一种电梯坠落减震装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电梯坠落减震装置,包括底座，所述底座为空腔结构,底座的底部一侧通过螺栓安装有油缸，油缸的顶部通过螺丝固定有固定台，固定台的内部设有活塞杆,活塞杆的一端设有卡块，卡块的一侧焊接有减震弹簧，减震弹簧的另一端焊接有支脚，支脚的顶部通过螺母螺栓固定有降速台，通过减震硅胶、油缸、活塞杆、减震弹簧、夹紧橡胶头等结构的设置，电梯在失控坠落至底部时，减震硅胶以及减震弹簧能很大程度上减少电梯的震动，且两侧的夹紧橡胶头能第一时间做出反应，底部降速台以及齿状橡胶层将电梯底部夹住，防止电梯反弹，使电梯下落的速度下降，动能逐渐减少直至停止，从而保证电梯内人员的生命安全。

A shock absorption device for elevator falling

【技术实现步骤摘要】
一种电梯坠落减震装置
本技术涉及电梯内部
，尤其涉及一种电梯坠落减震装置。
技术介绍
电梯是人们日常生活中不可缺少的工具，它为人们的生活带来了极大的便捷。现有技术中的电梯底部没有保护装置，且目前屡次出现电梯坠落，人员伤亡的事件，通过对这些案例反思和研究，申请人结合学校学习物理知识以及假期在机器工厂实习经验，研发出一种电梯坠落减震装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在底部无保护装置、事故发生后人员伤亡的缺点，而提出的一种电梯坠落减震装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种电梯坠落减震装置，包括底座，所述底座为空腔结构,底座的底部一侧通过螺栓安装有油缸，油缸的顶部通过螺丝固定有固定台，固定台的内部设有活塞杆,活塞杆的一端设有卡块，卡块的一侧焊接有减震弹簧，减震弹簧的另一端焊接有支脚，支脚的顶部通过螺母螺栓固定有降速台，降速台的内部胶接有减震硅胶，降速台的侧壁粘接有齿状橡胶层，底座的两侧均通过铆钉固定有半圆形滑槽，半圆形滑槽滑动连接有旋转杆，旋转杆上通过转动轴固定有支撑杆，支撑杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电梯坠落减震装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)为空腔结构,底座(1)的底部一侧通过螺栓安装有油缸(6)，油缸(6)的顶部通过螺丝固定有固定台(8)，固定台(8)的内部设有活塞杆(7),活塞杆(7)的一端设有卡块(9)，卡块(9)的一侧焊接有减震弹簧(11)，减震弹簧(11)的另一端焊接有支脚(15)，支脚(15)的顶部通过螺母螺栓固定有降速台(14)，降速台(14)的内部胶接有减震硅胶(12)，降速台(14)的侧壁粘接有齿状橡胶层(13)，底座(1)的两侧均通过铆钉固定有半圆形滑槽(2)，半圆形滑槽(2)滑动连接有旋转杆(3)，旋转杆(3)上通过转动轴固定有支撑杆，支撑杆...

【技术特征摘要】
1.一种电梯坠落减震装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)为空腔结构,底座(1)的底部一侧通过螺栓安装有油缸(6)，油缸(6)的顶部通过螺丝固定有固定台(8)，固定台(8)的内部设有活塞杆(7),活塞杆(7)的一端设有卡块(9)，卡块(9)的一侧焊接有减震弹簧(11)，减震弹簧(11)的另一端焊接有支脚(15)，支脚(15)的顶部通过螺母螺栓固定有降速台(14)，降速台(14)的内部胶接有减震硅胶(12)，降速台(14)的侧壁粘接有齿状橡胶层(13)，底座(1)的两侧均通过铆钉固定有半圆形滑槽(2)，半圆形滑槽(2)滑动连接有旋转杆(3)，旋转杆(3)上通过转动轴固定有支撑杆，支撑杆的一端焊接在降速台(14)的顶部。


2.根据权利要求1所述的一种电梯坠落减震装置，其特征在于，所述固定台(8)上开设有槽孔，槽孔的内壁两侧均通过铆钉固定有滑轨，滑轨滑动连接有活塞杆(7)，活塞杆(7)的一端开设有卡槽，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张博，
申请(专利权)人：张博，
类型：新型
国别省市：江苏;32