【技术实现步骤摘要】
一种桩内降水施工方法
本专利技术涉及一种地铁车站降水施工方法,特别设计一种桩内施降水施工方法。
技术介绍
在地铁施工过程中,往往存在两个难题:首先大部分地铁均处于地下水位以下,具有站点多、路线长、施工时间久等特点,需要处理好施工过程中的地下水问题;然后地铁线路大部分位于建筑物林立、地下管线密集的繁华市区,需要在施工过程中解决交通、占用城市土地等问题,同时还需要遏制地面沉降,确保高大建筑物安全。目前大部分的施工方法为:在洞室主体部分开挖前,应尽快施工完毕整体竖向支护体系(由侧墙支撑结构和拱部初期支护组成),施工阶段一般大致分为小导洞开挖、梁柱体系构建、扣拱施工和结构主体成型四个阶段。该施工工法对于地下谁控制要求高,作业面需要在无水环境下施工,所以对施工环境要求比较苛刻。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种桩内降水施工方法,可以解决施工环境要求苛刻这一问题,有效解决了在城市施工时的占地问题以及土地下沉问题,以及在开挖时地下水的渗透问题。为解决上述问题,本专利技术提供了一种桩内降水施工方法 ...
【技术保护点】
1.一种桩内降水施工方法,其特征在于,包括:/n横通道施工步骤:先施工降水井,并完成降水井后,接着完成竖井施工,然后完成至少两个第一横通道施工,并将所述竖井施工至所述第一横通道的深度,接着施工至少两个位于所述第一横通道下方的第二横通道,然后接着施工用于连通相邻两个所述第一横通道的第一层导洞;/n挖孔桩施工步骤:接着在所述第一层导洞内向下施工挖孔桩,当穿过土壤的第一含水层时,对所述挖孔桩进行临时封闭;/n斜井施工步骤:接着在所述挖孔桩的底部沿所述横通道方向施工斜井,同时在所述斜井内设置抽水泵,将地下水位降到土壤含水层以下;/n重复横通道施工步骤,继续在所述第二横通道下方施工第 ...
【技术特征摘要】
1.一种桩内降水施工方法,其特征在于,包括:
横通道施工步骤:先施工降水井,并完成降水井后,接着完成竖井施工,然后完成至少两个第一横通道施工,并将所述竖井施工至所述第一横通道的深度,接着施工至少两个位于所述第一横通道下方的第二横通道,然后接着施工用于连通相邻两个所述第一横通道的第一层导洞;
挖孔桩施工步骤:接着在所述第一层导洞内向下施工挖孔桩,当穿过土壤的第一含水层时,对所述挖孔桩进行临时封闭;
斜井施工步骤:接着在所述挖孔桩的底部沿所述横通道方向施工斜井,同时在所述斜井内设置抽水泵,将地下水位降到土壤含水层以下;
重复横通道施工步骤,继续在所述第二横通道下方施工第三横通道和第二层导洞;
重...
【专利技术属性】
技术研发人员:杜宪武,周国民,杨玉平,王晶,曹元义,李小雷,张彬,周小龙,王志军,蔡金涛,
申请(专利权)人:中铁北京工程局集团有限公司,中铁北京工程局集团天津工程有限公司,
类型:发明
国别省市:北京;11
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