本实用新型专利技术涉及一种汽车提升装置，包括机架和安装在机架上的液压油缸，所述的机架上安装有升降架，液压油缸的活塞杆与升降架固定连接，升降架远离限位架的一边为升降边，所述的升降边水平设置，且升降边的两端均固定安装有托杆，托杆竖直设置且两根托杆的上端均位于同一高度，托杆的上端上固定安装有托盘。在使用的时候，液压油缸带动活塞杆移动，从而带动升降架上下移动，进而带动升降边两端的托盘上下移动。在使用的时候预先移动该汽车提升装置，并使两个托盘同时与汽车底盘上的骨架贴合，之后启动液压油缸，从而方便的将汽车支撑起来，两个支撑点相较于一个支撑点能够支撑的更为牢固，不易出现汽车支撑不稳定的现象。
An automobile lifting device
【技术实现步骤摘要】
一种汽车提升装置
本技术涉及起重工具的
，尤其涉及一种汽车提升装置。
技术介绍
汽车常见于日常生活中。当汽车损坏后，维修人员对汽车进行维修时，为了维修方便，有的时候需要将汽车升起来。目前维修人员主要采用汽车举升机将汽车升起，但是现有的汽车举升机的结构较为简单，仅仅具有将汽车升起的作用，当需要将举升机移动到其他位置时，需要人工将其搬运走，劳动角度较大，比较耗费体力和人力。如授权公告号为CN205312972U的中国专利公开了一种汽车举升机，包括滑槽、固定板、主液压油缸、托板、拖杆、托盘、转轴、滚轮、辅液压油缸、支撑板，滑槽的内部水平固设一个固定板，固定板的上表面上竖直固设一个主液压油缸，主液压油缸的活塞杆的上端水平焊接有一个托板，托板的前端竖直焊接一个拖杆，拖杆的上端固定设置有一个托盘，滑槽的下端左右两侧通过轴承分别水平安装一个转轴，每一个转轴上均固定设置有一个滚轮，固定板的下表面上固定设置有一个辅液压油缸，辅液压缸的活塞杆的下端水平固设一个支撑板。但是这样的装置在使用的时候，由于仅有单个的拖杆和托盘来对汽车进行支撑，支撑点较少，容易出现支撑不稳定导致汽车本体倾斜的现象，十分危险。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能够稳定支撑起汽车的汽车提升装置。本技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车提升装置，包括机架和安装在机架上的液压油缸，所述的机架上安装有升降架，液压油缸的活塞杆与升降架固定连接，升降架远离限位架的一边为升降边，所述的升降边水平设置，且升降边的两端均固定安装有托杆，托杆竖直设置且两根托杆的上端均位于同一高度，托杆的上端上固定安装有托盘。通过采用上述技术方案，在使用的时候，液压油缸带动活塞杆移动，从而带动升降架上下移动，进而带动升降边两端的托盘上下移动。在使用的时候预先移动该汽车提升装置，并使两个托盘同时与汽车底盘上的骨架贴合，之后启动液压油缸，从而方便的将汽车支撑起来，两个支撑点相较于一个支撑点能够支撑的更为牢固，不易出现汽车支撑不稳定的现象。本技术进一步设置为：所述的机架上设置有限位架，液压油缸固定安装在限位架的顶端，且液压油缸的活塞杆竖直向下，活塞杆与机架固定连接，限位架包括至少两根竖直的限位杆，限位杆与液压油缸的外侧壁固定连接，在限位杆上开设有竖直的导向槽，在机架上固定安装有导向杆，导向杆的数量与限位杆的数量相等，且导向杆穿设在导向槽内，升降架与限位架固定连接，且当液压油缸位于最低点时，升降架与机架的上表面抵接。通过采用上述技术方案，为了便于维修，往往需要将汽车升起的较高的高度，一般的千斤顶、液压油缸无法很好满足这样的要求。而通过将液压油缸设置在限位架上侧，当液压油缸支撑时，活塞杆的下端与机架抵接，机架与地面抵接，使液压油缸朝向上方移动，并带动升降架升起。液压油缸无需推放至汽车下侧，因此液压油缸的长度可以设置的更长，便于将汽车提升至更高的高度。本技术进一步设置为：所述的升降边的端面上开设有与升降边平行的安装通槽，所述的托杆上固定连接有垂直于托杆的安装杆，所述的安装杆的横截面与安装通槽的横截面大小相等，升降边上穿设有至少两根垂直于升降边的固定销钉，固定销钉同时穿过升降边和安装杆，且一根安装杆上至少穿设有一根固定销钉。通过采用上述技术方案，托杆可拆卸的安装在升降边上，并且通过固定销钉将其进行固定。可以便于维修人员进行更换托杆，使用更为方便。本技术进一步设置为：所述的安装杆的侧面上开设有至少两个第一通孔，各个第一通孔均位于同一直线，在升降边位于中点一侧的部分上开设有至少两个第二通孔，各个第二通孔均位于同一直线，相邻两个第一通孔之间的距离和相邻两个第二通孔之间的距离相等，固定销钉穿设在第一通孔和第二通孔内。通过采用上述技术方案，可以根据需要来调节安装杆穿设在安装通槽内的长度，进而两个托杆之间的距离，在调节好之后通过插设入固定销钉将支杆的位置固定住。使用更为灵活方便，并且通过将各个重合的第一通孔和第二通孔内均穿设有固定销钉，使穿设在安装通槽内的安装杆结构更为稳定。本技术进一步设置为：所述的托盘的横截面大小大于托杆的横截面大小，且托盘的上表面上固定设置有两条托举边，所述的托举边与升降边所在的直线平行，且在托盘靠近升降边的一侧和远离升降边的一侧各设置有一个，托举边上侧面的两端上均固定设置有托举凸起。通过采用上述技术方案，在支撑的时候，因为汽车底盘上的骨架不全是平直的，可能存在部分凸起的现象，因此通过托举边，来更好的托举起汽车。同一托举边两端的托举凸起之间的间距略大于该汽车提升装置所托举起来的汽车底盘骨架的宽度，能够限制住架设在托盘上的汽车底盘骨架的位置，在支撑起汽车时，更为稳定。