一种航空机械用电磁阀铁心吸合动作的限位机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种航空机械用电磁阀铁心吸合动作的限位机构，包括底座，所述底座的顶部外壁活动安装有电磁外壳，所述电磁外壳的顶部外壁开有安装孔，且安装孔的内部开有内螺纹，所述安装孔的内部通过内螺纹螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓的底部固定安装有磁铁，所述电磁外壳的内部安装有电磁线圈，所述电磁线圈的内部设置有导向孔，所述导向孔的内部插接有电磁铁芯。本实用新型专利技术很好地控制航空机械电磁阀的吸合，两个收缩弹簧能很好的使限位块移动到原来的位置，提高了限位块在限位孔内滑动更加稳定，限位块在限位孔内滑动，提高了装置的合理性，便于安装人员安装连接底座和电磁外壳，减少了安装时间，提高了安装人员的组装效率。

A kind of limit mechanism for the action of electromagnetic valve core in aviation machinery

【技术实现步骤摘要】
一种航空机械用电磁阀铁心吸合动作的限位机构
本技术涉及航空机械
，尤其涉及一种航空机械用电磁阀铁心吸合动作的限位机构。
技术介绍
航空是指载人或不载人的飞行器在地球大气层中的航行活动，譬如飞行，这些活动亦包括与天空有关的组织，如飞机制造、发展和设计，在航空机械一些零件需要用到电磁阀铁心吸合动作的限位机构。现有技术中的航空机械用电磁阀铁心吸合动作的限位机构，不能很好的通过电磁阀吸合动作进行限位，限位块在滑动时稳定性差，整体限位机构的合理性不高，不便于安装和使用，安装效率低，整体限位机构稳定性差。因此，亟需设计一种航空机械用电磁阀铁心吸合动作的限位机构来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种航空机械用电磁阀铁心吸合动作的限位机构。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种航空机械用电磁阀铁心吸合动作的限位机构，包括底座，所述底座的顶部外壁活动安装有电磁外壳，所述电磁外壳的顶部外壁开有安装孔，且安装孔的内部开有内螺纹，所述安装孔的内部通过内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空机械用电磁阀铁心吸合动作的限位机构，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶部外壁活动安装有电磁外壳（2），所述电磁外壳（2）的顶部外壁开有安装孔（3），且安装孔（3）的内部开有内螺纹，所述安装孔（3）的内部通过内螺纹螺纹连接有固定螺栓（4），所述固定螺栓（4）的底部固定安装有磁铁（5），所述电磁外壳（2）的内部安装有电磁线圈（7），所述电磁线圈（7）的内部设置有导向孔（6），所述导向孔（6）的内部插接有电磁铁芯（8），所述电磁铁芯（8）的顶部外壁开有固定孔（9），所述固定孔（9）的内部通过螺栓安装有压缩弹簧（10），且压缩弹簧（10）远离固定孔（9）的一端固定安装在磁铁（5...

【技术特征摘要】
1.一种航空机械用电磁阀铁心吸合动作的限位机构，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶部外壁活动安装有电磁外壳（2），所述电磁外壳（2）的顶部外壁开有安装孔（3），且安装孔（3）的内部开有内螺纹，所述安装孔（3）的内部通过内螺纹螺纹连接有固定螺栓（4），所述固定螺栓（4）的底部固定安装有磁铁（5），所述电磁外壳（2）的内部安装有电磁线圈（7），所述电磁线圈（7）的内部设置有导向孔（6），所述导向孔（6）的内部插接有电磁铁芯（8），所述电磁铁芯（8）的顶部外壁开有固定孔（9），所述固定孔（9）的内部通过螺栓安装有压缩弹簧（10），且压缩弹簧（10）远离固定孔（9）的一端固定安装在磁铁（5）的底部上，所述电磁铁芯（8）的底部外壁固定安装有导向块（11），所述导向块（11）的底部外壁设置有第一切面（12），所述底座（1）的顶部外壁开有导向槽（13），且导向块（11）插接在导向槽（13）内，所述底座（1）的一侧外壁开有限位孔（14），且限位孔（14）与导向槽（13）相通，所述限位孔（14）的内部插接有限位块（15），所述限位块（15）靠近导向槽（13）的一端设置有第二切面（16）。


2.根据权利要求1所述的一种航空机械用电磁阀铁心吸合动作的限位机构，其特征在于，所述电磁铁芯（8）与导向孔（6）和导向槽（13）之间采用间隙配合，且间隙宽度为一到三毫米。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：申献芳，郑金磊，
申请(专利权)人：郑金磊，
类型：新型
国别省市：河南;41