一种车载T-BOX线路收卷装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种车载T‑BOX线路收卷装置，包括T‑BOX终端本体、连接口、转钮、电源线、减速电机、收纳盒、收卷辊、限位圈、防护圈、转动盘以及连接杆，T‑BOX终端本体终端前端面设置有转钮，T‑BOX终端本体终端前端面右侧设置有连接口，T‑BOX终端本体内部设置有电源线，T‑BOX终端本体后端面左侧安装有收纳盒，收纳盒左端面装配有减速电机，减速电机右侧安装有连接杆，连接杆右端面安装有转动盘，转动盘右端面连接有收卷辊，收卷辊右端面固定有限位圈，电源线环形侧面前侧固定有防护圈，该设计解决了原有的车载T‑BOX线路冗余不能够及时收卷的问题，本实用新型专利技术结构合理，收卷便利，使用安全，操作简单。

A vehicle mounted T-box line winding device

【技术实现步骤摘要】
一种车载T-BOX线路收卷装置
本技术是一种车载T-BOX线路收卷装置，属于车载T-BOX

技术介绍
车联网系统包含四部分，主机、车载T-BOX、手机APP及后台系统。主机主要用于车内的影音娱乐，以及车辆信息显示；车载T-BOX主要用于和后台系统/手机APP通信，实现手机APP的车辆信息显示与控制。当用户通过手机端APP发送控制命令后，TSP后台会发出监控请求指令到车载T-BOX，车辆在获取到控制命令后，通过CAN总线发送控制报文并实现对车辆的控制，最后反馈操作结果到用户的手机APP上，仅这个功能可以帮助用户远程启动车辆、打开空调、调整座椅至合适位置等。现有技术中，现有的车载T-BOX线路冗余不能够及时收卷，冗余线路容易出现折叠断裂现象，造成线路的损坏，不方便车载T-BOX线路的长期安全使用，现在急需一种车载T-BOX线路收卷装置来解决上述出现的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种车载T-BOX线路收卷装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术结构合理，收卷便利，使用安全，操作简单。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种车载T-BOX线路收卷装置，包括便于收卷机构、T-BOX终端本体、连接口、转钮以及电源线，所述T-BOX终端本体终端前端面设置有转钮，所述T-BOX终端本体终端前端面右侧设置有连接口，所述T-BOX终端本体内部设置有电源线，所述T-BOX终端本体后侧设置有便于收卷机构，所述便于收卷机构包括减速电机、收纳盒、收卷辊、限位圈、防护圈、转动盘以及连接杆，所述T-BOX终端本体后端面左侧安装有收纳盒，所述收纳盒左端面装配有减速电机，所述减速电机右侧安装有连接杆，所述连接杆右端面安装有转动盘，所述转动盘右端面连接有收卷辊，所述收卷辊右端面固定有限位圈，所述电源线环形侧面前侧固定有防护圈。进一步地，所述T-BOX终端本体前端面左侧设置有正转按钮和反转按钮，所述减速电机通过导线分别与正转按钮和反转按钮，且正转按钮和反转按钮分别通过导线与外界电源相连接。进一步地，所述收纳盒左端面开设有连接孔，所述减速电机右端面安装有联轴器，且联轴器与连接孔相匹配，所述减速电机通过联轴器与连接杆相连接。进一步地，所述T-BOX终端本体内部后侧开设有连接口，且连接口与电源线相匹配，所述防护圈直径大于连接口直径。进一步地，所述收卷辊设置有三个，三个收卷辊规格相同，三个收卷辊等距设置在转动盘右端面。进一步地，所述限位圈直径大于收卷辊直径。本技术的有益效果：本技术的一种车载T-BOX线路收卷装置，因本技术添加了减速电机、收纳盒、收卷辊、限位圈、防护圈、转动盘以及连接杆，该设计方便车载T-BOX线路的长期安全使用，解决了原有的车载T-BOX线路冗余不能够及时收卷的问题，提高了本技术的收卷便利性。因T-BOX终端本体内部后侧开设有连接口，且连接口与电源线相匹配，防护圈直径大于连接口直径，防护圈防止电源线脱离T-BOX终端本体，因收卷辊设置有三个，三个收卷辊规格相同，三个收卷辊等距设置在转动盘右端面，三个收卷辊方便进行电源线的收纳，因限位圈直径大于收卷辊直径，该设计防止电源线从收卷辊上脱落，本技术结构合理，收卷便利，使用安全，操作简单。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种车载T-BOX线路收卷装置的结构示意图；图2为本技术一种车载T-BOX线路收卷装置中便于收卷机构的结构示意图；图3为本技术一种车载T-BOX线路收卷装置中收纳盒的俯视剖面图；图中：1-便于收卷机构、2-T-BOX终端本体、3-连接口、4-转钮、5-电源线、11-减速电机、12-收纳盒、13-收卷辊、14-限位圈、15-防护圈、16-转动盘、17-连接杆。