速机构、副变速机构和爬行档机构相互配合，所述动力逆行高低档机构包括发动机(M)和与发动机(M)相互配合的三轴三离合六个齿轮，所述六个齿轮平均分成前、后两列，且前列与后列之间三个湿式离合器对齐布置，所述发动机(M)动力经花键轴至一轴主动齿轮(B)，所述一轴主动齿轮(B)端离合器结合动力传至输出齿轮(E)，所述输出齿轮(E)后端安装有花键套输出动力至主变速机构实现高档输出，所述发动机动力经一轴主动齿轮(B)至中间齿轮(C)，所述中间齿轮(C)端离合器结合动力传至低档齿轮(F)，且低档齿轮(F)再传至输出齿轮(E)，所述输出齿轮(E)后端安装有花键套输出动力至主变速机构实现低档输出，所述主变速机构包括Ⅰ档主动齿轮轴(1)、Ⅰ档主动齿轮(2)、Ⅱ...

【专利技术属性】
技术研发人员：宫增民，孙铁玉，吴占国，刘万勤，郝奎新，吴兆军，
申请(专利权)人：山东双力现代农业装备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37