一种车载触摸屏框架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载触摸屏框架，属于显示装置技术领域，所述触摸屏框架包括底壳，所述底壳两端外壁均开设有一字孔，所述一字孔内部活动连接有拨块，所述拨块一侧一体成型有连接板，所述连接板一侧表面固定连接有固定块，所述底壳顶部可拆卸连接有框体，所述框体下表面一体成型有凸台，所述凸台内壁固定连接有套管，所述凸台外壁粘连有硅胶密封条。本实用新型专利技术通过拨动拨块来配合硬质弹簧伸缩，从而使连接板上的固定块与凸台上的套管结合或分离，这种连接方式不容易损坏，而且使用寿命长，同时便于底壳与框体之间的安装和拆卸，通过凸台外壁粘连有硅胶密封条，而且硅胶密封条与底壳内壁相贴合，使框架具有很好的防尘效果。

A touch screen frame for car

【技术实现步骤摘要】
一种车载触摸屏框架
本技术涉及显示装置
，尤其涉及一种车载触摸屏框架。
技术介绍
触摸屏又称为“触控屏”、“触控面板”，是一种可接收触头等输入讯号的感应式液晶显示装置，当接触了屏幕上的图形按钮时，屏幕上的触觉反馈系统可根据预先编程的程式驱动各种连结装置，可用以取代机械式的按钮面板，并借由液晶显示画面制造出生动的影音效果。触摸屏作为一种最新的电脑输入设备，它是目前最简单、方便、自然的一种人机交互方式。它赋予了多媒体以崭新的面貌，是极富吸引力的全新多媒体交互设备。现有的车载触摸屏框架由于底壳与框体之间的安装结构为卡扣连接，存在以下缺陷1、在拆卸和安装时容易损坏卡扣；2、不便底壳与框体之间的安装；3、车载触摸屏框架的防尘效果不好；为此，我们提出一种车载触摸屏框架。
技术实现思路
本技术提供一种车载触摸屏框架，旨在便于底壳与框体之间的安装，同时提高防尘效果。本技术提供的具体技术方案如下：本技术提供的一种车载触摸屏框架包括底壳，所述底壳两端外壁均开设有一字孔，所述一字孔内部活动连接有拨块，所述拨块一侧一体成型有连接板，所述连接板一侧表面固定连接有固定块，所述底壳顶部可拆卸连接有框体，所述框体下表面一体成型有凸台，所述凸台内壁固定连接有套管，所述凸台外壁粘连有硅胶密封条，所述底壳内壁对称开设有二号凹槽，所述二号凹槽内部安装有导向杆，所述导向杆外壁套接有硬质弹簧。可选的，所述凸台表面开设有一号凹槽，所述固定块位于一号凹槽内部。可选的，所述套管与固定块插接相连，所述凸台与限位凸台相衔接且硅胶密封条与底壳内壁相贴合。可选的，所述连接板与二号凹槽相衔接且导向杆贯穿连接板。可选的，所述二号凹槽一侧固定连接有限位凸台，所述限位凸台位于固定块的下方。本技术的有益效果如下：1、本技术通过拨动拨块在一字孔内滑动，由于连接板与二号凹槽相衔接且导向杆贯穿连接板，并通过导向杆外壁套接有硬质弹簧，当拨动拨块时，连接板会沿着导向杆的外壁做直线运动，同时连接板会对硬质弹簧进行压缩，由于固定块位于一号凹槽内部，使固定块具有活动的空间，同时使固定块脱离套管，这种连接方式不容易损坏，而且使用寿命长。2、本技术通过拨动拨块来配合硬质弹簧伸缩，从而使连接板上的固定块与凸台上的套管结合或分离，便于底壳与框体之间的安装和拆卸。3、本技术通过凸台外壁粘连有硅胶密封条，而且硅胶密封条与底壳内壁相贴合，可充满接缝的所有不规则表面、空穴及间隙，同时利用连接板遮挡住一字孔，使框架具有很好的防尘效果。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例的一种车载触摸屏框架的整体结构示意图；图2为本技术实施例的一种车载触摸屏框架的框体底部俯视结构示意图；图3为本技术实施例的一种车载触摸屏框架的底壳剖面结构示意图。图中：1、底壳；101、一字孔；2、拨块；201、连接板；202、固定块；3、框体；301、凸台；302、一号凹槽；303、套管；4、硅胶密封条；5、二号凹槽；6、导向杆；601、硬质弹簧；7、限位凸台。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。下面将结合图1～图3对本技术实施例的一种车载触摸屏框架进行详细的说明。