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-图3，本技术提供一种技术方案：一种车载T-BOX线路收卷装置，包括便于收卷机构1、T-BOX终端本体2、连接口3、转钮4以及电源线5，T-BOX终端本体2终端前端面设置有转钮4，T-BOX终端本体2终端前端面右侧设置有连接口3，T-BOX终端本体2内部设置有电源线5，T-BOX终端本体2后侧设置有便于收卷机构1。便于收卷机构1包括减速电机11、收纳盒12、收卷辊13、限位圈14、防护圈15、转动盘16以及连接杆17，T-BOX终端本体2后端面左侧安装有收纳盒12，收纳盒12左端面装配有减速电机11，减速电机11右侧安装有连接杆17，连接杆17右端面安装有转动盘16，转动盘16右端面连接有收卷辊13，收卷辊13右端面固定有限位圈14，电源线5环形侧面前侧固定有防护圈15，该设计解决了原有的车载T-BOX线路冗余不能够及时收卷的问题。T-BOX终端本体2前端面左侧设置有正转按钮和反转按钮，减速电机11通过导线分别与正转按钮和反转按钮，且正转按钮和反转按钮分别通过导线与外界电源相连接，正转按钮和反转按钮方便切换减速电机11的工作状态，收纳盒12左端面开设有连接孔，减速电机11右端面安装有联轴器，且联轴器与连接孔相匹配，减速电机11通过联轴器与连接杆17相连接，联轴器方便减速电机11带动连接杆17旋转。T-BOX终端本体2内部后侧开设有连接口3，且连接口3与电源线5相匹配，防护圈15直径大于连接口3直径，防护圈15防止电源线5脱离T-BOX终端本体2，收卷辊13设置有三个，三个收卷辊13规格相同，三个收卷辊13等距设置在转动盘16右端面，三个收卷辊13方便进行电源线5的收纳，限位圈14直径大于收卷辊13直径，该设计防止电源线5从收卷辊13上脱落。作为本技术的一个实施例：使用人员首先把电源线5缠绕一圈在收卷辊13上，然后打开反转按钮，减速电机11接通电能后进行旋转工作，减速电机11通过联轴器带动连接杆17逆时针旋转，连接杆17带动转动盘16旋转，转动盘16旋转带动收卷辊13旋转，收卷辊13旋转带动电源线5缠绕在其自身上，把电源线5收纳在收纳盒12内，实现对电源线5的收卷，同理需要使用电源线5拉长的时候，打开正转按钮，同理减速电机11带动收卷辊13顺时针旋转，抽出电源线5即可，防护圈15防止电源线5脱离T-BOX终端本体2，限位圈14防止电源线5脱落，提高了本技术的收卷便利性。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载T-BOX线路收卷装置，包括便于收卷机构、T-BOX终端本体、连接口、转钮以及电源线，其特征在于：所述T-BOX终端本体终端前端面设置有转钮，所述T-BOX终端本体终端前端面右侧设置有连接口，所述T-BOX终端本体内部设置有电源线，所述T-BOX终端本体后侧设置有便于收卷机构；/n所述便于收卷机构包括减速电机、收纳盒、收卷辊、限位圈、防护圈、转动盘以及连接杆，所述T-BOX终端本体后端面左侧安装有收纳盒，所述收纳盒左端面装配有减速电机，所述减速电机右侧安装有连接杆，所述连接杆右端面安装有转动盘，所述转动盘右端面连接有收卷辊，所述收卷辊右端面固定有限位圈，所述电源线环形侧面前侧固定有防护圈。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载T-BOX线路收卷装置，包括便于收卷机构、T-BOX终端本体、连接口、转钮以及电源线，其特征在于：所述T-BOX终端本体终端前端面设置有转钮，所述T-BOX终端本体终端前端面右侧设置有连接口，所述T-BOX终端本体内部设置有电源线，所述T-BOX终端本体后侧设置有便于收卷机构；
所述便于收卷机构包括减速电机、收纳盒、收卷辊、限位圈、防护圈、转动盘以及连接杆，所述T-BOX终端本体后端面左侧安装有收纳盒，所述收纳盒左端面装配有减速电机，所述减速电机右侧安装有连接杆，所述连接杆右端面安装有转动盘，所述转动盘右端面连接有收卷辊，所述收卷辊右端面固定有限位圈，所述电源线环形侧面前侧固定有防护圈。


2.根据权利要求1所述的一种车载T-BOX线路收卷装置，其特征在于：所述T-BOX终端本体前端面左侧设置有正转按钮和反转按钮，所述减速电机通...

【专利技术属性】
技术研发人员：王乐成，李宗鹏，沈淼朱，黄兰花，
申请(专利权)人：常州邦通物联网技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32