【技术实现步骤摘要】
一种车辆负载测试装置
本申请涉及车辆测试
，尤其涉及一种车辆负载测试装置。
技术介绍
随着科技的快速发展，车辆智能驾驶技术也越来越成熟，实现车辆智能驾驶不仅仅依靠传统车辆功能所需的通用输入/输出(英文：GeneralPurposeInputOutput，简称：GPIO)、控制器局域网总线(英文：ControllerAreaNetwork，简称：CAN)和汽车串行通信网络(英文：LocalInterconnectNetwork，简称：LIN)等通信协议线路，还高度集成了视频传感器、雷达、惯性导航和全球定位系统GPS(GlobalPositioningSystem)等大量的传感器和信号处理器，统称为车辆负载。为了能实现高质量的车辆智能驾驶，在车辆智能驾驶开发过程中，需要测试车辆负载控制器对上述车辆负载控制信号以完成智能驾驶功能信号测试。由于智能驾驶车辆的车辆负载控制器需要控制大量的车辆负载，各个车辆负载的信号复杂，因此，目前的车辆负载控制器存在多条输入输出连接线。专利技术人经过研究发现，上述车辆负载控制器的...
【技术保护点】
1.一种车辆负载测试装置，其特征在于，包括：连接接口单元、供电输入单元、供电输出单元和信号测试单元；所述连接接口单元与所述供电输出单元和信号测试单元连接，所述供电输入单元与所述供电输出单元连接，所述供电输出单元与所述信号测试单元连接；/n所述连接接口单元，用于连接车辆负载控制器，根据所述车辆负载控制器的连接线路，对应选定第一预设个数放大接口放大所述连接线路；/n所述供电输入单元，用于连接外部电源获得外部电源供电；/n所述供电输出单元，用于将所述外部电源供电转换为车辆电源供电；/n所述信号测试单元，用于连接所述至少一个放大接口，根据智能驾驶功能需求测试对应所述至少一个放大接口输出的控制信号。/n
【技术特征摘要】
1.一种车辆负载测试装置，其特征在于，包括：连接接口单元、供电输入单元、供电输出单元和信号测试单元；所述连接接口单元与所述供电输出单元和信号测试单元连接，所述供电输入单元与所述供电输出单元连接，所述供电输出单元与所述信号测试单元连接；
所述连接接口单元，用于连接车辆负载控制器，根据所述车辆负载控制器的连接线路，对应选定第一预设个数放大接口放大所述连接线路；
所述供电输入单元，用于连接外部电源获得外部电源供电；
所述供电输出单元，用于将所述外部电源供电转换为车辆电源供电；
所述信号测试单元，用于连接所述至少一个放大接口，根据智能驾驶功能需求测试对应所述至少一个放大接口输出的控制信号。
2.根据权利要求1所述车辆负载测试装置，其特征在于，所述连接接口单元包括线路连接模块和放大接口模块，所述线路连接模块与所述放大接口模块连接，
所述线路连接模块包括至少一个多路线路接口，用于连接所述车辆负载控制器；
所述放大接口模块包括第二预设个数放大接口，用于根据所述车辆负载控制器的连接线路，对应选定所述第一预设个数放大接口放大所述连接线路，所述第二预设个数大于等于所述第一预设个数。
3.根据权利要求2所述车辆负载测试装置，其特征在于，所述线路连接模块包括第一标准航空接口和第二标准航空接口，所述第一标准航空接口和所述第二标准航空接口均包括16路线路；所述放大接口模块包括第一放大接口子模块和第二放大接口子模块，所述第一放大接口子模块和所述第二放大接口子模块均包括16个放大接口，所述第一放大接口子模块对应连接所述第一标准航空接口，所述第二放大接口子模块对应连接所述第二标准航空接口。
4.根据权利要求1所述车辆负载测试装置，其特征在于，所述信号测试单元包括信号指示模块、阻值调整模块和信号编码模块；所述信号指示模块与所述阻值调整模块连接，所述阻值调整模块与所述信号编码模块连接；
所述信号指示模块，用于连接所述至少一个放大接口，测试并指示所述至少一个放大接口输出的控制信号的电平高低；
所述阻值调整模块，用于连接所述至少一个放大接口，调整对应所述至少一个放大接口的控制电路的参数；
所述信号编码模块，用于连接所述至少一个放大接口，控制输入所述至少一个放大接口的测试信号编码状态。
5.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈龙，陆海龙，严伟，柯庆华，金朝强，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31
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