本技术进一步设置为：所述的液压油缸上固定连接有保护筒，所述的活塞杆穿设在保护筒内。通过采用上述技术方案，保护筒有效的保护了活塞杆，使活塞杆并未直接暴露在外界中，活塞杆不易遭受到损伤，使用寿命更为长久。本技术进一步设置为：所述的机架上穿设有转动轴，转动轴与托举边平行，所述的液压油缸和限位架设置在机架的一端处，且升降架安装在限位架靠近机架另一端的一侧，转动轴位于限位架远离机架另一端的一侧，转动轴的两端均安装有转动轮，转动轴与升降边平行。通过采用上述技术方案，在维修人员推动该汽车提升装置时，能够通过转动轴的位置粗略的判断两个托杆之间所在直线的位置，进而能够便于维修人员为托盘的位置进行定位，定位更为快速方便。本技术进一步设置为：所述的机架上表面上开设有支撑通槽，支撑通槽位于升降边的正下方，升降边的底面上固定安装有万向滑轮，万向滑轮穿设在支撑通槽内，万向滑轮的底边与升降面底面之间的距离大于支撑通槽的长度。通过采用上述技术方案，在平时需要移动该汽车提升装置的时候，启动液压油缸，并带动升降架移动至与机架上表面贴合的位置，从而使万向滑轮与地面贴合，而机架底面与地面之间间隔有空隙，便于维修人员推动。综上所述，本技术的有益技术效果为：1、能够方便的将汽车支撑起来，支撑更为牢固，不易出现汽车支撑不稳定的现象；2、托举边和托举凸起能够更好的契合汽车底盘骨架的形状，在支撑起汽车时，更为稳定。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的背面结构示意图；图3是托杆和安装边的结构示意图。附图标记：1、机架；11、液压油缸；12、活塞杆；13、转动轴；14、转动轮；2、限位杆；21、导向槽；22、导向杆；23、保护筒；3、升降架；31、升降边；32、安装通槽；33、安装杆；34、托杆；35、托盘；36、托举边；37、托举凸起；4、第一通孔；41、第二通孔；42、固定销钉；5、支撑通槽；51、万向滑轮。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。如图1和图2所示，一种汽车提升装置，包括机架1和液压油缸11，在机架1的一端上固定安装有水平的转动轴13，转动轴13的两本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车提升装置，包括机架(1)和安装在机架(1)上的液压油缸(11)，其特征在于：所述的机架(1)上安装有升降架(3)，液压油缸(11)的活塞杆(12)与升降架(3)固定连接，升降架(3)远离限位架的一边为升降边(31)，所述的升降边(31)水平设置，且升降边(31)的两端均固定安装有托杆(34)，托杆(34)竖直设置且两根托杆(34)的上端均位于同一高度，托杆(34)的上端上固定安装有托盘(35)。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车提升装置，包括机架(1)和安装在机架(1)上的液压油缸(11)，其特征在于：所述的机架(1)上安装有升降架(3)，液压油缸(11)的活塞杆(12)与升降架(3)固定连接，升降架(3)远离限位架的一边为升降边(31)，所述的升降边(31)水平设置，且升降边(31)的两端均固定安装有托杆(34)，托杆(34)竖直设置且两根托杆(34)的上端均位于同一高度，托杆(34)的上端上固定安装有托盘(35)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车提升装置，其特征在于：所述的机架(1)上设置有限位架，液压油缸(11)固定安装在限位架的顶端，且液压油缸(11)的活塞杆(12)竖直向下，活塞杆(12)与机架(1)固定连接，限位架包括至少两根竖直的限位杆(2)，限位杆(2)与液压油缸(11)的外侧壁固定连接，在限位杆(2)上开设有竖直的导向槽(21)，在机架(1)上固定安装有导向杆(22)，导向杆(22)的数量与限位杆(2)的数量相等，且导向杆(22)穿设在导向槽(21)内，升降架(3)与限位架固定连接，且当液压油缸(11)位于最低点时，升降架(3)与机架(1)的上表面抵接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车提升装置，其特征在于：所述的升降边(31)的端面上开设有与升降边(31)平行的安装通槽(32)，所述的托杆(34)上固定连接有垂直于托杆(34)的安装杆(33)，所述的安装杆(33)的横截面与安装通槽(32)的横截面大小相等，升降边(31)上穿设有至少两根垂直于升降边(31)的固定销钉(42)，固定销钉(42)同时穿过升降边(31)和安装杆(33)，且一根安装杆(33)上至少穿设有一根固定销钉(42)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车提升装置，其特征在于：所述的安装杆(33)的侧面上开设...
【专利技术属性】
技术研发人员：李志宏，
申请(专利权)人：合肥肥西皖安汽保设备有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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