【技术实现步骤摘要】
一种飞机地面空调机组能量补偿装置
本专利技术涉及飞机地面空调机组，具体涉及一种飞机地面空调机组能量补偿装置。
技术介绍
飞机地面空调机组是向停靠在地面的飞机机舱提供经过过滤、加压、除湿及降温(或加热)的新鲜空气的专用空调设备。飞机地面专用空调机作为一种重要的机场地面保障设备，当飞机在地面待飞(航前准备、航后检查等)过程中时，飞机地面专用空调机可以完全替代以航空燃油为动力的飞机自带APU空调系统，向客舱提供经过处理的洁净空气，在大幅降低航空燃油费用的同时也减少了对机场环境的污染。然而随着现代飞机体积的日益增大，现有飞机地面专用空调机提供的供气量已不能满足体积较大飞机的需求。
技术实现思路
专利技术目的：本专利技术目的在于针对现有技术的不足，提供一种飞机地面空调机组能量补偿装置，具有操作简单、适用性强等特点。技术方案：本专利技术所述一种飞机地面空调机组能量补偿装置，包括框架型壳体，设于壳体中部的风道系统，以及设于壳体侧部的制冷系统；所述制冷系统包括若干制冷单元，所述若干制冷单元交错式分布于壳体...
【技术保护点】
1.一种飞机地面空调机组能量补偿装置，其特征在于，包括框架型壳体，设于壳体中部的风道系统，以及设于壳体侧部的制冷系统；所述制冷系统包括若干制冷单元，所述若干制冷单元交错式分布于壳体的两侧部；所述壳体及风道系统的内底部均设有滑轨，所述制冷单元的外底部设有与滑轨相匹配的滑道，所述制冷单元通过滑道与滑轨的配合部分进出风道系统的内部。/n
【技术特征摘要】
1.一种飞机地面空调机组能量补偿装置，其特征在于，包括框架型壳体，设于壳体中部的风道系统，以及设于壳体侧部的制冷系统；所述制冷系统包括若干制冷单元，所述若干制冷单元交错式分布于壳体的两侧部；所述壳体及风道系统的内底部均设有滑轨，所述制冷单元的外底部设有与滑轨相匹配的滑道，所述制冷单元通过滑道与滑轨的配合部分进出风道系统的内部。
2.根据权利要求1所述的能量补偿装置，其特征在于，所述制冷单元包括依次连接的冷凝器、压缩机、冷凝风机和蒸发器。
3.根据权利要求2所述的能量补偿装置，其特征在于，所述冷凝器、压缩机、冷凝风机均固定于一安装板上，所述蒸发器固定于安装板的外端部，与安装板形成T型结构。
4.根据权利要求3所述的能量补偿装置，其特征在于，所述壳体的内底部设有第一滑轨，所述风道系统的内底部设有第二滑轨；所述安装板的外底部设有与第一滑轨相匹配的第一滑道，所述蒸发器的外底部设...
【专利技术属性】
技术研发人员：李国瑞，杜娟丽，贺宇明，孙磊，
申请(专利权)人：江苏塞孚航空科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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