管道运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了管道运输车，属于管道运输领域。管道运输车，包括车板，所述车板的上表面开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有管道卡块，所述车板的上表面开设有圆形槽，所述车板的下表面固定连接有圆形柱；该管道运输车，三个滑槽的两侧均设置有圆形槽，搬运大小不同的管道时，可移动管道卡块，利用管道卡块两侧的侧翼上的螺栓使管道卡块卡在相应的圆形槽内，通过管道卡块的自由调节来适应各种型号不同的管道，旋转把手，使把手连接第三圆柱杆，第三圆柱杆把力传给了第二圆柱杆，第二圆柱杆两端从对齐状态偏离，带动了旋转块的旋转，旋转块下表面连接转向轮，转向轮随着旋转块的旋转方向发生变化，小车的方向亦可灵活改变。

Pipeline transport vehicle

【技术实现步骤摘要】
管道运输车
本技术涉及管道运输
，尤其涉及管道运输车。
技术介绍
管道运输车是一种搬运各种管道的专用小车，在工地施工的过程中需要用到，各种管道，由于管道的形状是圆柱形，且大多数管道的外表光滑，不适宜人工搬运，所以管道运输车就应运而生，在施工过程中需要搬运的管道其大小型号材料是多种多样的，所以在搬运过程中就要考虑管道运输车是否可适应大小不同，型号相异的管道搬运，由于工地施工障碍物较多，管道搬运车要具有一定的灵活性，可提高运输效率。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中的管道运输小车不适宜搬运型号不同，大小不同的管道，且行动灵活性差的问题，而提出的管道运输车。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：管道运输车，包括车板，所述车板的上表面开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有管道卡块，所述车板的上表面开设有圆形槽，所述车板的下表面固定连接有圆形柱，所述圆形柱的下表面固定连接有旋转块，所述旋转块的下表面固定连接有矩形板，所述矩形板的上表面固定连接有第一圆柱杆，所述第一圆柱杆的外表面套接有圆形环，所述圆形环的一侧固定连接有第二圆柱杆，所述第二圆柱杆的一端套接有矩形接杆，所述矩形接杆的上表面固定连接有第三圆柱杆，所述第三圆柱杆的上表面固定连接有手把连接块，所述手把连接块的两侧均固定连接有把手。优选的，所述车板下表面固定连接有第一车轮架，所述车板的一侧固定连接有延伸块，所述延伸块的上表面开设有第一圆形孔。优选的，所述第一车轮架的一侧开设有第二圆形孔，所述第二圆形孔的内部插接有双侧轮。优选的，所述管道卡块的外表面设置有防滑纹，所述管道卡块的下表面固定连接有接槽块，所述管道卡块的两侧均固定连接有侧翼。优选的，所述侧翼的上表面开设螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺栓。优选的，所述第一圆柱杆的外表面固定连接有上圆形卡块，所述第一圆柱杆的外表面固定连接有下圆形卡块。优选的，所述矩形板的下表面固定连接有第二车轮架，所述第二车轮架的一侧开设有第三圆形孔，所述第三圆形孔的内部固定连接有转向轮。优选的，所述第二圆柱杆的外表面固定连接有固定杆，所述固定杆的一侧开设有长孔，所述固定杆的上表面固定连接有第四圆柱杆。优选的，所述矩形接杆的上表面固定连接有圆柱栓，所述圆柱栓的上表面固定连接有圆柱卡块。优选的，所述管道卡块的个数为六个，六个所述管道卡块以矩形阵列的形式安装在车板的上表面。与现有技术相比，本技术提供了管道运输车，具备以下有益效果：1、该管道运输车，通过设置车板、滑槽、管道卡块、圆形柱、旋转块、矩形板、第一圆柱杆、圆形环、第二圆柱杆、矩形接杆、第三圆柱杆、圆形槽、手把连接块以及把手，车板上开设有滑槽，管道卡块可在滑槽内自由移动，三个滑槽的两侧均设置有圆形槽，搬运大小不同的管道时，可移动管道卡块，移动管道卡块卡紧管道后，利用管道卡块两侧的侧翼上的螺栓使管道卡块卡在相应的圆形槽内，通过管道卡块的自由调节来适应各种型号不同的管道，本装置可灵活控制小车移动方向，旋转把手，使把手连接第三圆柱杆，第三圆柱杆把力传给了第二圆柱杆，第二圆柱杆两端从对齐状态偏离，带动了旋转块的旋转，旋转块下表面连接转向轮，转向轮随着旋转块的旋转方向发生了变化，整个小车的方向亦可灵活改变。2、该管道运输车，通过设置第一车轮架、第二车轮架、管道卡块、第三圆柱杆以及双侧轮，本装置设计的第一车轮架和第二车轮架的结构均为三角形稳定结构，增加了小车的稳定性，延伸块开设第一圆形孔为方向杆第三圆柱杆的的固定和旋转起到了更好的稳固性，双侧轮的使用使管道运输车更好的适应地面不好的工地环境，圆形环的连接使各种杆之间受到力的情况下可改变各个连接杆之间的角度和状态，把手旋转带动旋转块的旋转，管道卡块接触管道的一面开设有防滑纹，增大摩擦力，运输过程中减小对管道的伤害。附图说明图1为本技术提出的管道运输车的结构示意图；图2为本技术提出的管道运输车转向轮的结构示意图；图3为本技术提出的管道运输车车板的结构示意图；图4为本技术提出的管道运输车管道卡块的结构示意图；图5为本技术提出的管道运输车第二车轮架的结构示意图。图中：1车板、2滑槽、3管道卡块、4圆形柱、5旋转块、6矩形板、7第一圆柱杆、8圆形环、9第二圆柱杆、10矩形接杆、11第三圆柱杆、12手把连接块、13把手、14第一车轮架、15延伸块、16第一圆形孔、17第二圆形孔、18双侧轮、19防滑纹、20接槽块、21侧翼、22螺纹孔、23螺栓、24上圆形卡块、25下圆形卡块、26第二车轮架、27第三圆形孔、28转向轮、29固定杆、30长孔、31第四圆柱杆、32圆柱栓、33圆柱卡块、34圆形槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-5，管道运输车，包括车板1，车板1下表面固定连接有第一车轮架14，第一车轮架14的一侧开设有第二圆形孔17，第二圆形孔17的内部插接有双侧轮18，车板1的一侧固定连接有延伸块15，延伸块15的上表面开设有第一圆形孔16，车板1的上表面开设有滑槽2，滑槽2的内部滑动连接有管道卡块3，管道卡块3的个数为六个，六个管道卡块3以矩形阵列的形式安装在车板1的上表面，管道卡块3两两对应，共三对可以加强对管道固定性，管道卡块3的外表面设置有防滑纹19，管道卡块3的下表面固定连接有接槽块20，管道卡块3的两侧均固定连接有侧翼21，接槽块20与滑槽2咬合，两个侧翼21固定管道卡块3的位置，侧翼21的上表面开设螺纹孔22，螺纹孔22的内部螺纹连接有螺栓23，车板1的上表面开设有圆形槽34，车板1的下表面固定连接有圆形柱4，圆形柱4的下表面固定连接有旋转块5，旋转块5的下表面固定连接有矩形板6，矩形板6的下表面固定连接有第二车轮架26，第二车轮架26的一侧开设有第三圆形孔27，第三圆形孔27的内部固定连接有转向轮28，第二车轮架26的结构是三角形稳定结构，两个第二车轮架26之间穿过转向轮28矩形板6的上表面固定连接有第一圆柱杆7，第一圆柱杆7的外表面固定连接有上圆形卡块24，第一圆柱杆7的外表面固定连接有下圆形卡块25，上圆形卡块24与下圆形卡块25卡主圆形环8的位置，第一圆柱杆7的外表面套接有圆形环8，圆形环8的一侧固定连接有第二圆柱杆9，第二圆柱杆9的外表面固定连接有固定杆29，固定杆29的一侧开设有长孔30，固定杆29的上表面固定连接有第四圆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.管道运输车，包括车板(1)，其特征在于，所述车板(1)的上表面开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)的内部滑动连接有管道卡块(3)，所述车板(1)的上表面开设有圆形槽(34)，所述车板(1)的下表面固定连接有圆形柱(4)，所述圆形柱(4)的下表面固定连接有旋转块(5)，所述旋转块(5)的下表面固定连接有矩形板(6)，所述矩形板(6)的上表面固定连接有第一圆柱杆(7)，所述第一圆柱杆(7)的外表面套接有圆形环(8)，所述圆形环(8)的一侧固定连接有第二圆柱杆(9)，所述第二圆柱杆(9)的一端套接有矩形接杆(10)，所述矩形接杆(10)的上表面固定连接有第三圆柱杆(11)，所述第三圆柱杆(11)的上表面固定连接有手把连接块(12)，所述手把连接块(12)的两侧均固定连接有把手(13)。/n

