一种地铁竖井碴斗自动卸碴装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种地铁竖井碴斗自动卸碴装置，包括斗体，所述斗体外表面底部的右侧铰接有底盖，所述斗体外表面底部的左侧固定连接有固定板，所述固定板的顶部固定连接有装置箱，所述装置箱内腔的底部固定安装有卷扬电机，所述装置箱内腔的中端固定连接有隔板，所述隔板的顶部固定安装有遥控器，所述卷扬电机的输出轴固定连接有螺杆，所述螺杆外表面的右端螺纹连接有螺套，所述斗体外表面前侧的左端焊接有固定块，所述固定块正表面的右端焊接有活动轴。本实用新型专利技术通过设置遥控器、卷扬电机、螺杆、螺套、连接块、滑杆、滑套、卡槽和卡块，能够有效地减少出碴和卸碴时间，提高出碴效率及安全系数。

An automatic unloading device of ballast hopper in subway shaft

【技术实现步骤摘要】
一种地铁竖井碴斗自动卸碴装置
本技术涉及地铁施工
，具体为一种地铁竖井碴斗自动卸碴装置。
技术介绍
近年来，我国国民经济的迅猛发展，城市交通拥挤问题也日趋严重，国内各城市都在大规模的修建地铁项目，缓解交通压力，地铁隧道施工过程中，竖井作为隧道与地面联系的唯一通道，承担着隧道内所有的机械、材料、渣土的进出，而这些所有物体的运输都是通过位于竖井上方的桁吊来完成的。一般情况下，竖井开挖与初支作业工序中，受桁吊吊装因素的主要影响，出碴作业能占到总工序时间的50％～60％，因此，如何更好的优化碴斗卸碴作业效率，关系到施工进度的快慢，传统的碴斗在卸渣过程中，存在以下主要几个方面的问题：1、人员投入：每天必须要有2名专职人员(白班和晚班各1名)负责协助碴斗卸渣，人员成本费用高；2、卸碴作业效率低：桁吊首先将碴斗放置地面，人工解开锁销，桁吊提升碴斗，渣土从碴斗底部卸出。人工再扣上锁销，龙门再次提升碴斗，放置竖井底部，完成一次卸碴循环，前后总共时间大约需要6～10分钟；3、危险因素多：桁吊吊装作业属于起重设备作业，人员、机械长时间位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁竖井碴斗自动卸碴装置，包括斗体(1)，其特征在于：所述斗体(1)外表面底部的右侧铰接有底盖(2)，所述斗体(1)外表面底部的左侧固定连接有固定板(3)，所述固定板(3)的顶部固定连接有装置箱(4)，所述装置箱(4)内腔的底部固定安装有卷扬电机(5)，所述装置箱(4)内腔的中端固定连接有隔板(6)，所述隔板(6)的顶部固定安装有遥控器(7)，所述卷扬电机(5)的输出轴固定连接有螺杆(8)，所述螺杆(8)外表面的右端螺纹连接有螺套(9)，所述斗体(1)外表面前侧的左端焊接有固定块(10)，所述固定块(10)正表面的右端焊接有活动轴(11)，所述活动轴(11)的外表面滑动连接有连接块(1...

【技术特征摘要】
1.一种地铁竖井碴斗自动卸碴装置，包括斗体(1)，其特征在于：所述斗体(1)外表面底部的右侧铰接有底盖(2)，所述斗体(1)外表面底部的左侧固定连接有固定板(3)，所述固定板(3)的顶部固定连接有装置箱(4)，所述装置箱(4)内腔的底部固定安装有卷扬电机(5)，所述装置箱(4)内腔的中端固定连接有隔板(6)，所述隔板(6)的顶部固定安装有遥控器(7)，所述卷扬电机(5)的输出轴固定连接有螺杆(8)，所述螺杆(8)外表面的右端螺纹连接有螺套(9)，所述斗体(1)外表面前侧的左端焊接有固定块(10)，所述固定块(10)正表面的右端焊接有活动轴(11)，所述活动轴(11)的外表面滑动连接有连接块(12)，所述连接块(12)正表面的上下两端均固定连接有挡块(13)，所述挡块(13)的内侧固定连接有滑杆(14)，所述滑杆(14)的外表面滑动连接有滑套(15)，所述滑套(15)的正表面通过轴承(16)转动连接有连接杆(17)，所述连接杆(17)远离滑套(15)的一端与螺套(9)外表面的背侧固定连接，所述连接块(12)左侧的底部固定连接有卡块(18)，所述固定板(3)右...

【专利技术属性】
技术研发人员：于赟，陈兴奎，智东海，王宏，陈宏宇，
申请(专利权)人：中铁二十二局集团第三工程有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35