参考图1、图2和图3所示，本技术实施例提供的一种车载触摸屏框架包括底壳1，所述底壳1两端外壁均开设有一字孔101，所述一字孔101内部活动连接有拨块2，所述拨块2一侧一体成型有连接板201，所述连接板201一侧表面固定连接有固定块202，所述底壳1顶部可拆卸连接有框体3，所述框体3下表面一体成型有凸台301，所述凸台301内壁固定连接有套管303，所述凸台301外壁粘连有硅胶密封条4，所述底壳1内壁对称开设有二号凹槽5，所述二号凹槽5内部安装有导向杆6，所述导向杆6外壁套接有硬质弹簧601。参考图1、图2和图3所示，本技术实施例提供一种车载触摸屏框架通过拨动拨块2在一字孔101内滑动，由于连接板201与二号凹槽5相衔接且导向杆6贯穿连接板201，并通过导向杆6外壁套接有硬质弹簧601，当拨动拨块2时，连接板201会沿着导向杆6的外壁做直线运动，同时连接板201会对硬质弹簧601进行压缩，由于固定块202位于一号凹槽302内部，使固定块202具有活动的空间，同时使固定块202脱离套管303，这种连接方式不容易损坏，而且使用寿命长，同时便于底壳1与框体3之间的安装和拆卸，通过凸台301外壁粘连有硅胶密封条4，而且硅胶密封条4与底壳1内壁相贴合，可充满接缝的所有不规则表面、空穴及间隙，同时利用连接板201遮挡住一字孔101，使框架具有很好的防尘效果。参考图1、图2和图3所示，本技术实施例提供一种车载触摸屏框架，所述凸台301表面开设有一号凹槽302，所述固定块202位于一号凹槽302内部，防止凸台301与固定块202的之间的位置有冲突，便于框体3与壳体1之间更好的衔接。参考图2和图3所示，本技术实施例提供一种车载触摸屏框架，所述套管303与固定块202插接相连，便于底壳1与框体3之间的连接，所述凸台301与限位凸台7相衔接且硅胶密封条4与底壳1内壁相贴合，提升了防尘的效果。参考图3所示，本技术实施例提供一种车载触摸屏框架，所述连接板201与二号凹槽5相衔接且导向杆6贯穿连接板201，使连接板201可做往复直线运动。参考图3所示，本技术实施例提供一种车载触摸屏框架，所述二号凹槽5一侧固定连接有限位凸台7，所述限位凸台7位于固定块202的下方，可有效的对框体3起到限位作用。本技术实施例提供一种车载触摸屏框架，工作时当底壳1与框体3之间拆卸时，通过拨动拨块2在一字孔101内滑动，由于连接板201与二号凹槽5相衔接且导向杆6贯穿连接板201，并通过导向杆6外壁套接有硬质弹簧601，当拨动拨块2时，连接板201会沿着导向杆6的外壁做直线运动，同时连接板201会对硬质弹簧601进行压缩，由于固定块202位于一号凹槽302内部，使固定块202具有活动的空间，同时使固定块202脱离套管303，便于底壳1与框体3之间的拆卸和安装，而且不会损坏连接结构，可有效的延长使用寿命，通过框体3下表面一体成型有凸台301，而且凸台301表面开设有一号凹槽302，可以在安装框体3时，防止凸台301与固定块202的之间的位置有冲突，便于框体3本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载触摸屏框架，其特征在于，所述触摸屏框架包括底壳，所述底壳两端外壁均开设有一字孔，所述一字孔内部活动连接有拨块，所述拨块一侧一体成型有连接板，所述连接板一侧表面固定连接有固定块，所述底壳顶部可拆卸连接有框体，所述框体下表面一体成型有凸台，所述凸台内壁固定连接有套管，所述凸台外壁粘连有硅胶密封条，所述底壳内壁对称开设有二号凹槽，所述二号凹槽内部安装有导向杆，所述导向杆外壁套接有硬质弹簧。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载触摸屏框架，其特征在于，所述触摸屏框架包括底壳，所述底壳两端外壁均开设有一字孔，所述一字孔内部活动连接有拨块，所述拨块一侧一体成型有连接板，所述连接板一侧表面固定连接有固定块，所述底壳顶部可拆卸连接有框体，所述框体下表面一体成型有凸台，所述凸台内壁固定连接有套管，所述凸台外壁粘连有硅胶密封条，所述底壳内壁对称开设有二号凹槽，所述二号凹槽内部安装有导向杆，所述导向杆外壁套接有硬质弹簧。


2.根据权利要求1所述的一种车载触摸屏框架，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡锡合，邱光亮，
申请(专利权)人：福建创合亿联电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35