【技术特征摘要】
1.管道运输车，包括车板(1)，其特征在于，所述车板(1)的上表面开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)的内部滑动连接有管道卡块(3)，所述车板(1)的上表面开设有圆形槽(34)，所述车板(1)的下表面固定连接有圆形柱(4)，所述圆形柱(4)的下表面固定连接有旋转块(5)，所述旋转块(5)的下表面固定连接有矩形板(6)，所述矩形板(6)的上表面固定连接有第一圆柱杆(7)，所述第一圆柱杆(7)的外表面套接有圆形环(8)，所述圆形环(8)的一侧固定连接有第二圆柱杆(9)，所述第二圆柱杆(9)的一端套接有矩形接杆(10)，所述矩形接杆(10)的上表面固定连接有第三圆柱杆(11)，所述第三圆柱杆(11)的上表面固定连接有手把连接块(12)，所述手把连接块(12)的两侧均固定连接有把手(13)。


2.根据权利要求1所述的管道运输车，其特征在于，所述车板(1)下表面固定连接有第一车轮架(14)，所述车板(1)的一侧固定连接有延伸块(15)，所述延伸块(15)的上表面开设有第一圆形孔(16)。


3.根据权利要求2所述的管道运输车，其特征在于，所述第一车轮架(14)的一侧开设有第二圆形孔(17)，所述第二圆形孔(17)的内部插接有双侧轮(18)。


4.根据权利要求1所述的管道运输车，其特征在于，所述管道卡块(3)的外表面设置有防滑纹(19)，所述管道卡块(3)的下表面固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘选勇，刘选云，苟明，
申请(专利权)人：四川科宁建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51